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2015-11-27 22:26:40
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참고하시라고 하나 알려드리자면, 아이러니하게도 일반 양산차는 안전을 위해서(?)일부로 언더스티어 상태로 세팅을 하는걸로알고있어요.
운전자가 본능적으로 코너에서 차가 벗어나면 속도를 줄이거나 핸들을 더 꺾습니다.
그런데 만약 차라 뉴트럴 스티어나 오버스티어로 세팅되어있으면 본능과는 반대로 차가 움직이죠.
코너탈출시에 속도를 올리면 차가 코너 안쪽으로 감기거든요. 숙련된 드라이버는 바로 카운터 스티어를 치겠지만 대부분의 일반유저는 그대로 사고가 납니다.
물론 차를 언더스티어하게 세팅할수록 일반 유저는 코너링이 둔하다고 느끼죠ㅎㅎ
참고로 언더스티어 세팅 차량으로도 스포츠 드라이빙을 할 수 도있습니다. 프로 드라이버중에는 언더스티어한 세팅을 선호하는 경우도있는데, 그들은 일부로 코너 진입속도를 높게 가져간다음에 적정각도 이상으로 휠을 꺾습니다. 그리고 바로 카운터 스티어링을 하구요.