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2017-07-10 17:59:56
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차알못들이 사진만보고 왈가 왈부 뭐라도 잘 아는냥 말이 많습니다.
관광버스가 프레임바디에 공차중량만 11톤가량 되고 K5는 모노코크바디에 공차중량 1.8톤 정도 되며, 충돌속도같은건 생각도 안하나봅니다..
2014년인가 현제 제네시스의 형태가 갖춰졌을때 이후부터 나오는 신형섀시 적용되어 나오는 차량(LF소나타, 아반떼 AD, 제네시스 등등)은 그 전에 비해 비틀림강성(차체강성)이 비약적으로 높아져 외제차와 비교하여 전혀 손색없을정도인데 차체강성 약하다고 가루가 되도록 까이는 중이더군요.
차체 강성은 어디가서 못난소리 들을정도는 아닌데 말입니다.
다만 에어백과 내구성에서 의혹투성이 이지만.