9
2011-03-04 16:10:47
1
저 근데요..
덕혜옹주 어렸을 때 사진이- 아사다 마오랑 좀 닮지 않았어요?
덕혜옹주를 일본인과 비교한다는게 정말 죄송하긴 한데
저번에 신문에 덕혜옹주 책 광고에 나온 저 사진 보고 흠칫 했던 기억이 납니다...
덕혜옹주 어렸을 때 사진이- 아사다 마오랑 좀 닮지 않았어요?
덕혜옹주를 일본인과 비교한다는게 정말 죄송하긴 한데
저번에 신문에 덕혜옹주 책 광고에 나온 저 사진 보고 흠칫 했던 기억이 납니다...
8
2011-02-27 14:54:48
13
고대 유머고, 17년에도 봤다 함은...
17년 전이나 지금이나 바뀐 건 아무것도 없다는 게 아닐까 생각하니 씁쓸하네요.
17년 전이나 지금이나 바뀐 건 아무것도 없다는 게 아닐까 생각하니 씁쓸하네요.
6
2011-02-16 17:38:21
0
싱가폴리안이래요.
Singapore [siŋgəpɔ̀ːr / -̀--́] n.
싱가포르(말레이 반도 남단의 섬; 영연방 자치령으로서 1965년 말레이시아에서 독립; 그 수도).
㉺Singaporean ―a., ―n. 싱가포르의 (주민).
그럼 대전 시민은 뭐죠? 대저너인가?
Singapore [siŋgəpɔ̀ːr / -̀--́] n.
싱가포르(말레이 반도 남단의 섬; 영연방 자치령으로서 1965년 말레이시아에서 독립; 그 수도).
㉺Singaporean ―a., ―n. 싱가포르의 (주민).
그럼 대전 시민은 뭐죠? 대저너인가?
5
2011-02-13 17:36:43
0
아 찜질방에서 잘 때 동시에 여러군데서 이 알람 울리면 진짜 빡치는데... ㅠㅠ 가서 끌 수도 없고 ㅠㅠ
4
2011-02-12 17:42:45
6
무바락은 박정희보다는 전두환에 가깝겠네요.
전임자 사다트가 이슬람 원리주의 병사에 의해 암살될 때 부통령직에서 현재까지 독재하고 있으니까요.
부정축재 규모도 우리돈 70조인걸 보면...
전임자 사다트가 이슬람 원리주의 병사에 의해 암살될 때 부통령직에서 현재까지 독재하고 있으니까요.
부정축재 규모도 우리돈 70조인걸 보면...
2
2011-02-12 02:10:26
2
ㄷㄷㄷ 딱 한 달 전에 저 곳에 있었었는데... 소름돋네요.
1
2011-02-10 01:19:18
18
나츠 님 말대로 홍콩 카이탁 공항 맞습니다.
일본이 침략했을 때 군용 공항으로 만들어 진 것을 종전 이후에도 계속 사용했대요.
활주로 거리도 짧고 시설도 많이 낙후했었다고 합니다.
무엇보다도 활주로 앞에는 산이 있고, 활주로 뒤에는 바다가 있어서 동영상에서 보는 것처럼 활주로를 옆으로 보고 접근해서 착륙해야 했다고 하네요.( 아 저 동영상은 측풍이 많이 불 때의 착륙방법이라 카이탁 공항의 구조적 문제와는 좀 별개이긴 합니다.)
실제로 항공기가 활주로 뒤 바다에 빠지는 사고도 있었고 위험했대요. 카이탁 공항 착륙하고 나면 기장 부기장 옷이 식은 땀으로 젖어있었다고 합니다.
홍콩 시내 한 복판에 있어서 빌딩숲 사이로 비행기가 지나가는 광경은 큰 볼거리였다고 해요.
이미 7-~80년대에 수용 능력을 초과했던 카이탁 공항은 90년대 중반 홍콩의 중국 반환과 궤를 같이 하며 새로 지어진 첵랍콕 공항에 홍콩 국제공항 타이틀을 내주었습니다. 지금은 공항과 활주로 모두 헐렸습니다. 마지막 비행기가 떠나고 "Good Bye KaiTak, Thank You"라는 방송과 함께 반세기 이상 홍콩의 관문 역할을 했던 카이탁 공항은 그렇게 끝났습니다. YouTube에서 동영상 검색하면 카이탁 공항에 착륙하는 비행기에서 찍은 동영상이나, 공항 옆 건물에서 찍은 동영상 재밌는거 많아요.
일본이 침략했을 때 군용 공항으로 만들어 진 것을 종전 이후에도 계속 사용했대요.
활주로 거리도 짧고 시설도 많이 낙후했었다고 합니다.
무엇보다도 활주로 앞에는 산이 있고, 활주로 뒤에는 바다가 있어서 동영상에서 보는 것처럼 활주로를 옆으로 보고 접근해서 착륙해야 했다고 하네요.( 아 저 동영상은 측풍이 많이 불 때의 착륙방법이라 카이탁 공항의 구조적 문제와는 좀 별개이긴 합니다.)
실제로 항공기가 활주로 뒤 바다에 빠지는 사고도 있었고 위험했대요. 카이탁 공항 착륙하고 나면 기장 부기장 옷이 식은 땀으로 젖어있었다고 합니다.
홍콩 시내 한 복판에 있어서 빌딩숲 사이로 비행기가 지나가는 광경은 큰 볼거리였다고 해요.
이미 7-~80년대에 수용 능력을 초과했던 카이탁 공항은 90년대 중반 홍콩의 중국 반환과 궤를 같이 하며 새로 지어진 첵랍콕 공항에 홍콩 국제공항 타이틀을 내주었습니다. 지금은 공항과 활주로 모두 헐렸습니다. 마지막 비행기가 떠나고 "Good Bye KaiTak, Thank You"라는 방송과 함께 반세기 이상 홍콩의 관문 역할을 했던 카이탁 공항은 그렇게 끝났습니다. YouTube에서 동영상 검색하면 카이탁 공항에 착륙하는 비행기에서 찍은 동영상이나, 공항 옆 건물에서 찍은 동영상 재밌는거 많아요.