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2016-04-13 08:58:40
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양발 운전이 더 위험 합니다. 스틱차량에서 급정거나 레이싱 할때 양발을 쓴데도 왼발은 클러치만입니다. 레이싱 시트에 앉아서 제자리 스핀 상황을 연출하는 거면 모를까 일반적으로는 위험해요.
우선 핸들링 할 때 정확하고 신속하기 위해서는 왼발이 풋레스트에서 힘으로 몸의 균형을 지지해야 하는데 그게 안되죠. 커브가 예상 보다 깊거나 급히 무언가를 피해야 하는 상황에서 차체가 출렁거리면 상당히 위험한 상황이 연출 될 수 있습니다.
나는 본래 왼발잡이다 또는 양발잡이다 하면서 왼발로 브레이킹하시는 분들 있는데 위험합니다.
또... 브레이크 조절도 문제입니다.
일단 오토 차량의 페달은 브레이크 위치와 크기가 우측발로 컨트롤 하게 생긴거라 왼발로 밟으려면 브레이크 중심을 못밟고 왼쪽을 밟게 됩니다.
페달에서 안미끄러져 보셨죠?
그리고 그게 부드러운 브레이킹이 되나요?
뒤차는 힘들고 무섭습니다.
마지막, 급정거시는 자연스럽게 지지해주는 발에도 힘이 들어갑니다. 앞에 물체랑 추돌하기 직전이면 몸을 버티기 위해 두발에 다 힘이들어가는 거죠. 때문에 양발로 함께 엑셀과 동시에 밟게되는 수가 있습니다.