그리고 사실 고출력에 고사양엔진일수록 배기음의 주파수 대역은 높아집니다. 엔진 실린더가많을수록 배기음의 기본성분이 높아지거든요. 그래서 고성능차들은 엥엥거리는 모기소리가납니다. 다만 고출력을 내기위해 머플러의 직경도크고 단순하기때문에 배기음이 크긴합니다.결론은 중저음만 나는 배기음은 듣기도싫을뿐더러 '아 이차가 정말비싼차구나 고사양이네'이런느낌도주지못합니다.
그리고 윗분 말씀대로 코너는 크게돌고, 최대한 바깥쪽에서 진입해야합니다. 그리고 코너를 돌거나 브레이크를 잡기전에 노면의 상태를 잘 확인하세요. 노면이 안좋으면 그 노면을 최대한 피하거나 감속이 우선이에요! 차의 한쪽면만 모래나 물, 얼음등에 노출된 상태에서 제동을 하면 위험할수도있어요.(물론 제어장치가 작동하겠지만)