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    D.Squad님의
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    D.Squad님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    27 안녕하세요! S14타던 D.Squad입니다!! [새창] 2014-05-27 20:29:51 0 삭제
    구기73- 한번 시작해버리면 어떻게든되요 !!
    지나가던김군-야간 공장 풀입니다 ㅜㅜ
    다시시도 -와우 90마크2 오너가 한국에도계시나요!?
    1J 확실히 명엔진인거같습니다!!
    kloz2sky-아닙니다 ㅜㅜ
    대구고고학자- 정말오래된차타면 스트레스가많죠 ㅜㅜ 서로화이팅입니다!
    26 서킷다녀왔습니다!! [새창] 2014-01-04 03:13:55 0 삭제
    Scotty님 아쉽게도 촬영할만한 장비가없내요 ㅠㅠ
    자2파크 님 보통 프론트를 그립이높은타이어를쓰고, 리어를 그립이낮은타이어를써서 프론트는 진행방향으로 그립하면서 , 리어는 더잘미끄러지게끔 세팅을하는경우가 많습니다 ^^
    25 브레이크 튜닝 이 궁금합니다.! [새창] 2014-01-01 17:42:34 4 삭제
    저도 DrifterNHS 님의견에 동의합니다.
    저도 S14순정 프론트 2P에서 GTR32용 4P켈리퍼로 교환해주었습니다.
    와인딩/서킷주행이 많으시다면 튜닝을해도좋다고생각하지만, 일반도로 주행이메인이라면 패드교환으로 충분하다고생각됩니다. 이게 가장 싸게 튜닝할수있을것같습니다.딕셀,프로젝트뮤,엔드레스 등등 많은 회사에서 패드및 주변 부품들을 생산하고있습니다.
    그다음 싸게 튜닝하는방법으로는 타차종 순정품을이용해서 로터까지 한번에 이식하는것도 좋은방법입니다. 물론 가공을해서 장착해야합니다.
    (일부 차종끼리 호환되는경우가있긴있습니다. 그예로서,제가 타고있는 닛산S14는 닛산의 몇몇 차종과 호환이됩니다. )
    그리고역시 프론트/리어 밸런스를 맞추어 튜닝하는것도 DrifterNHS 님과 의견이같습니다.
    저의경우는 드리프트 주행입니다만, 프론트만 4P GTR32용, 켈리퍼 GTR32용/엔드레스패드 리어 순정1P켈리퍼+순정 패드로 서킷에갔더니 기껏 프론트 켈리퍼제동성능이 향상되서 하중이동이 용이해졌는대 리어가 록이안되서 사이드 드리프트가잘안됬습니다. 그후 리어도 엔드레스용으로 바꿔주니 전체적으로 나아진걸느꼈습니다.
    그리고 타이어에대한 의견역시 DrifterNHS 님의견에 동의합니다.
    최종적으로 차성능에 타이어가 지면 아무리 튜닝해도 그 이점을 잘 확용할수가없습니다.
    저의경우 프론트 S타이어, 리어 중국제 라지얼타이어를 사용해서 리어가 더잘미끄러질수있게 하고있습니다.
    24 본네트 에어덕트설치 D.I.Y!! [새창] 2013-12-31 16:39:54 0 삭제
    CodeNameK님 아니에요 ㅠㅠ
    쾌변맛우유 님 ㅠㅠㅠㅠㅠ
    응달마을님 수온유온상승이 너무심해서 마지막 사진과같이 그릴을 아얘 때버렸습니다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전면에어로는 아얘 드리프트할땐 때고 달리기까지합니다... ㅠㅠ
    쌍대님 네 ㅠㅠ 그게 가장 지금으로선 싸게 할수있는 튠이내요 ㅠㅠ 맞아요 정면 주행풍받기가 힘들죠 ㅠㅠ 그래서 알루미늄제 대용량 라지에이터는 못사겠습니다 ㅠㅠ싸고좋은대... 자가 열방출이 약해서... 동으로된걸사야되는대 또 그거는비싸고... 총알이 문제내요 ㅜㅜ
    JiHyunN 님 비들어오지만 아직까진 문제없습니다 ^^
    23 본네트 에어덕트설치 D.I.Y!! [새창] 2013-12-31 01:37:18 0 삭제
    확실히 중고거래는 활성화되있어서 좋은거같아요 ㅠㅠ
    22 본네트 에어덕트설치 D.I.Y!! [새창] 2013-12-31 00:08:56 0 삭제
    S.Hong_Gu님 기본적인 용접은 할줄알지만...
    지금노리고있는건 중고 괜찮은 오일쿨러나
    Z32 Z33용 순정오일쿨러내요 ㅠ
    21 본네트 에어덕트설치 D.I.Y!! [새창] 2013-12-30 23:48:35 0 삭제
    흔한오유남님 아닙니다 ㅠㅠ 더 분발해야죠 ㅠㅠ
    22.2km/L 님 맞아요 ㅠㅠ 온도올라가는건 정말 스트레스쌓여요 ㅜㅜ 서킷타임은남았는대 오버히트로 못달리는 돈아까운상황이....
    저도 오일 20W50사용하는대 그래도 열은 불안하내요 ㅜㅜ
    맨날 서킷에서 물떠다가 라지에이터에 물들이부어서 온도 조금이라도식히는대 이제 그거도 힘듭니다 ㅜㅜ 물뿌리느라 쉬지도못하고 ㅠㅠ
    대용량 라지에이터가 시급합니다 ㅠㅠ요즘은 아얘 워셔액 분사기를 라지에이터로 끌어가서워터스프레이화시낄까 생각중입니다 ㅠㅠㅠ
    오일쿨러도 정말로 달고싶내요 ㅠㅠ 오일쿨러에써머스텟은 일본싸이트에서 찾아보니 없는제품이라도 나중에 달수있는 범용제품이 나와있내요 !!
    냉각수는 니스모제 로템프 서머스텟을 장착해주긴했는대...ㅠㅠ 그거만으론 부족하내요 ㅠㅠ
    저는 그냥 코어달린 일반적인 쿨러라도 달고싶습니다...순정으로 오일쿨러가 달려있는차량이부럽습니다....
    20 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-12-28 19:12:26 0 삭제
    저도 22.2km/L님DrifterNHS 님 말씀에 동의합니다.
    서킷이나 와인딩이 잦으시다면 전장조절형서스나 나사식으로가셔서 댐퍼.스프링까지 통체로 바꾸는게 좋다고생각합니다.
    각서스메이커 라인업중 공도에서 와인딩까지 커버하는 제품들이있습니다. 저는 지금 테인 슈퍼스트리트에 스프링 앞 8KG 뒤에 6KG으로 조립해서
    사용하고있는대 공도에서도 그럭저럭좋고 서킷이나 와인딩에서도 조금부족하지만 어느정도는 커버가능합니다.
    이전에 HKS하이퍼맥스D에 앞10KG 뒤8KG로 달리니 공도에서도저히 아닌거같아서 최근에 교체했습니다.
    약간 부드러운 공도와 와인딩양립형 서스+스프링을 조립하시는게 어떨까요?
    그리고 미션의경우 형식이바뀌면 세팅을다시해주시는게 좋다고 생각합니다.
    19 차 삿어용 ㅎㅎ [새창] 2013-12-28 15:54:08 1 삭제
    전 지금 일본에있어서 만약 한국에계신다면 샵은잘모르겠내요ㅜ
    구입은 저같은경우 대부분 야후옥션에서 중고로 삽니다 ^^
    18 차 삿어용 ㅎㅎ [새창] 2013-12-28 15:43:50 1 삭제
    코펜차량에대해선 잘모르지만, PIVOT이나 HKS에서 리미터커트용 제품들이 나와있내요.
    구조를보니 ECU에 분기해서 접속시키는거같내요^^
    17 차 삿어용 ㅎㅎ [새창] 2013-12-28 14:55:28 1 삭제
    멋지내요!!
    정말깔끔하게 튜닝되있내요!!
    16 버킷시트 리폼D.I.Y! [새창] 2013-12-28 14:24:59 0 삭제
    르또르님감사합니다!!
    앞으로도 다같이 즐거운DIY를 더많이 공유하고싶어요!
    15 결국 순정으로 오게 됩니다. [새창] 2013-12-27 20:08:00 0 삭제
    짱이내요!!
    저는 아직 터빈은 안해먹어봤내요!!
    하지만 저번에lLSD대파했습니다 ㅜㅜ
    미션도 오일이 따뜻함에도 불구하고 드리프트할때 3에서2가 잘안들어가는거보니 간당간당하내요 ㅜㅜ
    14 안녕하세요! LSD오일케치탱크DIY입니다! [새창] 2013-12-27 20:05:17 0 삭제
    앗JHP_LOZIC님 리플늦어서 죄송합니다!
    30만원 ㅜㅜ 그래두많이 싸내요 ㅜㅜ
    13 안녕하세요! LSD오일케치탱크DIY입니다! [새창] 2013-12-21 21:29:52 0 삭제
    DrifterNHS님 ㅠㅠ맞아요... 생산종료된차타면 이것저것 힘들죠 ㅜㅜ
    요즘 저의고민은 차가 16년이되다보니 금속피로가 쌓여서 프레임들이 간당간당해서 고민이에요 ㅜㅜ...
    거기다가 드리프트로 안그래도 불안불안한 프레임에 더더욱무리를주고있내요 ㅜㅜ...



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