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    고급글유머님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    6 스르륵에서 넘어온 아재입니다 가족사진으로 두번째 인사드립니다 ^^ [새창] 2015-05-17 23:25:04 0 삭제
    좋네요~~ 추천 드리고 갈게요 ^^
    5 中항공사, 19개월 영아 생명 구하기 위해 30톤 연료 버린 후 비상착륙 [새창] 2014-12-12 12:32:58 12 삭제
    오늘 생일인 항공고등학교 학생입니다 ㅋㅋ
    비행기가 쓰는 연료는 JET-A1이라는 휘발성이 강한 연료를 사용합니다. 따라서 공중에서 시간이 지나면 증발해버리지만 그렇게 생각하는것만큼 빨리는 증발하지 않습니다. 그래서 연료를 버리는 구역이 따로 있어요.
    이륙중량과 착륙중량은 활주로의 2/3지점 내지는 그보다 조금 더 가서 안전하게 이착륙 할수있는 최대무게이구요, 착륙은 항공기의 강착장치(바퀴, 랜딩기어라고 불러요)에 달려있는 쇽업쇼바(스트럿이라고 비행기에서는 부릅니다)에 무리가 가기 때문에 이륙중량보다는 착륙중량이 덜 나가게 됩니다. 이 외에도 활주로의 노면상태에 따라서도 달라져요! ^^
    4 BGM)정작 서울사람들도 잘 모르는 서울의 숨겨진 장소.jpg [새창] 2014-11-16 20:01:14 0 삭제
    중랑천 살곶이다리는 응봉역에서 걸어가시거나
    중랑천따라 한강으로 주욱 내려오시면 보여요~
    3 솔직히 여동생과 결혼엔딩은 좀 그렇죠 [새창] 2013-12-22 20:38:01 1 삭제
    이제 라노벨들 제목이 길어지고 좀더 자극적인 소재로 가고 있는것 같아요.
    어디 좀 명작 없으려나요
    2 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-08-12 02:11:22 1 삭제
    시간과 시각의 개념을 이쯤에서 보자면...
    시간은 1시간,2시간할때 그 시간입니다.

    시각은 01시20분 딱 더이상 흐르지 않는 타이밍을 보고 시각이라고 하지요.

    예를 들자면 시간은 - 우리 PC방 몇시간 할까? 에 그 시간이구요
    시각은 지금 몇시냐? 할때 그 것을 시각이라 합니다.

    영문으로 시간은 sec,min,hours가 맞는 말이구요
    시각은 time이 맞는 말이겠네요.

    뭔가 (저도지금) 헷갈리는것 같아 조용히 댓글쓰고 사라집니다
    1 밀리터리 덕후 라면 추천을 안 할수 없고 지리지 않을 수 없는 [새창] 2013-03-29 21:09:57 0 삭제
    ybc386 // 저는 이부분에 태클을 심하게 걸고 싶습니다. (횽아는 여객기도 불시착 대비 혹은 정상착륙시도 항상, 연료를 비우고 착륙하는데)

    비행기가 비상착륙할때 혹은 정상착륙할때 연료를 비운다는 말은 무슨말씀이신지? 물론 비행기마다 최고착륙무게등의 규제는 있지만 정상착륙할때도 연료를 비운다는 말도 처음듣습니다.

    일단 정상착륙시부터, 약 말씀하시는것이 연료탱크를 풀로 다 채우고 홀딩하면서 연료 다 버리신다는 말씀같은데 그러면 연료낭비가 장난아니게 심할것 같군요.

    항공사는 그렇게 멍청하지 않습니다. 항로를타고 가는연료 + 혹시나할 홀딩시 필요한 연료 + 그외잡 연료로 구성하지요. 비상착륙때는 연료를 비운다는것 맞습니다.

    단 위에서 말한 최고착륙무게 규제에 걸릴때만 이지요. 그리고 뒤에 항공기가 없어야지만 연료투기를 허용합니다(관제탑에서) 이에대한 예로 드라마 도쿄에어포트에서 일본 전용기가 하네다로 회항할때를 들수 있겠군요.

    뒤에 똑같은 이머전시 선언기가 있었기 때문에 관제탑에서 허가를 하지 않았지요. 결국 홀딩하면서 연료를 소모시키고 착륙을 합니다만은.. 본론으로 다시 넘어가죠. 지금까지 항공사고들 중에 연료투기가 있던 적은 얼마 없던걸로 기억합니다.

    결론 : 항공기에 대해 무지한사람이 함부로 항공기에대해 언급하면 않됩니다.



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