698
2017-11-15 21:10:50
0
밑 사진이 조사각도 조절장치 입니다.
헤드라이트를 다 분해해야 나오지요.
해드라이트 앗세이를 통으로 꺼낸다고 해도 달라지지 않구요.
사고시 앗세이 통으로 교환해도 조절 없이 그냥 조립합니다.
글고 요즘 프로젝션 타입들은 자동으로 조사각 조절 되지용
694
2017-11-11 14:35:58
0
암 투병중이신 아버지를 둔 제가 한 말씀 드리고자 해용.
좋은 설계안 인건 확실합니다. 군더더기가 없네용
아쉬운건 암수술비, 일반수술비, 입원비 입니다.
실제 투병생활을 하시면서 가정경제를 돌아보니..투병이 길어질수록 힘듭니다. 면역력이 떨어지셔서 1인실 입원도 자주 하시고요, 건강보험이 적용 안되는 약들도 아직 많습니다.
위 세가지를 생명보험 회사에 추가가입 추천드립니다.(어디까지나 암이나 성인병에 관한 투병을 전제함으로 드리는 말씀이오니 잘 고민해보셔요.)
마지막으로, 상품은 어딜가나 대동소이 하지만, CI, 갱신형, 엉터리 설계사 만큼은 피하라고 말씀드리고 싶습니다.
혼자 보험사랑 싸워야합니다.(다이렉트도 마찬가지겠지요..)
좋은 설계안 인건 확실합니다. 군더더기가 없네용
아쉬운건 암수술비, 일반수술비, 입원비 입니다.
실제 투병생활을 하시면서 가정경제를 돌아보니..투병이 길어질수록 힘듭니다. 면역력이 떨어지셔서 1인실 입원도 자주 하시고요, 건강보험이 적용 안되는 약들도 아직 많습니다.
위 세가지를 생명보험 회사에 추가가입 추천드립니다.(어디까지나 암이나 성인병에 관한 투병을 전제함으로 드리는 말씀이오니 잘 고민해보셔요.)
마지막으로, 상품은 어딜가나 대동소이 하지만, CI, 갱신형, 엉터리 설계사 만큼은 피하라고 말씀드리고 싶습니다.
혼자 보험사랑 싸워야합니다.(다이렉트도 마찬가지겠지요..)
693
2017-11-04 22:53:21
0
3주 진단 디스크 상태에 따라 합의금이 150이 될 수도 있고 ,
900이 될 수도 있습니다.
손해사정사나 변호사도 좋지만 약관 잘 아는 설계사한테 맡기셔도 됩니다.
한문철변호사님과 교통사고 학회 같이 다니시는 설계사분들 계십니다. 잘 찾아보셔요.
900이 될 수도 있습니다.
손해사정사나 변호사도 좋지만 약관 잘 아는 설계사한테 맡기셔도 됩니다.
한문철변호사님과 교통사고 학회 같이 다니시는 설계사분들 계십니다. 잘 찾아보셔요.
692
2017-11-01 02:41:02
0
이런 요율을 이해하실 정도의 분이라면 아마 이런 글 안남기셨지 않았을까 생각 합니다.
매년 등급상승 할인도 못가져갈 뿐더러 사고추가위험요율만큼 더 비싸게 가져가시겠지요.
문제는 이런 걸 모르는 사람들이 설계사이고, 아무것도 모르는 소비자들도 다이렉트 계약으로 가며 보험회사 배만 불려주니 큰일이에요
매년 등급상승 할인도 못가져갈 뿐더러 사고추가위험요율만큼 더 비싸게 가져가시겠지요.
문제는 이런 걸 모르는 사람들이 설계사이고, 아무것도 모르는 소비자들도 다이렉트 계약으로 가며 보험회사 배만 불려주니 큰일이에요
691
2017-10-31 15:52:20
0
금감원이 다들 만능인것처럼 쓰시는데....
고지의무 위반 맞습니다. 그에 따른 합당한 대응으로 보입니다. 금감원 민원 넣으셔서 담당자 만나보세요. 회사와 같은 말 합니다.
그래도 뇌출혈이신데 저정도만 감액되더라도 감사히
가져가는게 맞겠네용
고지의무 위반 맞습니다. 그에 따른 합당한 대응으로 보입니다. 금감원 민원 넣으셔서 담당자 만나보세요. 회사와 같은 말 합니다.
그래도 뇌출혈이신데 저정도만 감액되더라도 감사히
가져가는게 맞겠네용
689
2017-10-27 23:56:24
1
200 보상 받으면 70만원 올라가서 차액이 130만원이 아니라
사고추가위험요율이 오르기 때문에 10년간 등급차액만큼 계속 손해를 보게 됩니다..
사고추가위험요율이 오르기 때문에 10년간 등급차액만큼 계속 손해를 보게 됩니다..
688
2017-10-27 23:05:13
1
다이렉트 계약이라 그러신건지....설계사가 뭐 하느라 관리를 안해주는 건지 참 안타깝네요...
두 가지 경우의 수가 있습니다.
1번차와 2번차가 추돌 후 두 대간의 간격이 벌어진 상황에서 (혹은 붙어있는 상황에서)3번차인 님의 추돌로 다시 2번차가 1번차를 받았다면 1번 차량에 대한 대물을 2~30% 정도는 잡아주는게 맞습니다.
그러나 1번차와 2번차가 추돌 후 님으로 인해 2차 가격이 없었다면 해 줄 필요가 없겠지요.
블랙박스의 역할이 중요할 듯 싶으니 님의 주장을 펼치시면 되겠습니다.
상대 보험사가 그것을 용인하지 못한다면 증거를 갖고 와야 그 주장에 대한 뒷받침이 되겠지요...
두 가지 경우의 수가 있습니다.
1번차와 2번차가 추돌 후 두 대간의 간격이 벌어진 상황에서 (혹은 붙어있는 상황에서)3번차인 님의 추돌로 다시 2번차가 1번차를 받았다면 1번 차량에 대한 대물을 2~30% 정도는 잡아주는게 맞습니다.
그러나 1번차와 2번차가 추돌 후 님으로 인해 2차 가격이 없었다면 해 줄 필요가 없겠지요.
블랙박스의 역할이 중요할 듯 싶으니 님의 주장을 펼치시면 되겠습니다.
상대 보험사가 그것을 용인하지 못한다면 증거를 갖고 와야 그 주장에 대한 뒷받침이 되겠지요...
687
2017-10-27 22:58:02
0
과실비율이 10% 정도 더 잡힌단 의미 입니다.
대인에서는 어차피 상대방에 대한 모든 병원비를 내 보험사가 보상하기에 관계 없지만
대물에서는 두대 총 수리비를 과실비율대로 나눠서 보상이 나가기에 조금 손해지요..
대인에서는 어차피 상대방에 대한 모든 병원비를 내 보험사가 보상하기에 관계 없지만
대물에서는 두대 총 수리비를 과실비율대로 나눠서 보상이 나가기에 조금 손해지요..
686
2017-10-26 21:40:21
1
사이드리피터 겉 케이스만 따로 팔지 않습니다.
사이드미러 앗세이를 구매하셔야 해요.
사이드미러 앗세이를 구매하셔야 해요.
685
2017-10-26 21:39:45
1
대체 이런 일이 일어날동안 설계사는 뭐하고 있는지...궁금하네요.
1.상대방이 인정하지 않으면 서로 보상이 이루어진 상태로 계속 갑니다. 물론 각자 담당부서에서 처리 한채로 각자에게 할증을 물리지요.
2.위 경우의 판례를 찾아보면 75(출차차량):25(진행차량) 의 사례가 있습니다. 위 사례가 분명 존재함에도 불구하고 7:3을 먹인 이유는 작성자님에게 더 불리하게 작용 되겠지요.
3.사실, 사고가 발생하면 보험사를 내 일처리 비서로 세운 것이기에 상대방과는 연락할 필요가 없습니다. 굳이 긁어 부스럼 만들일은 없어도 되겠습니다.
4. 제 생각엔 75:25가 맞구요.(핸드폰 사용이 인정된다면 65:35가 됩니다)
대인접수가 되었다면 상대방 할증폭이 커지기 때문에 상대쪽도 아마 대인접수 하게 될 것입니다. 그러면 각자의 치료비는 상대방 측에서 100% 부담 하는 것이기 때문에 님의 할증도 피할 수 없겠지요. 아마 두 분 다 할증점수 1.5 점을 가져가게 될 것입니다.
1.상대방이 인정하지 않으면 서로 보상이 이루어진 상태로 계속 갑니다. 물론 각자 담당부서에서 처리 한채로 각자에게 할증을 물리지요.
2.위 경우의 판례를 찾아보면 75(출차차량):25(진행차량) 의 사례가 있습니다. 위 사례가 분명 존재함에도 불구하고 7:3을 먹인 이유는 작성자님에게 더 불리하게 작용 되겠지요.
3.사실, 사고가 발생하면 보험사를 내 일처리 비서로 세운 것이기에 상대방과는 연락할 필요가 없습니다. 굳이 긁어 부스럼 만들일은 없어도 되겠습니다.
4. 제 생각엔 75:25가 맞구요.(핸드폰 사용이 인정된다면 65:35가 됩니다)
대인접수가 되었다면 상대방 할증폭이 커지기 때문에 상대쪽도 아마 대인접수 하게 될 것입니다. 그러면 각자의 치료비는 상대방 측에서 100% 부담 하는 것이기 때문에 님의 할증도 피할 수 없겠지요. 아마 두 분 다 할증점수 1.5 점을 가져가게 될 것입니다.
684
2017-10-26 21:33:24
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사람마다 가치관이 다르니 뭐가 정답이라 하긴 어렵지만....
제 경우엔 만약 외벌이인 제가 먼저 간다면 남겨질 처자식을 생각해서 종신보험을 두개 들어뒀습니다...
제 경우엔 만약 외벌이인 제가 먼저 간다면 남겨질 처자식을 생각해서 종신보험을 두개 들어뒀습니다...