평범한 현대차 [새창]

맞아요.
서브프레임까지 들어오는 정도의 충격량 정도가 가해져야 터집니다.
그 이하에서 터지면 운전자 상해만 커집니다.

258 2016-02-22 10:13:14 19/150

평범한 현대차 [새창]

사고나고 두발로 멀쩡히 걸어나오셨죠..
그럼 안터지는게 맞습니다.
에어백은 목숨만은 살려주는 '최후'의 수단이에요.

257 2016-02-21 19:30:42 0

8,000만원부터 시작하는 볼보 V90 ㅎㄷㄷ.jpg [새창]

뻥연비가 일상화되어있다는..

256 2016-02-21 19:30:32 0

8,000만원부터 시작하는 볼보 V90 ㅎㄷㄷ.jpg [새창]

하이브리드라서 그런듯요ㅋㅋ 유럽 연비표시기준은 국내와 다릅니다.

255 2016-02-21 19:29:40 0

8,000만원부터 시작하는 볼보 V90 ㅎㄷㄷ.jpg [새창]

ㄷㄷㄷ 가격이

254 2016-02-21 19:25:32 0

＂현대차 아이오닉 집중 연구하라＂… 일본 토요타 TF팀 구성 [새창]

모든차를 다 TF를 만들진 않죠

253 2016-02-21 19:22:17 0

제네실수의 위엄.jpg [새창]

이분 최소 명품만 쓰시는 인종차별주의자

252 2016-02-21 19:17:57 0

임팔라의 단점 [새창]

사는 이유는 다 있죠ㅎㅎ

251 2016-02-21 19:17:32 0

[새창]

A/S 센터 방문을 추천드립니다.

250 2016-01-15 20:40:06 0

2016 소나타 스몰오버랩 [새창]

이런글에 반대 다는사람들이 알바 아닐지..
좋은 정보 감사드립니다.

249 2016-01-14 10:22:50 0

[새창]

언더스티어상황이나오면 카운터 스티어를치는게아니라 스티어링각도를 더 틀어야겠죠. 혹은 속도를 낮춘다던가..
카운터스티어링은 오버스티어링시에만.

248 2016-01-12 23:41:12 4

k5와 말리부중에 어떤게 좋으세요? [새창]

연비, 충돌안정성, 주행안정성, 가속력, 항속거리, 거주성, 옵션사양, 차체비틀림강성, 제동력 등등.. 차량을 평가할 수 있는 거의 대부분의 지표에서 '구형'말리부는 '신형' k5보다 한수 아래입니다.

247 2015-12-23 21:05:16 0

가진돈에 맞춰 차사려니. . [새창]

100%는 아니지만 아주 높은 확률로 큰 차가 안전할 확률이 높습니다.
같은 충격량을 받아도 흡수하는량이 큰 차가 훨씬 많을뿐더러, 승객까지의 거리도 멀죠.

246 2015-12-20 01:14:13 3

운전자석 받히고 에어백이 안터지기도 하나요? [새창]

차 사고난 후 정신 말짱한채로 차에서 걸어나왔으면 에어백 안터지는게 맞습니다.
많은 사람들이 착각하는게 에어백이 부상을 줄여주는거라고 생각하는데요. 사실 에어백은 목숨만은 살려주는겁니다..
경미한 부상이 날 정도의 사고에서 에어백이 터지면 사람 더 다쳐요..

245 2015-12-20 01:13:14 4

운전자석 받히고 에어백이 안터지기도 하나요? [새창]

인피니티라는데도 흉기..이정도면 병