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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	15	개미지옥으로 들어간 초보입니다..추천좀 흑흑 [새창]	2015-06-11 17:46:32	0	삭제
		좀 덜해서는 안됩니다 ㅠㅠ 우리나라 도선생들은 기술은 홍길동 인격은 왜구입니다
	14	개미지옥으로 들어간 초보입니다..추천좀 흑흑 [새창]	2015-06-11 17:19:01	0	삭제
		입문 자전거는 별 거 없습니다. 자기 눈에 예쁜게 장땡입니다. 저는 개인적으로 2016년 버젼의 스컬트라100을 추천드리고 싶네요. 게다가 자전거도 은근히 연식이 깡패에요!! 그리고 자전거 거치대 중에 벽에 거는 형태와 세로로 세워서 보관하는 거치대도 있으니 참고하세요.(검색창에 자전거 거치대 치면 촤르르르르르르륵!!)
	13	삼천리 자전거로 로드 입문했습니다 ㅇㅂㅇ/ [새창]	2015-06-11 17:11:32	0	삭제
		결국 자전거는 엔진!!! 열심히 연습하시면 미니로 로드도 빽점할 수 있습니다!!! 안라하시고 번창하세욧!!!
	12	전통의 브리티쉬 자전거 득템했습니다 [새창]	2015-06-11 17:08:22	1	삭제
		미니들은 어쩔 수 없이 승차감이 나쁠 수 밖에 없습니다. 작은 타이어가 가장 큰 원흉이지요. 더 충격인 것은 바꿔보자고해도 20인치는 대안으로 쓸만한 타이어가 몇 없어요ㄷㄷㄷ (국내에 재고가 비는 시즌도 있어 더욱 충격!! ㅠㅠ) 차라리 저압(?)타이어를 계속 사용하시는게 승차감을 보존하는 방법입니다. 그리고 일자바를 쓰시려면 변속레버까지 다 바꾸셔야 하는데 이게 또 돈들어가는 일이라.... 추천드리고 싶지 않습니다ㅠㅠ 마지막으로 슬픈 소식을 전해드리자면...가변형 스템을 달 수 있는 구조가 아닌 것 같아요ㅠㅠ 스템의 각도만 조금 더 높은 걸로 바꿀 수 있을 것 같아 보입니다.
	11	(ㅂㅅㄱ)일반타이어에서 로드 타이어로 교환시 궁금증입니다. [새창]	2015-06-11 13:55:48	0	삭제
		아....바이크 포레스트라는 사이트는 그 뭐랄까... 중고매매 자동차 판매상 같은 곳이에요ㄷㄷㄷㄷ 전화로 재고 확인해서 주문하세요!!
	10	(ㅂㅅㄱ)일반타이어에서 로드 타이어로 교환시 궁금증입니다. [새창]	2015-06-11 13:54:41	1	삭제
		로드타이어로 바꾼다기보다 고압타이어로 바꾼다고 생각하셔야 변화를 체감하실텐데요..(같은 말인가 ㅠㅠ) 문제는 이게 고압이다보니 림에 붙이는 림테이프도 갈아줘야하고(게다가 이중림이 아니면 자주 터질지도 몰라요!!) 연식이 연식인만큼 튜브도 갈아주셔야 될테고 휠이 고압을 버틸 수 있을지도 미지수고... 여러모로 자잘하게 돈드는 일이라....입문용 로드를 사시는게 옥체를 보존하시는데 도움이 될 듯 ㅠㅠ
	9	내 애마들 [새창]	2015-06-11 13:46:48	1	삭제
		아오지에서 로동당 간부급으로 승격하신 셈 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
	8	픽시도 유명한 제조회사가 있나요? [새창]	2015-06-11 12:56:09	0	삭제
		50선이면 메이져회사들은 어렵겠습니다ㅠㅠ 비싸요 망할 ㅠㅠ 치넬리, 비앙키, 스테이츠바이시클, 언노운, 아벤톤, 에이지, 도란, 룩, 슈퍼노바, 콜로시 기타 등등 많죠!!
	7	본삭금)패달링할때 소리나는데 이유를 모르겠어요 [새창]	2015-06-10 09:41:07	0	삭제
		소음은 천장에서 비새는 것 만큼 잡기 힘듭니다 ㅠㅠ 싯포스트와 비비 부분도 보실 필요가 있을 것 같습니다!!
	6	휠에 관한 몇 가지 궁금증 - 2(스압?? 데이터주의??) [새창]	2015-06-10 08:21:34	0	삭제
		그리고 4각비비를 사용 중이신 것 같은데 4각 비비는 크랭크의 12시, 3시, 6시, 9시 마다 체인의 텐션이 조금씩 차이가 납니다. (생활차, 연식이 높은 경우 이 폭이 조금씩 더 차이가 나기도 합니다.) 때문에 크랭크암을 12시 방향부터 90도씩 돌려가며 체인텐션이 적절한지 체크해 보시기 바랍니다. 사진 상으로는 텐션이 강해보이기도 하기 때문에 말씀드려 봅니다.
	5	휠에 관한 몇 가지 궁금증 - 2(스압?? 데이터주의??) [새창]	2015-06-10 08:17:21	0	삭제
		의심되는 두 번째는 체인 라인입니다. 사진의 왜곡 혹은 착시인가 의심도 되지만 사진 상으로는 비정상적으로 끝부분에서 라인이 틀어져 보입니다.
	4	휠에 관한 몇 가지 궁금증 - 2(스압?? 데이터주의??) [새창]	2015-06-10 08:15:20	0	삭제
		의심 되는 첫 번째는 스프라켓과 체인이 마치 변속 단계인 것 처럼 보이는 것입니다. 다단을 싱글로 변환했기 때문에 스프라켓 톱날이 체인의 정중앙에 오는 것은 기대하기 힘들겠습니다. 그러나 위 사진은 마치 변속할 것 마냥 라인이 틀어져 있어 보입니다.
	3	입문용 자전거!!!! [새창]	2015-06-08 23:49:33	0	삭제
		아..그리고 입문이시면 슬로핑(자이언트)이 좀 더 확실하게 있는게 타시기 편하실 거에요.
	2	입문용 자전거!!!! [새창]	2015-06-08 23:47:03	0	삭제
		케이블링 차이가 있네요? 자이언트는 익스터널 블랙켓은 인터널로 보이는데... 혹시나 자가정비를 좋아하시고 부품 업그레이드를 하실 의향이 있으시다면 자이언트(익스터널)로 선택하시는게 자전거를 익히는데 도움이 될 거라고 생각합니다. 결국 취미가 붙으면 업그레이드 하실테니까...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
	1	휠에 관한 몇 가지 궁금증 [새창]	2015-06-08 23:37:49	0	삭제
		싱글컨버젼한다고 엄청 고생한 경험이 있는 일인 입니다. ㅠㅠ 허브를 교체하시는 건 큰 의미가 없을 것 같습니다. 또한 장비 없이는 불가능에 가까운 작업이기도 하구요.(트루잉머신, 스포크텐셔너, 디싱게이져 등등) 지금 체인의 텐션이나 라인이 얼마나 적절한지 판단할 수가 없어서 확실히 말씀을 드릴 수가 없는데요. 프리휠 코그에 스페이서를 끼워서 체인라인을 좀 더 정확하게 맞추거나 하프링크 체인을 통해 좀 더 미세한 체인 텐션을 맞추시는게 대안이 될 것 같습니다. 가능하시면 체인 텐션과 라인이 보이는 사진을 올려주시면 좀 더 조언을 드릴 수 있을 것 같습니다.

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