실선 차선 변경이 정말 중한 과실이고, 명백한 것도 사실이지만, 전후 과정을 더 따져볼 필요가 있는 것도 사실인 것 같습니다. 실선 차선 변경으로 인해 모든 사고의 원인과 잘못이 블박 차주에게 있다는 쪽으로 집중되는 것은 문제가 있어 보이네요.
만약.... 페라리 차주가 뒤에서 바짝 붙어서 블박 차주에게 비키라고 하이빔을 쏘고 압박하는 상황이었고, 이에 우측으로 피해주려다가 실선 차선변경이 일어났고, 그걸 또 페라리가 우측으로 추월해서 앞질러 가려다가 서로 부딪힌 걸수도 있고요. 실선변경한 것이 잘했다거나 잘못이 아니라는 것이 아니라 분명히 잘못한 것이지만 사고 원인이고 책임이 모두 블박 차주에게 있다고 단정하는 것은 이르다는 것이죠.
IV GO 정도의.... 연동 프로그램이 서버에 과부하를 준다고 하는 부분은....인정하기 어렵네요. 모든....그야말로 모든 유저가 사용해도 그 정도로는 네트워크 서버에 기별도 안갑니다.... 서버에서 들락날락하는 더미데이터 량이 얼마나 많은데요... GPS 프로그램도 솔직히; 서버에 과부하 줄 정도는 아닐겁니다. 그냥 이 이슈는 서버 과부하가 문제가 아니라 도덕적 선택과 게임 밸런스에 대한 반사적 불이익 문제인 것이겠지요.
'외력' 이라는 부분에 대한 논리적 검증을 위한 다큐멘터리였다고 생각합니다. 몇몇 분들이 해당 다큐멘터리를 보고 난 후, 잠수함을 의심하게 하는 부분에대해 과민 반응하는 것은 어떤 심리인지 이해할 수 없습니다. 이런식의 논리 없고, 주장 없는 반박글도 적절하지 않다고 생각합니다. 칭찬 받아야할 사람이 비난 받는 사회, 그게 지금까지의 대한민국 아니었던 가요. 도대체 자로님이 공격받을 이유가 무엇이고? 비난 받을 이유가 무엇입니까? 오히려 칭찬 받고 응원 받고 후원 받아야할 사람인데 말입니다.
자로님이 제시하고 있는 과학적 근거들과 검증법에는 오류가 없다고 생각합니다. 소거법으로 사실관계를 증명하는 것은 매우 신중해야 할 접근방법이지만 외력에 대한 부분은 매우 합리적인 의심이라 생각합니다. 김현승님의 반박글에는 과학적 접근과 검증이 전혀 제시되지 않고 있습니다. 그냥 개인적으로 마음에 들지 않았다...로 밖에 들리지 않습니다.
전혀 반박 자료로써 효용가치가 없어보입니다. 오히려 글쓴이의 글이 개인 견해이고 주관적 입장으로 보여지는데요. 과학적 사실이나 경험에 근거한 전문성으로 반박하셔야지 현재까지 표면적으로 나타난 현상들을 토대로 상식선에서 위와 같이 이야기하시는 것은 종편의 논리와 다를 것이 없다고 보여집니다. 논리적 접근을 기대하고 차근차근 모두 다 읽어보았는데 무척 실망이 큽니다.
잠시 혼란이 있었던 것은 사실이지만 세월호 의혹을 규명하기 위해서 힘써주시는 점은, 가슴으로는 응원하나 직접 행동에 옮기지 못하는 많은 분들을 대신해서 중요한 역할을 해주시는 것으로 생각됩니다. 너무나 감사하고 이러한 관심 또한 계속되어야 한다고 생각합니다. 그만큰 감춰진 진실들이 많기 때문에 정구님이 수립한 가정들과 같이 어느것 하나도 놓치지 않고 주시할 필요가 있다고 생각합니다. ^^진심으로 응원합니다! 지켜보겠습니다.
