는 대동 경운기 ㄷㄷㄷㄷ
간단히 설명하자면
1번 기다란 레버 : H 모양 눞힌것 홈에 와따리 가따리 하면서 1단가속, 2,단가속, 3단가속 그리고 후진을 선택 가능한 기어 개념
2번 짧은 레버 : 좌,중간,우 방향으로 돌릴수 있고 땡기거니 밀 수 있는데
(1) 주행시 : 몸쪽으로 땡기면 고속, 반대로 밀면 저속..
(2) 앞에 부분만 떼서 로타리나 쟁기를 붙여 작업할 시 : 좌,우로 로타리 기계 작동 조작, 중간은 정지
3번 브레이크 처럼 생긴 레버지만 브레이크는 아니고 방향 전환
정주행시 오른쪽을 잡고 있으면 진행방향이 오른쪽으로 기움 (왼쪽레버는 왼쪽으로)
내리막 주행시 오른쪽을 잡고 있으면 진행방향이 왼쪽으로 기움 (왼쪽레버는 오른쪽으로)
동시에 두 레버를 잡으면 자동차의 클러치를 꽉 밟는거와 같은 효과
그럼 4번이 브레이크냐? 네 풋브레이크 맞음 풋브레이크 조작레버가 달려있는 위치 ..지만
(사진의 경운기는 없어졌음.. ㅜ.ㅜ)
4번은 데우 교환 임 (4륜 <-> 2륜)
(참고로 조금 더 뒤에 보면 역시 L 자 레버가 있는데 그걸 제끼면 뒤에 짐칸이 올라거서 덤프기능)
자 이제 5번은 악셀 기능이 있는 (rpm 조정) 레버임
저걸 한쪽으로 끝까지 제끼면 고속으로 가는거고 서서히 제끼면 저속으로 가다가 끝으로 제끼면 시동 꺼짐 (rpm 0)
( 사실상 운전중의 브레이크 감속인거임)
6번의 레버가 대망의 주차 브레이크
맨앞으로 위치하면 바퀴에 동력 전달
중간에 위치하면 바퀴의 동력 정지
맨 끝 (운전자에 가까운) 에 위치는 주차브레이크
경운기 알고는 있지만 가까이서 접하지 못한분들도 계실까봐 ㄷㄷㄷㄷ
