889
2014-08-23 14:30:37
0/6
1 쉐보레 르노 혹은 수입차 아니면
일단 반대 먹고 시작하는거죠 뭘..
일단 반대 먹고 시작하는거죠 뭘..
888
2014-08-23 14:13:40
2
이런 글보면 노키즈존 찬성이다라고
써 있고 항상 무개념 엄빠 이야기 혹은
나는 개념 엄빠다라는 이야기임
근데 노키즈존이라는 건 그 엄빠가
개념이냐 무개념이냐로 출입을 제한하는게
아나라 말 그대로 애들은 오지마임
찬성을 하든 반대를 하든 개인 의견이니
뭐 할 말은 없지만 본질이 뭔 지를
좀 생각하고 이야기를 했으면 함
써 있고 항상 무개념 엄빠 이야기 혹은
나는 개념 엄빠다라는 이야기임
근데 노키즈존이라는 건 그 엄빠가
개념이냐 무개념이냐로 출입을 제한하는게
아나라 말 그대로 애들은 오지마임
찬성을 하든 반대를 하든 개인 의견이니
뭐 할 말은 없지만 본질이 뭔 지를
좀 생각하고 이야기를 했으면 함
886
2014-08-23 11:35:02
0
하지 마세요
칠은 그렇다치고 페퍼질을 고르게 잘 해야하는데
막 문댄다고 되는게 아니더라구요
칠은 그렇다치고 페퍼질을 고르게 잘 해야하는데
막 문댄다고 되는게 아니더라구요
885
2014-08-22 19:59:21
2/6
추천 주신 분들 감사합니다..
제가 말이 좀 심했네요;;
제가 말이 좀 심했네요;;
882
2014-08-22 19:05:10
1
1 말을 맙시다; 기사에 나와있는 내용만 가지고 이야기 하시는게 아니라
기사 쓴 기자 마음 속까지 읽어내시는 거 보니 관심법이라도 하시나 봅니다.
님 좀 궁예신 듯
기사 쓴 기자 마음 속까지 읽어내시는 거 보니 관심법이라도 하시나 봅니다.
님 좀 궁예신 듯
880
2014-08-22 18:43:56
2
추파촉수//딱하시네요.
님의 말씀대로의 논리라면 현재 '수출시장은 활성화 되나
내수시장이 바닥이라 서민 경제는 어렵다. 그러니
내수시장 활성화를 위한 대책을 마련해야 한다'라고 해도
'내수시장의 대부분은 대기업이 쉐어를 갖고 있으니
대기업만 좋은 정책이다'라고 밖에 답이 안 됩니다.
-------------------------------------------------------------
21일 관련 업계에 따르면, 국내 승용차 판매는
2010년 이후 지속적으로 감소하는 추세다.
2010년 121만대 수준에서 지난해 113만대로 3년 새
6.6% 감소했다.
이에 비해 같은 기간 수입차 판매량은 72%나 급증했다.
승용차 판매량의 지속적인 감소는 내수 시장 포화와 함께
경기 부진이 지속되고 있기 때문으로 풀이된다.
지난해 말 기준 자동차 한 대당 인구는 2.6명으로
국내 자동차 시장은 완전 성숙단계에 진입했다.
여기에 2%대의 경제성장률로 눈에 띄는 경기 회복세가 없고
1000조원에 육박하는 가계 부채가 신차 판매 부진으로 이어졌다는 분석이다.
-------------------------------------------------------------
위 글을 보면 (국산차/수입차 구분없이) 전체 판매량이 줄어들고 있다고 나옵니다.
그 이유를 내수부진에서 찾고 있고요.
물론 그 기간 동안에 수입차는 판매가 늘었으니 쉐어를 더 갖고 갔겠지요
국산차 판매는 줄었지만, 수입차 시장은 꾸준히 성장세이니 내수 침체가
아니라는 해석은 놀랍네요.
죄송하지만, 국산차는 아무래도 서민들이 더 많이 사니 저런 혜택이
생긴다면, 서민들이 더 혜택을 볼 거 같은데요?
님의 말씀대로의 논리라면 현재 '수출시장은 활성화 되나
내수시장이 바닥이라 서민 경제는 어렵다. 그러니
내수시장 활성화를 위한 대책을 마련해야 한다'라고 해도
'내수시장의 대부분은 대기업이 쉐어를 갖고 있으니
대기업만 좋은 정책이다'라고 밖에 답이 안 됩니다.
-------------------------------------------------------------
21일 관련 업계에 따르면, 국내 승용차 판매는
2010년 이후 지속적으로 감소하는 추세다.
2010년 121만대 수준에서 지난해 113만대로 3년 새
6.6% 감소했다.
이에 비해 같은 기간 수입차 판매량은 72%나 급증했다.
승용차 판매량의 지속적인 감소는 내수 시장 포화와 함께
경기 부진이 지속되고 있기 때문으로 풀이된다.
지난해 말 기준 자동차 한 대당 인구는 2.6명으로
국내 자동차 시장은 완전 성숙단계에 진입했다.
여기에 2%대의 경제성장률로 눈에 띄는 경기 회복세가 없고
1000조원에 육박하는 가계 부채가 신차 판매 부진으로 이어졌다는 분석이다.
-------------------------------------------------------------
위 글을 보면 (국산차/수입차 구분없이) 전체 판매량이 줄어들고 있다고 나옵니다.
그 이유를 내수부진에서 찾고 있고요.
물론 그 기간 동안에 수입차는 판매가 늘었으니 쉐어를 더 갖고 갔겠지요
국산차 판매는 줄었지만, 수입차 시장은 꾸준히 성장세이니 내수 침체가
아니라는 해석은 놀랍네요.
죄송하지만, 국산차는 아무래도 서민들이 더 많이 사니 저런 혜택이
생긴다면, 서민들이 더 혜택을 볼 거 같은데요?
879
2014-08-22 18:32:40
16
식당주인께서 불리한 상황임..;
부디 블박에 안 찍히셨기를..
부디 블박에 안 찍히셨기를..
878
2014-08-22 17:56:04
1/5
이 그림에서 보시는 것처럼 '내수시장' 통계를 낼 땐 보통
국산차 + 수입차 합계를 내수 시장 실적 100%로 봅니다.
따로 '국산차'만 잡거나 '수입차'만 집계하는 경우는
'내수시장 국산차', '내수시장 수입차'라고 확실히
명시합니다.
언제부터 내수 시장 = 국산차가 되었는지 모르겠네요
877
2014-08-22 17:52:08
4/4
님이 올리신 링크 따라가면 기사 제목이
"'내수 부진+수입차 공세..국산 車 '이중고''"
인데 어디에 세금으로 "국내 세금으로 현기차를 살리자"라는
이야기가 있는지요?
내수 시장하고 내수용 차량이 무슨 차이가 있는지 정말 모르세요?
내수 시장이라는 건 국내에서 구매되고 사용되는 모든 상품을
이야기합니다.(즉 국산차/수입차를 가리지 않습니다)
내수 부진에 따른 승용차 판매 시장 자체가 죽어 있으니
차량 구매 자체를 활성화 시키자라는 의미입니다.
설사 저게 님 말씀처럼 '국산차'만 대상이 된다고
하더라도 거기에는 현기도 물론 있겠지만
르쌍쉐도 포함이 되고요
노후차량 국산차로 교체시 세금투입이라고 되어 있는데,
어디에 '국산차'라는 말이 있는지요?
무슨 기레기도 아니고 말 한 두 마디 엮어서 없는
사실 좀 지어내지 마세요
"'내수 부진+수입차 공세..국산 車 '이중고''"
인데 어디에 세금으로 "국내 세금으로 현기차를 살리자"라는
이야기가 있는지요?
내수 시장하고 내수용 차량이 무슨 차이가 있는지 정말 모르세요?
내수 시장이라는 건 국내에서 구매되고 사용되는 모든 상품을
이야기합니다.(즉 국산차/수입차를 가리지 않습니다)
내수 부진에 따른 승용차 판매 시장 자체가 죽어 있으니
차량 구매 자체를 활성화 시키자라는 의미입니다.
설사 저게 님 말씀처럼 '국산차'만 대상이 된다고
하더라도 거기에는 현기도 물론 있겠지만
르쌍쉐도 포함이 되고요
노후차량 국산차로 교체시 세금투입이라고 되어 있는데,
어디에 '국산차'라는 말이 있는지요?
무슨 기레기도 아니고 말 한 두 마디 엮어서 없는
사실 좀 지어내지 마세요
876
2014-08-22 17:26:04
1/6
저도 깜짝놀라 링크에 들어가 봤습니다만
어디에도 '국내 세금으로 현기차를 살리자는 언론'은
한 마디도 안 들어있습니다.
혹시 '노후차 교체 지원, 차량 구입비 소득공제 등
내수 시장 안정화를 위한 정부 차원의 산업 정책도 마련'
이것 때문에 그러신지요?
살리자는 대상은 '내수 시장'이지 '내수용 차량'이 아닙니다..;
현기까고 싶으시더라도 없는 말은 지어내시면 안 되죠.
..어처구니가 없네요
어디에도 '국내 세금으로 현기차를 살리자는 언론'은
한 마디도 안 들어있습니다.
혹시 '노후차 교체 지원, 차량 구입비 소득공제 등
내수 시장 안정화를 위한 정부 차원의 산업 정책도 마련'
이것 때문에 그러신지요?
살리자는 대상은 '내수 시장'이지 '내수용 차량'이 아닙니다..;
현기까고 싶으시더라도 없는 말은 지어내시면 안 되죠.
..어처구니가 없네요