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    Capt님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    124 뉴스타파(4.20) - ‘진도 관제센터에 세월호는 없었다.’ [새창] 2014-04-21 01:34:21 12 삭제
    이제야 속이 시원하군요...

    http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=sewol&no=3639&s_no=7838892&kind=member&page=1&member_kind=total&mn=490527

    1 제가 쓴 글입니다. 이런 글을 쓰고 여기저기 댓글을 달아도 못믿는 사람 투성인데..

    이렇게라도 제대로 보도하는 언론이 있다는게 다행입니다.
    123 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-21 01:21:05 14 삭제
    울산항 정박지에 유조선이 엥커 놓고 정박 중에 엥커가 끌리면 울산관제실에서 바로 배를 호출합니다.
    엥커 끌리고 있으니 선박 위치 확인하고 다시 엥커 놓으라고...
    주묘(닻끌림)로 인해 주변의 다른 투묘 선박에 충돌할 위험이 있기 때문에 모니터링하는 것이죠.
    대한민국 인프라는 이 만큼은 발전되어 있습니다.
    122 진도 VTS 교신 내용을 보고... [새창] 2014-04-21 01:13:53 10 삭제
    항해사 출신이라고 글 쓰셨던 분이군요.
    동감입니다.
    세대는 달라도 같은 분야에 있는 분들이라 의견이 맞나 봅니다.
    121 정부는 침몰을 알고 있었다 [새창] 2014-04-21 00:59:23 80 삭제
    베스트 글 올리면 악플 따위가 많을 듯 해서 베스트 금지 설정하고 쓴 글입니다.

    http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=sewol&no=3639&s_no=7838892&kind=member&page=1&member_kind=total&mn=490527

    참고로... 전직 선장입니다. 이 분야를 전공했고 20년 넘게 밥벌이를 하고 있습니다.

    공개되어야 할 것은 진도해경 교신기록이 아니라 진도해경 관제센터의 레이다 기록이 있는 관제기록 영상입니다.
    그것도 사고 직후가 아니라 사고 이전의 상황...
    120 제가 보기엔 진도해경이 대응 잘 했습니다. [새창] 2014-04-21 00:56:10 0 삭제
    해경관제실에서 그 배에 학생들이 타고 있는지 여부는 알수가 없겠죠.
    아마 위기를 짐작한 승객들과 학생들이 해경에 신고했을겁니다.
    122였나? 요즘 여객선에 보면 여기저기 스티커 붙혀놨습니다. 그럼 해경에서 접수를 하고 학생신분 확인한 후 학교에 전화했을 수 있었을겁니다.
    휴대폰 신고 접수부처와 진도 관제실은 동일 부서가 아니지요.
    119 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-21 00:34:08 13 삭제
    이렇게까지 해야 하나 싶군요.
    한심하기도 하고... 그렇다고 항만청까지 가서 돈주고 면허재발급 받을 수도 없고...

    Capt이라는 약어의 의미는 Captain입니다.

    118 제가 보기엔 진도해경이 대응 잘 했습니다. [새창] 2014-04-21 00:27:44 5 삭제
    진도해경 잘못한거 있을겁니다.
    해당 해역은 진도해양경찰 관제해역 한복판입니다. 레이다 앞이더군요ㅗ.
    수천톤급 여객선이 갑자기 급선회하고 정침했습니다.
    레이다로 실시간 관찰했을 해경 관제실이 그동안 무엇을 했을까요.
    이 해역은 진입할때 진입보고-관제채널 청취-통과보고를 해야 하는 해역입니다.
    배를 탄 분들은 알겠지만 이거 안하면 관제실에서 다른 채널(공용채널16이나 다른 대기채널) 호출하고 전화하고 난리납니다.
    그런데 세월호는 그런 과정에 대한 이야기가 없습니다.
    공개된 것은 세월호 위치에서 한참이나 떨어진 제주관제실과의 최초교신내역,
    그리고 오늘 공개된 진도해경 관제실과의 이후 교신내역입니다.
    (우습게도 진도 앞바다에 조난선박이 제주도에 신고하고 제주도에서 진도해경을 연결시켜줬답니다. )
    해경이 밝혀야 할 사실은 세월호가 제주 관제실에 신고하기 전, 무언가의 이유로 급작스런 변침을 하고 배가 정선할때까지,
    그 광경을 모두 레이다로 모니터링하고 관제해야 할 진도해경이 무엇을 하고 있었는가... 이 부분에 대한 해명이 필요합니다.
    9시 이후의 교신내역 공개는 꼬리자르기에 불과합니다.

    http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=sewol&no=3639&s_no=7838892&kind=member&page=1&member_kind=total&mn=490527

    제가 쓴 글입니다. 한겨레 기사 링크까지 있는데 터무니없는 의혹제기라더군요.
    이 분야의 대학을 나와 20년 넘게 짠물먹고 있는 전직 선장입니다. (Capt이라는 의미는 Captain의 준말입니다.)
    115 제가 보기엔 진도해경이 대응 잘 했습니다. [새창] 2014-04-21 00:19:02 0 삭제

    전직 선장입니다. 하도 못믿겠다기에...
    내린지가 몇년인데 면장도 없고 선원수첩도 없고... 항만청에 승선경력증서 떼러 갈 수도 없고,
    명함 찍은 사진 잠깐 공개하고 시작하죠.
    114 이게 진도관제센터에서 책임을 회피한겁니까? [새창] 2014-04-21 00:04:47 2 삭제
    사고해역은 진도해경 관제센터 관제해역입니다.
    사고가 나기 전까지의 상황, 즉 여객선이 급선회하고 정선할때까지 관제센터에서 무엇을 하고 있었는지를 밝혀야 합니다.
    사고 이후 9시 이후에 교신한 내역이 중요한게 아닙니다.

    http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=sewol&no=3639&s_no=7838892&kind=member&page=1&member_kind=total&mn=490527
    113 진도VTS와 세월호 간의 교신[전문] [새창] 2014-04-20 18:06:00 4 삭제
    배를 타 본 사람은 알고 있습니다.
    관제해역 통과보고를 하지 않으면 해당 관제센터에서 다른 채널이나 휴대폰 연락처를 통해 연락이 옵니다.
    그리고 모든 것을 레이다로 보고 있는데 수천톤급 여객선의 급격한 변침등을 보고 있는 진도관제실에서 아무런 연락이 없다?
    그리고 진도관제실에서 제주관제실의 연락을 받고 알았다?
    이건 그들이 할 일을 하지 않았다는 말입니다.
    112 진도VTS와 세월호 간의 교신[전문] [새창] 2014-04-20 18:01:59 2 삭제
    진도VTS는 세월호가 진도 인근해역에 이르렀을때부터 배가 급격한 변침, 정선에 이르기까지를 모두 모니터링하고 있었어야 하는 곳입니다.
    제주VTS에 연락을 먼저 했다는 것... 이건 진도VTS가 아무것도 일을 하지 않았다는 반증입니다.

    사고해역은 아래 사진에서 '서가차도R/S' 바로 옆입니다.
    R/S... Radar Station을 의미하지요. 레이다 바로 앞이라는 뜻입니다.

    해양경찰은 이 진도VTS에서 이전에 뭘 했는지를 공개해야 합니다.
    앞 다 짜르고 공개한건 그 이전에 해야 할 일을 하지 않았기 때문이 아닌가...

    111 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2014-04-20 11:26:27 1 삭제
    구글 검색해서 찾았습니다.
    현장은 이런 사이즈의 모니터로 해양경찰의 실시간 관제가 이뤄지고 있습니다.




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