애플 제품이 한국에서 비싸지는 이유.txt [새창]

뭔가 그냥 상황에 맞게 글을 껴 맞춘 느낌인데요..
이 논리대로라면 애플스토어가 있는
전 세계 모든 국가의 애플기기는 "미국 판매가와
동일한 가치의 자국 화폐가"가 되야하는데
실상은 더 높기도하고 낮기도 함

예를 들어 위에 나오 SE의 16GB의 경우
미국가격이 399불인데
일본 가격이 44,800임
영국유로의 경우는 379파운드로 역시 더 비쌈
프랑스는 489유로로 역시 비쌈

당연히 전부 다 애플스토어가 있는 국가들임
애초에 그럴 수 밖에 없는 것이,
미국에서 해외판매를 하기 위해서는
관세, 운임, 보험 등등 부가적으로 드는
부대비용이 발생할 수 밖에 없음
거기에 각 나라별로의 시장 상황에 대한 고려도
필요함

그런 부분에 대한 고찰이 없이 단순 비교라면..
글쎄요...

3543 2016-09-01 13:31:21 6

한국은 객관적인 지표로 봤을때 부자 나라입니다. 근데 왜 이민을 갈까요? [새창]

그다지 공감이 가지 않음..
8,90년대와 지금을 비교하려면
금리이야기가 빠질 수 없는데
중요한 금리이야기가 쏙 빠졌음

8,90년대는 금리가 기본 두자리수던 시절임
은행에 평생 모은 돈 1억을 넣어두면
그 이자만으로 생활비 충당이 가능했음

지금은? 당연히 안 됨
물가? 대부분의 상품이 상대적 가치로
지금보다 비쌌던 시절임
이유는 대량생산의 기술이 부족해서
대중화가 어려웠기 때문
지금이야 자동차 없는 집이 없지만
그 당시는 자동차가 부의 상징과도
같았던 시절이고
지금은 길가다가 한 끼로도 때울 수 있는
돈까스나 피자가 외식의 상징과도
같았던 시절임

그러나 세계경기 하강으로 금리가 낮아지면서
모든게 바뀌기 시작함
우선 저축은 더 이상 재산마련의 수단이
되지 못 하고 그래서 돈이 부동산과 주식에
모임 그리고 이에 대한 악순환이 일어나기 시작함

물론 정치의 문제도 있고 한국사회가 다른
선진국에 비해 불균형이 심한 것도 사실이지만
그 배경에는 세계경기 하강에 따른 금리인하가
큰 원인으로 자리 잡고 있음

3542 2016-08-30 00:04:10 0

뜬금없이 폭바 옹호글들이 슬금슬금 보이는데 [새창]

그거야 그 사람 마음에 달린 문제죠
일제를 탈지 현기를 탈지 아니면 쉐보레를
탈지 그걸 제가 어떻게 압니까?
다만 애초에 현기 싫다고 폭바 고른 사람들이면
당연히 현기를 제외할거고 현기 디젤이
어디서 알아주는 기술도 아닌데
돈 더 주고 폭바로 간 사람이 뭐하러
현기로 돌아오겠냐라는거죠
저라면 디젤 탄다라는 전제하엔 일제
타겠네요

그리고 파사트는 말씀하신 대로 디젤도
나오는데요, 파사트 디젤 타던 사람이
뭐하러 가격대도 더 낮은 현기 소나타로
돌아오나요? 그랜저도 아니고

3541 2016-08-29 21:56:19 0

뜬금없이 폭바 옹호글들이 슬금슬금 보이는데 [새창]

파사트는 애초에 가솔린 차고요..
우리나라에서 가장 잘 팔리던 폭바가
"해치백"인 골프였고 디젤이면서 "세단"이던
제타나 "세단"으로 가솔린/디젤이
나오던 CC도 있었는데요?
폭바 디젤 타던 사람이 꼭 또 디젤 타지야
않겠지만 그렇다고 반드시 현기차 탈 이유도
없는데요?

3540 2016-08-29 16:37:35 2/4

뜬금없이 폭바 옹호글들이 슬금슬금 보이는데 [새창]

이제 증거만 들어주시면 완벽하겠네요
그리고 똑같은 걸 배우고 시험을 보는데도
왜 매년 수능출제경향을 신경 쓸까요?
업체에서 기준치에 맞게 디튠하는건
당연한 이야기입니다. 그걸 아예 못 맞추겠다
싶으면 단종시키죠

그리고 매연을 속이려던 시도가 있었다?
언론에 제보하세요 대박 칠 겁니다

3539 2016-08-11 00:19:12 8

자동차 강판에 대해 도는 잘못된 자료들 [새창]

어차피 BMW등 고급 외제차의 경우는 아예 초고장력강이나 고장력강을 줄이고
그 부분을 탄소카본으로 대체하면서 경량화+강도 확보 해 가고 있기 때문에
사실 초고장력강판 비율 운운은 제조사의 말장난에 가까워지는게
현실이지만, 그건 고급차의 이야기이고 아직까지 대중차는
카본 같은 거 쓸 수 없는 것 역시 현실임(비싸서)

결론은 뇌피셜 기준가지고 시비 걸 것도 없고,
설사 뇌피셜 따라가더라도 실제 배합비율은
현시창이기 때문에 저런 걸로 들이밀어봐야
소용 없다라는 이야기

3538 2016-08-11 00:15:19 6

자동차 강판에 대해 도는 잘못된 자료들 [새창]

http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=201505261658g
쓰다보니 위의 그림 링크가 빠져서 여기 붙임

그리고 스파크는 위의 표에 없는데, 현세대 모델에서는
이 초고장력강과 고장력강의 비율을 밝히지를 않고 있음
그냥 고장력+초고장력 합쳐서 71% 라고 할 뿐

다만, 참고를 위해서 현 크루즈 모델의 비율을 보자면
HHS 36.2%, AHSS 18.2% UHSS 6%로 합계 60.4%임
아반떼AD가 AHSS 이상이 53%이상인데 무슨;;
(http://m.blog.naver.com/hjw8815/220344338926)

3537 2016-08-11 00:06:22 6

자동차 강판에 대해 도는 잘못된 자료들 [새창]

그리고 슬쩍 자료를 왜곡해서 마치 쏘나타, 제네시스는
초고장력강 = 전부 590MPa&60kgf/mm를 쓰고
스파크 볼보는 790MPa&80kgf/mm인것처럼 써 놨는데,
그런 거 없고 모두 다 AHSS와 UHSS를 섞어씀
오히려 비율만 놓고 보면 현기가 더 높다라는 건 함정

3536 2016-08-11 00:03:52 6

자동차 강판에 대해 도는 잘못된 자료들 [새창]

애초에 선동과 날조로 정정당당하게 승부하려는 사람들한테 뭐하러;;
이거 그들이 주기도문처럼 신봉하는 오토뷰 기사임

http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=57992

오토뷰에서조차도 60kgf/mm부터 초고장력강이라고 함

3535 2016-08-09 15:38:57 9

뻔뻔 산자부 "저소득층 때문에 누진제 못고쳐" [새창]

개소리 좀 작작해라..
대체 저소득층=전기 덜 씀
의 근거가 뭐냐???

같은 전기기구도 절전 모델/고효율모델이
훨씬 비싼 판에;;

저 누진제로 득보는 건 고소득 1인가구
밖에 없다라는건 이미 다 아는 사실 아닌가??

밖에 상업용 공장용 전기 쓰는 곳은
하루종일 에어콘 틀어도 하루에 한 두시간
전기료 무서워서 덜덜 떨며 트는
우리집보다 전기료 덜 나오는게
과연 정상이냐???

3534 2016-07-24 19:38:44 2

크-으 우린 제조업 노동자니까 깝치지마라.jpg [새창]

이쯤되면 진짜 수준 미달인 일부 작가들이
얼마나 공부 안 한 깡통인 줄 알겠다..

3533 2016-07-24 17:45:01 0

[새창]

팔에 흑염룡이라도 잠들어 있나??

3532 2016-07-20 21:30:53 0

성우 지지한다는 웹툰작가들이 계속 튀어나오네요. [새창]

정말로 저 사람들이 메갈이 뭔지 몰라서
저럴까??

애초에 저 바닥 자체가 서로 한 다리 건너
지인이고 지인인 바닥임
그래서 누가 이슈 하나 일으키면 서로
쉴드치기 바쁜거고

그나마 그런 생각에 반대하는 사람들은
대놓고 반대는 못 하고 그냥 침묵하는게
최선의 반대인 곳이 저 바닥임

3531 2016-07-19 17:43:34 1

끈질긴 xx그래프 ㅋㅋㅋ [새창]

호오~ 알바연합 입장에선 옹호파들이
ㅇㅂㅉㄲㄹㄱ로도 보일수도 있겠군요?
(판사면담 회피용 ㅋ)

3530 2016-07-19 16:49:56 1

끈질긴 xx그래프 ㅋㅋㅋ [새창]

이젠 쉬다 못 해 썩은 내 나는 떡밥
전공자가 아니라는데도 안 믿고
실험한 IIHS에서도 아니라는데도 안 믿음