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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	1115	오늘 진짜 딸 자랑 한번 해봅니다. [새창]	2020-09-17 12:21:00	0	삭제
		헐 제 아들도 7살인데 저 상황이었으면 쇼파에 누워 티비나 보고 있었을텐데 많이 다르네요 ㅎㅎ
	1114	차에 애정을 품으면 생기는일................. [새창]	2017-12-20 13:47:34	0	삭제
		재미있게 읽었네요. 10년 전에 저도 다이에 빠져서. 새로운거 작업하고. 글올리고 자랑하고 다른 회원이 알려달라거나 해달라고 하면 도와주고 그랬는데. 그렇게 정성들였던 차 보내고. 지금은. 순정 그 자체로만 타고 있네요. 예전에 다이로 했던것들. 요즘 순정으로 다 장착되서 나오더라고요. 튜닝의 끝은 순정이라는데. 다이의 끝도. 순정인 듯합니다.
	1113	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2017-12-11 14:16:51	0	삭제
		후기가 궁금해서 기다리고 있습니다. 저런 곳도 있군요
	1112	차량 추천좀,,굽실굽실 [새창]	2016-11-28 12:03:27	0	삭제
		메이커를 떠나서 아이생각하시면. Rv계열로 가시는걸 추천드립니다. 일반 승용은 아이 낳고. 사용하기에 많이 불편해요. 아이 낳고 한 1년간은 유모차 + 기타 짐들이 너무 많아 지는데. Suv mpv 미니밴 들중 취향에 맞는걸로 고르시길. 중형유모차 쉽게 실리는 트렁크 크기는 반드시 고려대상입니다
	1111	rv차량 싼타페 와 소렌토 중에 어떤걸 사는게 나을까요? [새창]	2016-11-28 11:57:02	0	삭제
		산타페 후속이 내년 말로 잡혀 있습니다 현재 소렌토 플랫폼으로 개발 중이고. 지금 당장 사신다면. 소렌토 추천 드립니다.
	1110	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-09-05 11:44:06	0	삭제
		플라스틱 커버가 무었인지 정확하게 모르겠으나 모든 사고처리는 원상복구가. 원칙입니다.
	1109	인생 마지막 카오디오 지르러 갑니다 [새창]	2016-08-10 19:33:37	0	삭제
		다들 그렇게 마지막이라고 말하죠~ 크흨ㅋ킄 -2
	1108	초보운전인 운알못이 엔진브레이크에 대해서 질문입니다 [새창]	2016-07-12 20:15:41	0	삭제
		정말 높은 산에서 계속해서 내려오는 상황이라면 엔진브레이크는 필수입니다. 화물차의 경우는 적재물 때문에 차량이 무거워서 로드가 많이 걸리는 것도 있고. 브레이크 타입이 일반 승용차와 달라서. 그런데요. 일반 승용차는 왠만해서는 그러지 않아도 됩니다 다만 브레이크를 계속 밟으면 fade현상이라고. 디스크와 패드가 열데미지를 받아서. 브레이크를 밟아도 제동이 되지 않는 현상이 발생합니다. 하지만. 일반적인 국내 주행에서는 거의 문제가 될 일이 없습니다
	1107	셀프도색 해볼려고 합니다 [새창]	2016-06-17 13:23:54	0	삭제
		도색은 비추입니다 어릴때 동호회에서 친구가 통에어댐 중고로 사다가 싸게 도색한다고. 캔 스프레이로 도색했는데. 캔 스프레이 값도 만만치 않고. 열처리도 못하고. 품질도 너무 안 좋아서. 결국 도색 맡기고. 이중으로 돈들고 시간날리고 했죠. 잘 안 보이는 곳. 녹발생 방지용이면 몰라도. 보이는 곳은 그냥 업체 맡기세요
	1106	사제 하이패스 단말기 쓰시는분들께 조언좀 구합니다 [새창]	2016-06-13 18:07:25	1	삭제
		단 파인드라이브 행복단말기 2개중에 한개는 초기 불량 나서. A/s 신청했더니 일주일 만에 새제품 보내 줬네요
	1105	사제 하이패스 단말기 쓰시는분들께 조언좀 구합니다 [새창]	2016-06-13 18:06:21	1	삭제
		엠피온 무선 ir(적외선)방식 태양열 충전 거치대까지 구매해서 사용중인데 가끔 태양충전이 안될때가 있네요 특히 겨울. 앞유리 선팅이 되어 있어서 영향이 있는것 같고요. 와이프 차랑 아버지차에는 파인드라이브에서 나온 행복 단말길 유선 rf타입으로 샀는데. Rf타입은 선 꼽고 수납장에 넣어 놔도 잘 작동합니다. Rf타입 추천 드려요
	1104	현대차 vs 독일차. 독일차 윈. [새창]	2016-05-19 18:32:01	0	삭제
		저번에도 비슷한 댓글 달은적이 있는데. 윗분도 적어주셨지만. 패드 종류 차이입니다. 북미 일본 한국 중국등은. Non-steel 재질의 패드를 사용하며. 디스크도 경도가 상대적으로 높은것을 사용합니다. 반면 유럽은 low-steel 재질을 사용하며 디스크 경도도 상대적으로 낮은 걸 사용합니다. 때문에 재질 특성상. 유럽차량은 분진이 많고. 마찰력이 높아 제동성능이 비교적 우월합니다. 반면 마모량 및 소음 측면에서는 불리합니다. 이건 메이커에 따른것이 아니고. 현기에서도. 내수 북미에 판매하는 차량에는 non-steel. 유럽에 판매하는 차량에는 low-steel 을 장착하여 판매합니다.
	1103	시동건 후 엑셀에서 발을 떼면 시동이 꺼집니다 [새창]	2016-05-11 12:24:56	0	삭제
		풀악셀 유지후 상태 좋아진걸로 보면. 스로틀이나 배기쪽 문제 같네요. 카본이 많이껴서. 그런듯 해요. 시동걸리는걸로 봐선 배터리 문제는 아니고. 스로틀쪽과 산소센서쪽 점검하면 될것 같네요. 자세한건 센터 입고해서 스캔 떠보면 바로 나올것 같네요
	1102	SM6 충격과 공포의 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ [새창]	2016-05-09 20:15:07	0	삭제
		근데. Sm6 뒤에서 몇번 보았는데 미등 모양이 다르던데. 트렁크에서 엠블럼 쪽으로 길게 뻗은 위쪽 빨간선은 미등이 들어오는게 정상인가요? 안들어오는게 정상인가요? 안들어오는 차가 있어서. 브레이크 등인가? 했더니 브레이킹시에도 안들어오길래. 그런가보다 했는데. 다른차는 미등시에 들어오더라고요. 불량인지. 사제 작업 한건지 모르겠네요
	1101	아 진짜 브레이크 소음 [새창]	2016-04-26 14:51:56	0	삭제
		위에 fflush 님이 잘 설명해주셨지만 추가로 덧붙이자면 재질차이는 맞는데. 국산차 외제차 기준이 아닙니다. 북미/한중일 쪽은 소음과 분진이 적게나는 재질을 사용하고. 유럽쪽은 성능위주의 재질을 사용합니다. 국산차도. 어디로 수출되냐에 따라서 다른 패드가 사용됩니다. 그리고 서로 다른 성향의 재질의 패드를 사용하려면. 디스크도 교체 하는것이 올바른 사용방법입니다

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