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2013-12-27 22:55:11
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우회전에 관계없이 속도를 줄이면 기어를 저단으로 바꿔 주셔야 됩니다. 4,5단 같은 고단 기어는 차를 끌고 갈만큼 힘이 세지가 않아요.
3단 정도로 변속을 해 주신뒤에 RPM을 적절하게 맞춰 주시고 코너링을 하시면 시동도 안꺼지고 차도 말타기 안하고 스무스 하게 돌수가 있죠.
두번째로 정차시에는 브레이크를 밟으신 뒤 클러치를 바로 밟는것 보단 브레이킹을 하신 뒤에 어느정도 감속이 되면 클러치를 꾹 밟아주시면 됩니다. 클러치를 밟고 감속하게 되면 엔진브레이크가 걸리지 않아서 정차거리가 길어지게 되거든요. 기어 변속은 확실이 정차 된 상태에서 중립이나 1,2단으로 변속해 주셔도 되구요. 만약 정차가 아닌 감속 후 통과라면 속도를 줄이신 뒤 클러치를 밟으면서 저단으로 기어 변속을 해 주시면 되겠죠?
마지막으로 출발시 엑셀을 밟는 것은 차마다 다른데요. 시험용 1톤포터같은 경우엔 힘이 넉넉해서 굳이 엑셀을 밟지 않아도 문제가 되지 않습니다. 다만 이렇게 운행하는건 학원 내 또는 정말 짧은거리(5M 이내) 이동시에만 사용하는게 좋죠.