[새창]

두 분 모두 불매에 참가하시는 건 자유입니다.
그러나 그렇다고 해서 불매운동에 참여 안 하시는 사람들을
비난할 수 없다라는 이야기죠

3333 2016-02-05 10:31:02 7

[새창]

고양이 목에 방울달기라는게 있음
적어도 지금 현기차를 구매한 70%는
현기차가 본인의 상황에 가장 맞다 생각하여
구매한 사람들임.

그럼 여기서 문제,
현기40, 르쌍쉐30이 되기 위해서는 저 70%중
누군가는 자신의 생각을 꺾고 손해를 봐야함

과연 우리들중 그 누가 한 두푼도 아닌
몇천만원짜리 차를 구매하며
'너는 손해 보세요'라고 할 수 있을까요?

불매운동이 의미없다라는건 불매의 효과를 몰라서가 아니라
그 불매를 실질적으로 성사시킬 방법이 없다란 겁니다.
'현기차의 나쁜 점을 같이 알리자?'
나는 내 상황에 가장 맞다하여 현기차를 사놓고
무슨 염치로 다른 사람들 사는 것에 이래라 저래라 할까요?

3331 2016-02-05 01:30:07 2

저는 차게를 떠나겠습니다.. [새창]

클리앙이 제일 깨끗해 보인다라는 거 인정

3330 2016-02-05 01:28:14 2

지엠 eps결함 몇 년간 또 숨겨 - 불매가 답이 아닌 이유 [새창]

힘드네요 님은 생각도 안 했습니다..ㅋ

3329 2016-02-05 01:05:59 1

저는 차게를 떠나겠습니다.. [새창]

한동안 차게에 얼씬도 안 하다가
요 근래 한 1~2주 붙어있었더니 벌써 저도 물들었네요
저도 다시 슬슬 눈팅모드로 돌아가야겠습니다.

3328 2016-02-05 01:03:24 0

오토뷰 김기태 PD가 말하는 현대차 [새창]

물론 현기차 차체 짱짱맨, 이딴 소리를 하고 싶은 맘도 없고
현기차 좋아요~ 이딴 소리를 하고 싶은 것도 아닙니다.
그보다는 저 개인적으로는 이 글의 원저작자인 김PD를
좀 신뢰하지 않기 때문에 쓴 글입니다.
편견이라면 편견이겠지만, 아무래도 의심하는 사람들도
있는 편이니까요

3327 2016-02-05 00:42:24 0

오토뷰 김기태 PD가 말하는 현대차 [새창]

딱히 댓글 쓸 필요를 못 느껴서 안 썼는데, 쓸 수 밖에 없게 되네요

설사 현기차가 딱 테스트 할 부위만 보강해서 테스트 결과가
좋게 나왔다 한들, 위에 오픈하트님이 말씀하신 것처럼
GM의 말리부의 경우, 페리 이전 버전은 스몰 오버랩에 실패했고
페리 이후 버전은 성공했습니다.
그럼 스몰 오버랩에 성공한 쏘나타와 실패한 페리 이전 버전의
말리부중 과연 어느 것이 차체가 더 튼튼할까요?
하다 못 해, 스몰 오버랩이라는 테스트가 그렇게 일부분만
살짝 보강해서 통과할 수 있는 시험이라면
1. 왜 다른 회사는 그렇게 하지 않으며
2. 그런 시험이 과연 지금 같은 신뢰를 얻을 수 있을까요?
자꾸 쏘나타를 예로 들게 되지만, 2014년 스몰오버랩 시험 때
쏘나타는 유일하게 안전벨트에서 안 좋은 점수를 받았었죠.
그런데 2015년 스몰오버랩때는 또 유일하게 안전벨트에서
그것도 이전보다 나쁜 점수를 받더군요
꼼수로 통과할 시험이었으면 애진작에 다 패스했었을 겁니다.

3326 2016-02-04 22:17:33 2

우리에게 '독'이 아니라 '득'이 되는 MDPS [새창]

뉴캠리 C-MDPS와 쏘텁R-MDPS의 비교라면
그래도 한 번 갸우뚱 해 보겠지만
그냥 쏘나타의 C-MDPS??
나도 LF타지만 하...

3325 2016-02-04 22:13:59 0

[새창]

이 말이 정답
커플링은 조향감의 문제일 뿐 저것 자체가
큰 문제가 아님
중요한 건 모듈러 쪽임
LF부터 개선품(16bit->32bit)가 들어가긴 했는데
이게 저런 부분들까지 잡았는지는 아무도 모름
다만 YF까지는 확실하게 비개선품이므로
리콜이든 무상수리든 확실한 개선품으로의
교체가 필요함

3324 2016-02-04 22:04:09 1

[재업] 한국 시장 안 작아요. [새창]

그래도 이번에 나오는 SM6는 국내 연구진들이
설계하고 르노삼성이 주도가 되서 만들어진 차이죠
거기다가 유럽에서의 반응도 좋고요
이대로만 간다면 르노 삼성이 뭔가 해낼지도
모른다고 기대중입니다

3323 2016-02-04 22:01:42 2

아니 근데 우리나라 차시장이 그렇게 작은가요?? [새창]

말이 되는 소리 좀;;
국토부에서 어떻게 밀면
소비자들이 알아서 구매를 한다라는 건지?
아니면 일방적으로 현기만 유리한 법만
따로 만들 방법이라도 있나요?

3322 2016-02-04 21:59:09 6

지엠 eps결함 몇 년간 또 숨겨 - 불매가 답이 아닌 이유 [새창]

이 글 지금보니 반대가 다섯인데
내 아이디 걸고 반대 준 사람들 중에
적어도 셋은 맞출 수 있을 것 같네

3321 2016-02-04 21:55:00 1

아니 근데 우리나라 차시장이 그렇게 작은가요?? [새창]

그건 좀 어쩔 수 없는 부분도 없지 않은데
르노나 GM이나 글로벌 표준을 두고 차를 만듭니다
때문에 전세계적으로 먹힐 모델을 만들죠
간단히 이야기해서 한국에서 원하는 모델과
중국이나 미국에서 원하는 모델이 상충될 경우
중국이나 미국 시장이 더 크므로
그에 맞춰 차를 만든다라는 이야기입니다
(대표적인 예가 전동 자동 사이드미러 같은 것..
미국은 대부분 주차장이 넓고 집당 주차장 하나씩은
구비가 되어 있다보니 사이드미러를 접을 필요가 없죠
그 외에도 보통 운행이 길고 마트에서 구매시
대량구매를 하는 습성들이 있어서 내부공간을
포기하더라도 트렁크 용량에 목숨거는 경향이
있습니다)

반면 현기는 본거지가 한국이고 한국 매출이
전체 매출에서도 상당부분을 차지하므로
일단 한국형을 만들고 그걸 베이스로 수출형을
만듭니다. 따라서 한국소비자 기호에 잘 맞죠

트렁크 같은 것은 설계구조 자체가 바뀌어야하니
어쩔 수 없다지만 전동 사이드 미러 같은 것은
사제로도 달 정도이니 쉽게 바꿀 수 있는 부분인데
그런 부분들까지 글로벌표준을 들이대는게
아쉬운 부분이죠

3320 2016-02-04 21:44:13 0

오토뷰 김기태 PD가 말하는 현대차 [새창]

신차 충돌테스트 성적이 더 좋은데
어떻게 차체가 타사 대비 나쁠 수가 있지??
테스트하고 나면 바로 노후화되는
마술이라도 걸려있나??