선행이 문제가 되는게 절대아닙니다. 선행은 빠를수록 좋아요...다만 선행을 얼마나 빠르게 나아갈수 있는냐가 사람마다 다르지만 그걸 무시하고 주입식 교육하니 문제라고 생각합니다.. 그리고 젤 중요한건 우리나라는 문제를 쓸데없이 꼬아서 어렵게 만든걸 풀라고 시키는거죠 그것도 너무 많이... SAT만 보더라도 이론위주로 나오죠.
절대 마녀사냥이라 할 수 없습니다. 비엠 디젤모델은 화재가 타브랜드 보다 많은것이 사실입니다...하지만 가솔린은 그렇지 않죠. 결국 디젤땜시 가솔린까지 같이 피해보는건데, 굳이 따지자면 비엠의 '가솔린 모델'이 마녀사냥 당하는 것이라 할 수 있겠습니다. 뭐 어쩔수 없죠. 같은 브랜드니..주차금지를 위해 디젤 가솔린 구분하고 있는것도 웃기는 모양새이며 모르는 사람이 보기엔 같아보이니 말입니다.