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2016-11-28 11:34:11
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풋 브레이크 성능 제 아무리 좋아 봐야 대형차량 긴 내리막 구간 절대 못 버텨내지요.
리타더 브레이크가 많이 비싼가요?
축 추가 할때는 반드시 리타더 브레이크를 달도록 하는 법이 필요할 것 같네요.
축 하중만 생각할게 아니라 제동 능력도 당연히 생각해야 할텐데..
그것도 아니라면 지금 이 문제는 특정 내리막 구간에서만 해당하는 내용이므로
해당 구간에서 차라리 아예 트럭 차선 따로 두고 트럭 제한 속도를 아주 낮춰 버리는 방법은 어떤가요?
엔진 마다 좀 다를 수 있겠지만 일반적으로 배기 브레이크가 가장 효율적인 속도가 40~50km 정도라는데, 그 구간에서는 40~50 km 으로 배기 브레이크 걸고 내려가면 되지 않을까요?
배기 브레이크 최대 효율 구간에서도 속도 조절이 안 되는거라면..
관련 법규, 고속도로 설계 등등.. 문제가 많네요.