약쟁이 대결을 신청합니다 [새창]

밀크씨즐이랑 오메가3은 나우꺼 같음.

1438 2017-09-12 16:18:09 1

11번가 문콕방지 윈드키퍼 후기 [새창]

그렇군요... 잘 해결되시길 바랍니다.

1437 2017-09-12 02:56:48 0

QM3 ABS [새창]

추가로 타이어 슬립률에 따른 최대정지마찰력이 나오는 부분 이하를 점착영역이라 부릅니다.
그 이유는
최대마찰력이 나타나기 전은 실제 미끄러짐 때문이 아닌 타이어의 탄성때문이므로 점착영역이라 부릅니다..

따라서 슬립률 10%~20%내외에서 나타난 최대정지마찰력 이후에 미끄러지는것으로 봅니다..
슬립률이라 해서 슬립률이 있으면 무조건 미끄러지는것으로 오해하기 쉽지만 슬립률의 정의를 보면 그렇지 않습니다..
슬립률은 차륜과 타이어의 속도차를 타나내는것이지 실제 미끄럼을 나타내는것은 아닙니다.

따라서 최대정지마찰력이라 부를수 있고요..

1436 2017-09-12 02:46:10 0

QM3 ABS [새창]

슬립률을 가지고 오신걸보니 구름과 미끄러짐을 구분하셨나봅니다....

물체가 막 움직이기 바로 직전에 마찰력이 최대가 된다는 ‘최대 정지마찰력’의 원리가 타이어에 적용이 되고 이 원리를 바탕으로 ABS가 발전하였습니다.
이에따라 타이어에서 각종 노면에 따라 서로 다른 슬립률에 최대마찰력을 최대정지마찰력이라 부르기도 합니다..
슬립률은 미끄러짐의 의미만 가진것이 아니라 정지의 의미도 가지고 있기 때문입니다.
아주 미세하게 시간을 나누면 연속적인 미끄러짐이 아니기 때문입니다.

또 한가지 실제로 타이어공학에서 슬립률에 따른 정지마찰계수가 최대일때의 값과 최대정지마찰력의 실제 값과 거의 차이가 나지 않기때문에 동일하게 취급하기도 합니다.. 왜냐면 마른노면 기준으로 계산하면 1초당 10cm의 미끄럼속도를 가질때 최대마찰계수가 나타나는데 이 속도가 실용속도에 비해 매우 낮기 때문에 실제로 계산해보면 슬립률이 존재하지 않는 고체의 최대정지마찰력과 거의 동일하게 나오거든요...

그리고 아랫부분은 이미 저도 언급하였습니다..
"하지만 경우에 따라서는, 그리고 ABS시스템 기술력에 따라서 길어지기도 하고 작동 안했으니만 못하기도 합니다."
충분히 경우에따라 제동력이 길어질 수 있습니다..:D

그래서 abs가 세대를 거듭해서 발전하고 있고
뿐만아니라 ABS ---> TCS ---> VDC ---> ESP 까지 진화하며 장착되어 있지요..^^

1435 2017-09-10 22:48:06 0

QM3 소음을 줄이고자 타이어 비교를 해봤습니다 [새창]

1순위가 저소음이라면 폭이 좁은타이어로 가야합니다.. 노면과 닿는면이 많을수록 타이어 노면소음이 커지기 때문입니다.
QM3에 17인치면 승용 컴포트 타이어가 아닌이상 노면소음이 상당히 올라올껍니다..
QM3에는 소음으로보면 16인치가 적당한데 휠이 커지는 추세이니...

마제 솔루스로 선택하셨다니 원하는 타이어에 맞는 탁월한 선택 하셨습니다. 상당히 조용한 편입니다.

1434 2017-09-10 22:41:13 0

QM3 ABS [새창]

http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2431664&cid=51390&categoryId=51390

미끄러짐과 구름의 차이를 이해하고 이것을 읽어보시면 큰 도움이 되겠습니다.
[네이버 지식백과] 잠김 방지 브레이크 시스템 [Anti-lock Brake System] (섀시는 이렇게 되어 있다, 2010. 2. 10., 도서출판 골든벨)

1433 2017-09-10 22:36:03 1

QM3 ABS [새창]

..그눈빛사랑님.. 미끄러짐과 구름의 차이를 잘 못 이해하신것같습니다..
미끄러짐과 구름은 다릅니다.
충분히 혼동하기 쉬운것이니 곰곰히 생각해보시기 바랍니다..
속도가 0이라는것은 지면과의 접속에 미끄러지지 않는 상태를 말합니다.
미끄러지면 지면과 타이어그립면은 서로 속도차가 생기는거고요.
타이어가 미끄러지지 않으면 지면과 타이어는 속도가 0입니다.

차가 앞으로 달려가고있는 속도와 타이어와 지면의 속도는 다릅니다.
타이어는 구르며 계속해서 새로운 타이어면과 새로운 지면이 만나며 그 만난 면끼리의 속도가 0이라는 말입니다. 이때는 정마찰입니다.
하지만 미끄러지는 경우는 서로 속도차이가 생기지요. 즉 이때는 동마찰입니다.

1432 2017-09-10 19:50:59 0

QM3 ABS [새창]

맞습니다. 대부분의 경우는 ABS 작동하는경우가 더 낫지요. ABS퓨즈빼고 다니는 사람은 참 대단합니다 ㅋㅋ 모르면 용감하다는 말이 딱이네요.

1431 2017-09-10 19:47:52 2

QM3 ABS [새창]

타이어는 노면에서 굴러가지 미끄러져 가는게 아닙니다.
그래서 타이어 그립은 타이어 마다의 최대정지마찰력에 달렸고요.
최대정지마찰력을 넘어서는 힘이 가해지면 타이어가 지면에서 미끄러지기 시작합니다.
그러면 운전자 의지와 상관없이 끼이익 소리내며 엉뚱한방향으로 가는거고요.
미끄러질때의 운동마찰력은 미끄러지지않았을때(타이어가 지면에 붙어 구를때)최대정지마찰력보다 낮습니다.

따라서 브레이크를 아주빠르게 적절한 타이밍에 붙였다 떨어뜨렸다 하면 마찰력이 최대정지마찰력과 미끄러지는 운동마찰력 사이를
오가기 때문에 미끄러질때보다 타이어 마찰력(그립력)이 좋아집니다.

그러면 결국 제동거리가 짧아지지요.

하지만 경우에 따라서는, 그리고 ABS시스템 기술력에 따라서 길어지기도 하고 작동 안했으니만 못하기도 합니다.

1430 2017-09-10 19:42:15 17

녹조 제거로봇을 만든 8살 아이. [새창]

저 나이때에 저정도 알고 생각하는게 대단한거지
너무 이론적으로 실현가능성을 따질 필요는 없지요 ^^
그래서 방송에 나온거고
그래서 카이스트 박사도 그 점을 높게 산거고요.

1429 2017-09-10 16:55:53 1

냉각계통 정상 여부 [새창]

작성자가 묻는 물음은 다 정상입니다. 다만 상하 호수 잘 부푸니 비교해보고 부풀었으면 교체해주세요.

1428 2017-09-10 14:18:53 11

11번가 문콕방지 윈드키퍼 후기 [새창]

가장 위에 사진을 보니 도장이 밀려 운게 아니라 윈드키퍼 자체 소재가 눌은것같은데요?
사진이라 한계가 있지만 저거 벗겨내면 맨질한 원래 도장이 나올것같습니다.

망치로 때려박던 뭘하던 도장이 밀리는건 말이 안됩니다.
도장이 깨지거나 벗겨졌으면 벗겨졌지.. 제아무리 우레탄도장이라 해도 도장이 고무는 아니잖아요..

1427 2017-09-10 14:15:29 0

저도 열반사 단열제에 대해서 조사해 봤습니다 [새창]

오잉? 왜 내부에 부착하는 열반사 단열제가 효과 없다고 하시는지요?
단열은 말그대로 내외부의 열출입을 막는것입니다.
단순히 외부의 열을 내부로 들어오는걸 막는것만 의미하는것은 아닙니다.
겨울같은경우는 내부가 온도가 높고 외부 온도가 낮은데 이 경우 내부 열반사 단열제를 제대로 시공할 경우 내부 열이 외부로 빠져나가는것을 막아줍니다.. 단지 제대로 올바르게 시공하지 않아 일반 5T 단열제랑 별반 다를게 없는게 문제지요. 사실 실내단열에는 열반사 단열제보다는 일반 단열제 15T~20T 이상이 좋기는 합니다.. 저건 너무 얇아서 저거 하나만 시공해서는 효과가 미비하지요. 다른 단열제시공하고 가장 상부에 열반사 단열제를 올려야 올바른 방법.

1426 2017-09-08 23:29:13 44

11번가 문콕방지 윈드키퍼 후기 [새창]

뭔가 이상합니다.
페인트가 밀렸다는 말 자체가 이해가 안됩니다.
윈드키퍼가 녹아내려 눌어붙었다는것도 아니고 차체 도장이 밀렸다고요?
뭘 붙이던 그럴수 없습니다. 차체 도장 지우개로 밀어내면 페인트가 밀리고 우나요? 말도 안됩니다.

윈드키퍼가 녹아서 붙었다거나 하는게 아니라면.. 상식적으로 이해가 되지않네요..
사진을 좀 더 자세히 찍어주심이..
같이 붙인 다른 차들도 동일 증상이 있나요?

1425 2017-09-08 22:10:12 0

도대체 이 청구 비용이 맞습니까? 기아 오토큐 [새창]

예?! 단가가 이상한데요 차량이 뭔가요?