<p>안녕하세요 :) 명절 잘 보내고 계신가요?</p> <p><br /></p> <p>새해 복 많이 받으셔요!</p> <p><br /></p> <p>올해 차량을 구매하려는 남징어입니다. </p> <p><br /></p> <p>실 운전경력은 8년쯤 되었구요, 뉴 그랜저XG, 투싼ix를 거치고 세번째 차량을 고민 중에 있습니다.</p> <p>백부님께 물려받은 그랜저를 타다가 3000cc짜리라선지 연비가 정말 ... 매달 눈물이 날 정도여서 디젤 SUV로 넘어갔었습니다. </p> <p>공인연비가 15키로가까이 나온다는 차량이었지만 에코모드로 부처주행해도 실연비가 10키로가 채 되지 않더라구요...</p> <p>1년 정도 몰았습니다만 길이 조금만 울퉁불퉁해도 헤드뱅잉하게 되는 것도 너무 힘들고... 시트도 앉으면 앉을수록 불편하고...</p> <p>결정적으로는, 기회가 되어 렉서스 ES350으로 150키로 정도를 주행했었는데 하하 주행성능 테스트한다고 엄청 차를 몰아붙였는데도 <br /><br />평균연비가 10키로는 나오더라구요. 투싼으로는 온갖 신경을 다 써가며 운전해도 겨우 10 넘을까 말까였거든요.(아닌 분도 계시겠지만..)</p> <p>연비를 위해 소음과 예후열 등의 관리를 감수했던건데 억울하기까지 했습니다. </p> <p>그래서 과감하게 투싼을 처분하고, 조용하고 편안하고 손 덜 가는 가솔린 세단으로 넘어가고자 합니다. </p> <p><br /></p> <p>중형 세단은 우리나라에서 특히나 특별히 인기가 많은 만큼, 결정하기도 쉽지 않아 선배님들의 조언을 감히 참고하고자 도움을 요청드리는 바입니다.</p> <p><br /></p> <p>그랜저HG 3.0 / 그랜저HG 2.4 / 캠리 2.4 / 말리부 2.4</p> <p><br /></p> <p>현재 비교하고 있는 차종은 제목에 기입했듯이 위의 네 차종입니다. </p> <p>첫번째로 조언을 구하는 질문은, 그랜저 3.0과 2.4의 드라이빙의 즐거움은 어느정도 차이가 나는지 입니다.</p> <p><br /></p> <p>과거 3000 그랜저를 경험했던 적이 있고, 아직 펀드라이빙에 대한 부분을 포기하기 쉽지 않아 1순위로 고민중인 것이 그랜저 3.0입니다.</p> <p>하지만 아무래도 현기차에 대한 불신과...배기가스 문제도 걸리구요. 무엇보다 위 네 차종들 중 유지비는 독보적으로 비싼 편입니다. </p> <p>저는 3000을 타다가 2000으로 넘어왔지만 투싼의 경우 토크가 상당이 높아 적어도 힘을 느끼고 싶을 때 만족감은 제법 있었습니다.</p> <p>하지만 SM5 TCE, 말리부(2.0), K5(2.0)를 시승해봤을때, 고속도로에서 140 이상으로 정속주행할 시 차가 무리하고 있다고 느꼈습니다.</p> <p>정숙성 설계를 떠나 배기량의 한계랄까요. 100키로 정도의 속도에서는 풀엑셀을 밟으나 조금 밟으나 실제 가속감은 거의 차이가 없다고 느낄 정도였습니다.(특히 말리부)</p> <p>전 막히지 않는 고속도로라면 평균 130정도로 주행하는 편인데요,(가끔 완전히 뻥뚫렸다 하면 160정도까지 몰아붙이기도 합니다마는) 2.0 라인의 국내 세단으로는(터보모델 제외) 이 부분을 만족하지 못한다고 결론을 내었습니다. </p> <p>요는 제가 만족할 그정도의 드라이빙을 위해서 어느정도의 마력/토크가 필요한지는 잘 모른다는 겁니다. </p> <p><br /></p> <p><br /></p> <p>두번째는 캠리에 관한 건데요! </p> <p>세계적인 베스트셀링 차종이니 큰 걱정은 없지만 유지비가 조금 걱정입니다. 특히 부품값이요. 아무리 도요타라지만 외제차는 외제차이니만큼</p> <p>국산차량에 비해 10배까지도 나간다는 정보를 들었는데 사실인지 궁금합니다. </p> <p>잔고장 없는 차로 유명하지만 저 혼자 조심한다고 사고가 안나지는 않지 않습니까 ㅜㅜ</p> <p><br /></p> <p><br /></p> <p>마지막은 말리부입니다. </p> <p>말리부는 저도 참 좋아하는데요, 만일 제가 말리부를 고르게 된다면 펀드라이빙의 요소는 완전히 포기한다는 것을 의미하는 것일까요?</p> <p><br /></p> <p><br /></p> <p>위 고민중인 차종은 배기량까지 맞는 차종은 아니었지만 기본적으로 모두 시승을 해보았습니다. </p> <p>하지만 장단점이 확실해서 영 고를 수가 없네요.</p> <p><br /></p> <p><br /></p> <p>1. 그랜저</p> <p>내 자동차는 인테리어를 가장 많이 보게 될텐데 그랜저는 인테리어가 가장 취향에 가깝구요. 고급스러운 분위기와 승차감, 옵션 등은 계속 눈에 밟힐 것 같습니다. 하지만 배기가스와 에어백이 걸리네요. 내가 고를 차는 안그러겠지- 하는 합리화를 자꾸 하게 됩니다.</p> <p><br /></p> <p>2. 캠리</p> <p>디자인적으로는 인테리어와 익스테리어 둘 모두 그다지 마음에 들지 않지만 캠리잖아요. 기본기 충실하고 완성도 높고. 쏘나타나 그랜저보다 덜 흔하지요. 하지만 부품값이 걱정스럽고 그랜저에 비해 주행의 즐거움을 느끼기는 어려울 것 같다는 생각입니다.</p> <p><br /></p> <p>3. 말리부</p> <p>국내 중형 세단 라인에서 그랜저의 인테리어를 가장 마음에 들어한다면, 말리부의 익스테리어를 가장 좋아라합니다. 재규어 XF와 카마로가 제 드림카이지요. 모든 차량의 엠블럼 중 쉐보레를 가장 좋아할 정도로 꽤나 쉐슬람입니다. 트랜스포머 진짜 재미없게 봤는데 쉐보레차가 엄청 나와서 몇번씩이나 봤죠...하지만 파워트레인이 너무 비교열세네요. 차량의 방향성 자체가 다르다지만 지금 제가 선택할 차량이 아닌건지...  </p> <p><br /></p> <p><br /></p> <p>오너분들이나 혹은 경험 있으신 선배분들께 도움을 요청드립니다.</p> <p><br /></p> <p>쓰다보니 어느새 날이 새버렸네요 ㅠㅠ 어서 자야겠어요...</p> <p><br /></p> <p><br /></p>