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2016-05-30 14:36:57
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-중국자동차 시장이 성장했다면 국산 자동차부품과는 차이가 얼마나 나는가.
“많이 올라왔다. 중요한 것은 그 속도가 우리나라는 40~50년 동안 하나씩 올라왔는데 중국은 엄청나게 점프할 것이다. 왜냐면 독일, 일본 기술 제휴하는 곳이 많고, 전 세계에 있는데 그 기술이 점프하게 되면 대책 없다.
거기에 가격까지 떨어지면 끝나는 것이다. 현대는 돈 많으니까 먹고 살면 되지만 여기에 목매달고 있는 중소기업은 다 무너진다. 대학교수라든가 유명한 사람들 진짜 잘 하는 사람들은 대기업의 프로젝트 때문에 입 다물고 있는 거 아닌가. 몰라서 가만히 있는 건 아니다.”
나는 현대가 더 좋은 차 만들라고 하는 그런 의도였지, 현대차가 밉거나 원수져서 이기려고 한 것이 절대 아니다. 그렇다고 알량한 내 기술 자랑하려고 한 것은 더더욱 아니다. 나도 억울하고 시간 뺏기고 하는 일이다. 대한민국을 사랑해서 현대차한테 당부한 것이다. 한마디로 메시지를 전하고 싶었다. 앞으로 이런 일로 현대차가 나를 다시 고발하면 네티즌들이 대신 싸워줄 거다.
앞으로 이런 일로 현대차가 나를 다시 고발하면 네티즌들이 대신 싸워줄 거다.
앞으로 이런 일로 현대차가 나를 다시 고발하면 네티즌들이 대신 싸워줄 거다.
앞으로 이런 일로 현대차가 나를 다시 고발하면 네티즌들이 대신 싸워줄 거다.
앞으로 이런 일로 현대차가 나를 다시 고발하면 네티즌들이 대신 싸워줄 거다.
그리고 고발해서 팔자 고칠 것도 아니잖은가. 현대차가 미워서 하는 것도 아니고 더 좋은 차 만들자고 하는 것이다. 몸에도 좋은 약은 입에 쓴 법이다. 주위 전문가든 비전문가든 쓴 소리에 경청해서 더 좋은 차 만들자고 그런 것이다.현대차가 세계 5위라는 말. 생산 5위지 기술 5위가 아니다. 현재 생산은 중국이 1위이다. 최소한 기술 5위가 아니라 진심으로 1위를 하라고 하는 마음에서 얘기하는 것이다.”