오늘의유머

경사로에서 브레이크 깊게 밟으면 중립상태로 HAC가 작동되었다가 악셀밟으면 HAC풀리고 기어가 들어가면서 출발이 되는건데

악셀을 밟아도 뒤로 밀린다는거면 클러치가 바로 안붙고 중립상태로 있다는 말인데...

HAC가 작동되는 상황과 미션 클러치가 미트되는 상황사이에서 둘다 놓치는 순간이 있기때문에 저런 현상이 오는거죠...

아이오닉처럼 TCU S/W 로직 변경 업데이트로 보완할수 있는 문제정도인거같은데

문제는 SM6가 르삼차라는거네요.... SM5 TCE 탔었지만 르삼에서 결함발견=폐차할때까지 결함 으로 이어지는 경우가 많아서....

2378 2016-05-31 08:26:25 0

제차도 dct인데요. 수동차 운전하는 느낌 많이듭니다. [새창]

2016/05/31 07:56:44

DCT는 수동미션을 기반으로 합니다. 천천히 출발할때도 약간 반클러치 느낌이 나죠.

거의 수동미션이라고 봐야죠.

2377 2016-05-31 00:13:17 0

또! 오해영 본방사수 리플게시물. 9회 [새창]

2016/05/30 22:55:26

2376 2016-05-30 17:14:19 0

쉐빠는 아닌데.... [새창]

2016/05/30 08:31:43

저도 댓글에 어떤한분 그동안 댓글 주욱 읽어봤는데

좀 정신 이상한분 같아요 댓글 하나하나가 다 공격적임.....

2375 2016-05-30 16:54:14 7

LF쏘나타 에어백이 4세대가 아니라는 근거...(퍼옴) [새창]

2016/05/30 14:30:34

어드밴스 에어백의 핵심은 승객의 무게를 감지하여 팽창력을 조절하는것임.

어드밴스 에어백에 승객감지 센서는 물론 무게감지가 안된다는건 아예 말이 안됨.

현대측이 LF에 빠졌다고 하는건 카시트 감지기능임.

미국정부에서 카시트 종류에 따라 팽창을 다르게 하는 법규정이 있는데, 이때쓰는 카시트 감지기능이 빠졌다는거임.

그럴수밖에. 한국엔 카시트 인증제도도 없거니와, 정부인증 카시트도 없으니.

어디서 오래된 거짓자료 가져와서 헛소리 나불거릴꺼면 그냥 마우스만 쓰세요.

이분 허위정보유포로 신고해서 현대측에서 고소했으면 좋겠네요.

2374 2016-05-30 16:43:50 4

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알바 나불나불 거리는애들 = 대부분 경쟁업체 영맨들 ㅋㅋㅋ

2373 2016-05-30 11:36:01 29

본삭금)고견이 필요합니다. 2014년식 베오베 세단. 소형차로 괜찮나요? [새창]

2016/05/30 11:07:32

베오베 세단 한번 타기 시작하면 계속 타고싶어질텐데..

일단 태워드립니다

2372 2016-05-30 10:46:59 1

쉐빠는 아닌데.... [새창]

2016/05/30 08:31:43

엔진브레이크 가능하구요 고속추월 킥다운할때도 매우 유용하구요

가끔 친구랑 드래그를 한번 할때도 토크스티어때문에 두손으로 핸들 꼭잡아야 하는데 그럴땐 패들쉬프트 변속만큼 편한게 없습니다.

패들쉬프트는 있으면 무조건 메리트에요

2371 2016-05-30 08:59:52 1

쉐빠는 아닌데.... [새창]

2016/05/30 08:31:43

전 쏘텁 고를꺼같습니다..

터보차라면 스포츠모드로 바꾸고 패들쉬프트 써가면서 쏘는 맛이 있어야죠! ㅋㅋ 말리부는 그게 불가능하다는거 ㅠㅠ