걍 현대기아가 내수판매 아예접음 어떨까요? [새창]

11 올뉴모닝 깡옵을 프라이드 깡옵으로 가야 딱 300만원 차이납니다.
그런데, 스파크는 엔진 200cc 증량, 에어백 4개 추가, 에어백 센서
3개 추가, S-ESC 추가, 국산 강판 사용, 언더커버 적용 해서
겨우 300만원 차이요?
거기다 스파크는 전량 국내 제조라 운송비+보험료까지
들어가는데요?

더불어 내수 스파크 LS가 1,056만원이고 동급 LS 미화 12,500불이면
오늘자 환율로 125만원이라 200만원 차이 밖에 안 되는데
무슨 최소 300만원입니까?

미국회사라 자국민 우선하니 좋다라니.. 할 말이 없습니다.

1023 2014-09-05 12:25:03 1/4

걍 현대기아가 내수판매 아예접음 어떨까요? [새창]

그럼에도 인터넷에는 현기와는 다른 양심적인 회사,
현기의 대체, 안전의(?) 쉐보레 등 열광하는
사람들 넘쳐나고 점유율도 늘어나는 추세죠

결국 법이 좀 더 강력해지 않으면 똑같다라는
이야기입니다

1022 2014-09-05 12:21:08 1

걍 현대기아가 내수판매 아예접음 어떨까요? [새창]

1 어차피 똑같은 놈들이죠
법이 안 바뀌는 한은 설사 현기가 내수시장 때려쳐도
마찬가지 상황 벌어집니다.
당장 점유율 2위인 쉐보레만 하더라도
북미/내수용 차이 엄청나죠.
(에어백 개수 차이, 에어백 센서 차이, 저가 중국산 강판 사용 의혹,
S-ESC 일부 내수 모델 미장착, 언더커버 제거 등등)

1021 2014-09-05 11:55:53 0

급발진 누가 전수조사좀 해줬으면 좋겠음 [새창]

1 급발진 관련 조사의 핵심인
EDR의 공개 의무가 없다니까요
법이 그 따위로 되어 먹었는데
국토부건 산자부건 무슨 재주로
조사를 합니까?
정부기관이라고 법 위에 있는 것도 아니고..;

1020 2014-09-05 11:50:58 0

급발진 누가 전수조사좀 해줬으면 좋겠음 [새창]

추파촉수//좀 알고 이야기하세요
현재는 피해자가 국과수에 조사 요청을 해도
국과수가 조사할 권한이 없습니다
EDR공개가 의무가 아니라서 자동차 회사가
제공을 거부하면 땡이에요
심지어 수입차중 일부는 그것 때문에
아예 EDR미장착이기도 해요

1019 2014-09-05 11:42:30 0

급발진 누가 전수조사좀 해줬으면 좋겠음 [새창]

내년부터 EDR공개의무화 됩니다
그러면 양상이 좀 틀려질 겁니다

1018 2014-09-05 11:32:25 14

스쿨존 30Km 속도제한 지키는 중이였는데... [새창]

근데 마티즈에 100kg넘는 남자 4명 타면
차 진짜 안 나가지 않나요?;
마티즈 적재최대중량이 290kg인가였던 걸로
기억하는데..;

1017 2014-09-05 11:31:21 2

스쿨존 30Km 속도제한 지키는 중이였는데... [새창]

옳은 일 하신 겁니다.
솔직히 반성해야 할 일이지만
저는 잘 안 지킵니다...;
(한 40km정도? 놓고 가네요..)
그래도 만약 내 앞 차가 스쿨존을
지켜서 서행하면 그거 가지고 빵빵거리진
않습니다.. 그게 원래는 당연한 거니까요

1016 2014-09-05 11:20:16 2

걍 현대기아가 내수판매 아예접음 어떨까요? [새창]

11 기업과 관련하여 경영학 기초 수업만 들어봤어도
그런 이야기 못 합니다.
왜 자동차 산업을 '규모의 장벽'이라고 하는데요

1015 2014-09-05 11:14:12 3

걍 현대기아가 내수판매 아예접음 어떨까요? [새창]

현기가 내수를 접으면 화물/승합/영업용 차량(버스 등 포함)이
전부 공급이 없어질 테니 신규 창업이나 신규 노선 도입이
늦어지고 중고가 및 수입가가 대폭 올라가겠지요

때문에 자영업 하는 사람들이 당장 힘들어지고,
부품 공급 등을 수입에 의존해야 하니 유지비가 대폭 상승할 거고
그게 원가에 반영될 겁니다.

현기차는 캐쉬카우인 내수시장을 포기함으로서 기업가치가
떨어지고 수출 시장에서 싸우기 힘들어 질 것이고요

승용부문은 어차피 지금도 대체제가 많으니 점유율의 변동 빼고는
별 문제는 없겠지만 역시 단가는 올라갈 것이고 부품가 상승에
따른 수리비/유지비도 올라가겠네요

1014 2014-09-05 10:57:52 0

차량 구매를 하려고하는데 너무 고민이네요.. [새창]

경차나 디젤 중고를 사심이 좋을 듯..

1013 2014-09-05 10:56:36 0

11년식 투싼ix 스마트키 시동 및 전원 문제입니다 능력자분들도와주세요! [새창]

여기 물어보시는 것보다는 서비스센터나 블루핸즈에
가 보시는게 좋을 듯 한데요..

1012 2014-09-05 10:05:55 0

[새창]

이런게 자게에 정말 필요한 꿀팁임
특히 저 대물한도랑 자상같은 건 꼭 필요한 것임
자상은 3천/2억으로 올려두시면 많이 도움됩니다.

그리고 타차특약이랑 차 적게 타시는 분은 에코특약
이 두 개 꼭 들어두시길

아 그리고 다이렉트 보험의 경우, 각 보험사별로
할인율이 다 틀린데, XX XXX의 경우 일반견적내면
대략 90만원대지만 다이렉트로 들면 60만원대임

1011 2014-09-05 09:39:38 1

경차를 하나 사고싶은데 ...현기차 말고 없을까요 ㅠㅠ [새창]

11 스몰오버랩? 스파크가 스몰오버랩 테스트를
이야기하면 안 될 텐데요?
'값싼 중국바오산 강판' 쓰는 바람에 자체 테스트에서
불합격 판정 먹고 부랴부랴 포스코 강판으로 바꾼
그거 말씀하십니까?

지금도 스파크가 바오산 강판으로 만드는지는
모르겠습니다만, 아직도 쉐보레에 바오산에서 강판
납품하고 있지요??

1010 2014-09-05 09:07:49 0

레이디스코드 인가?? 그 사고 보면서.. [새창]

스타렉스에 사이드 에어백 없습니다.
사이드 에어백이 없다라는 건 당연히 사이드에
센서가 없다라는 이야기죠

물론 없는 거 자체가 문제지만, 이 사건은
차 옆면이 충돌되고 정면충돌이 되지 않는 이상
이 경우 에어백이 안 터지죠.

관련 엔하위키 항목 첨부합니다.
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사고당시 차량의 에어백이 아예 작동되지 않아서
피해를 키웠다는 이야기도 나오고 있는데
이는 사실과 다르다.
에어백 항목에도 나와있듯 안전벨트 미착용상태에서
에어백이 전개되면 사고가 더 커진다.
게다가 해당 차종은 멤버들이 탄 뒷좌석에는
에어백이 원래 장착되지 않는 차량이기에
에어백과는 더욱 관계없다.
운전석도 에어백이 안 터졌다고 지적하는 사람도 있는데,
운전자는 경상에 그쳤다.