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2016-06-08 11:08:47
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단순 유류비에서 이득을 보긴하나,
가솔린대비 차값이 200~300만원 비싸고, 정비비용 역시 가솔린보다 비싸죠.
아반떼 가솔린과 아반떼 디젤을 기준으로 연간 3만키로 이상 5년은 타야 본전뽑는다는 계산을 본거같네요.
저 개인적으로는 차계부 보며 뿌듯함을 느끼기에 디젤의 소음, 진동이 너무 큰 단점으로 느껴져서 디젤차를 선택할수 없었네요...
정부의 디젤차 미세먼지 드립은 이미 알만한 사람은 아는 헛소리죠