<div>예전 2200~2300원대 휘발유 가격에도 차를 몰아 와서 그런지 </div> <div>요새 1600원대만 되어도 전 아무생각없이 흐뭇했던 것 같습니다.</div> <div>그런데.. 최근 유가는 글로벌 경기침체에 셰일가스 등등 바닥을 기고 있죠.  문득 정신을 차리고 국제유가를 보니 가관이더군요.</div> <div><br></div> <div><두바이유 선물, ($/bbl)></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201508/1440676528Js5stvoucAnnIzGm.gif" width="800" height="457" alt="두바이유.gif" class="chimg_photo" style="border:none;"></div><br></div> <div>26일 기준 43불.. 고점대비 1/3도 안됩니다.</div> <div>물론 주유소, 정유사는 변명들이 있죠.</div> <div><br></div> <div>1) 유류세는 정액이라서 유가하락과 무관하게 부과되니 휘발유가격의 하락폭은 상대적으로 유가하락폭보다 적을수 밖에 없다?</div> <div>2) 싱가폴 spot 가격과 연계시키는데 이게 좀 반영이 늦다?</div> <div>3) 환율이 올랐다?</div> <div><br></div> <div>그래서 찾아봤습니다. </div> <div><br></div> <div><br></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201508/1440676843wBZA2an9cpC7LKFXR1Gu.jpg" width="800" height="919" alt="[매일경제] 유가 내리는데 주유소 기름값은 왜__기업 14면_20080922.jpg" class="chimg_photo" style="border:none;"></div>  </div> <div> </div> <div>이 기사는 2008년 9월 기사입니다..  최근 기사는 아니지만 마치 최근 상황을 보는 듯 합니다.</div> <div>휘발유 가격은 1721원, 그런데 요 시기 두바이유가 97불, WTI가 103불입니다.</div> <div>2008. 9월 환율 1116원이라고 하는데 최근 우리 환율이 살짝 오르긴 했지만 월평균 환율은 아마 비슷할 겁니다.</div> <div>국제유가는 2015년 현재 이때의 반값인데 휘발유값은 비슷하네요..</div> <div><br></div> <div>정유사들도 억울하겠죠.. 최근 대규모 투자를 한 해외 정유시설들이 많아져서 가뜩이나 경쟁력이 떨어지는 마당에 </div> <div>국내에서 쉽게 돈벌이도 못하게 한다고..</div> <div>정유사들 고생하는건 알지만 그렇다고 서민 등쳐먹는걸 정당화 할 수는 없지 않습니까.</div> <div><br></div> <div>정유3사의 최근 실적 추이입니다. (단위 백만원)</div> <div><br></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201508/1440678289ISdKDpoG93NLP.gif" width="438" height="468" alt="정유3사.gif" style="border:none;"></div><br></div> <div>이익률 안나와서 안습이긴 한데.. 올해 상반기 실적은 좀 눈에 띄는군요.</div> <div>정유사들이 휘발유 경유만 파는건 아니죠. 휘발유 경유는 전체 매출의 30~40% 가량밖에는 되지 않습니다.</div> <div><br></div> <div><br></div> <div><정유사 정유제품별 마진 추이 (2011~2015)></div> <div> <div style="text-align:left;"><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201508/1440678693adHW6lx7LZQ4YzaVuO8Zr4q2OBO1.gif" width="800" height="315" alt="ㅍ.gif" class="chimg_photo" style="border:none;"></div><br></div> <div>원유 정제 후 판매하는 정유제품별 마진 추이입니다. </div> <div>휘발유와 경유로만 돈을 벌고 있네요...</div> <div><br></div> <div>어떻게 끝맺음을 할지 고민되지만 일단 제 생각은 이렇습니다. </div> <div><br></div> <div>1) 유류세 부담으로 국제유가 하락폭만큼 휘발유값을 떨구지 못하는 것은 이해한다.</div> <div>2) 하지만 <span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">경쟁력이 떨어진 정유사 자신들의 탓은 하지 않고 때마침 발생한 유가급락 상황에 국내 가격 미반영으로 인한 마진을 향유하면서 </span></div> <div><span style="font-size:9pt;line-height:1.5;">   모른척 하는 것은 얄밉기 그지 없다.  </span></div> <div>3) 사실 정부도 이런 상황을 모르는 것은 아닐 터이나 이미 막대한 유류세 세수를 거두고 있고 정유사의 적자를 이러한 식으로 메꾸는 데에 </div> <div>   동조하고 있으니 공범이라 할 수 있다. </div> <div>4) 그래도 차는 몰아야 하니 억울해도 한국에 태어난 것을 원망할 수밖에..</div> <div> </div> <div><br></div> <div><br></div> <div><br></div>