13561
2020-07-01 16:29:04
7
[부연설명]
비행기 창은 총 3장의 투명 아크릴판이 겹쳐져 있는 구조임. 판이 3개인 이유는 일반적인 제트기의 경우 외부는 1만 2천m 상공의 낮은 기압이지만 비행기 안쪽은 1천800m 고도로 맞춰져 있기 때문에 기압차가 심하기 때문임. 3장의 창문 중 바깥쪽의 창은 밀폐의 기능을, 안쪽의 창문은 방음과 보온의 기능을 함.
그럼 가운데 창은 무슨 역할을 하나? 재미있는 사실은 비행기를 탔을 때 창문 아래쪽에 작은 구멍이 있는 걸 볼 수 있을텐데, 이 구멍의 3장의 아크릴판 중 가운데 판에만 있는 구멍임. 브리더 홀(breather hole)이라는 이름의 이 구멍은 3장의 판 사이에 공기가 흐르게 해서 여압이 중간판에서 바깥 판으로 전해지개 해서 비상사태에도 바깥쪽 판만 깨지고 안쪽 두 판이 살아남게 하는 기능과 유리창에 성에나 김이 새리지 않게 온도차를 줄여주는 역할을 함.
참고로 비행기 창문이 둥그런 형태의 이유는 사각형일 경우 네 모서리에만 집중적으로 압력이 가해지기 때문. 실제 이로 인한 비행기 폭발 사고가 발생한 이후 모든 비행기의 창문은 둥그런 모양으로 바뀌었다고 함.
http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201903/15529486744dedd4f0b9e3422f9a8f3e90c9d9dcd9__mn605160__w272__h266__f6439966__Ym201903__ANIGIF.mp4
위 영상은 비행 도중 안쪽 유리창이 통째로 뜯어져 나온 장면임.