생각보다 양발운전자가 많아서 깜놀하셨죠?
일단 양발운전으로 타인이 피해보는건 브레이크 상시점등 이거 하나뿐이죠??
그건 그냥 초보운전자입니다.
그건 비꼬지 마시고 대놓고 까세요. 창문내려 쌍욕도 해주시구요. 그래야 안하죠
일단
저는 양발 브레이크만 자주쓰는 양발운전자 입니다.
제차는
양발을 브레이크 올려두면
오른쪽으로 치우치지 않고 몸이 거의 일직선이 됩니다.!!!
(다들 자기차 기준으로만 생각하니 몸이 쏠려서 안되네 발꼬고 운전하는게 낮다는둥 ...)
대리기사 아닌다음에야 얼마나 많은 차종을 타보셨겠나요~
자기차 기준으론 말도안되니 양발운전 무조건 까시는분들 한편으론 이해도 되네요
본론..
필요한 상황에 맞게 양발로 레이싱 기술을 좀 쓰면 안되나요?
레이서들도 장점이 있으니 양발로 하는거구요
일부레이싱은 심지어 수동이고 클러치도 있고 풋레스트도 있는데 왼발브레이크 하죠
또 나오겠죠?? 4점벨트니 버킷시트니 ㅋㅋ
공도 주행하면서 몸이 튕겨져 나갈정도로 운전하는게 미친짓이죠
양발운전자들은 뭐
패달에 본드발라서 신발과 붙여 운전하나요?
왼발이 풋레스트도 갔다가 오른발로도 브레이크 했다가
오른발로만 운전도했다가
필요하면 양발쓰고
그런게 연습해서 자유자제로 되니깐 하는거에요
한발/양발 겸용이 가능하다는거에요
그냥 소소하게
숙련된 양발운전의 장점을 들어보면
1 언더 스티어 날때 보완할때나
2 완전 급경사에서 안밀리고 출발할때나
3 오른발로만 하면 브레이크로 발옮기는 순간 알피엠은 쭉 떨어지죠
4 방지턱 넘을때도 양발쓰면 더 부드럽게 넘어갈수있구요
5 브레이킹과 가속전환 타이밍이 한발쓸때보다 훨씬 빠르구요
6 엑셀에서 브레이크로 오른발옮기다 보면 브레이크 패달에 턱 걸릴때 있죠? 몇센치 몇초 차이로 사고나는거에요
7 미끄러운 길에서도 엄청 좋구요 (왜 좋은지 아시는분은 많이 없을것 같지만 ;;)
8 주차할때도 요긴하죠
9 킥다운에도 용이합니다
10 밋션도 효율적으로 쓸수있죠
11 저는 연비운전 싫어하지만 연비도 차이나죠. 오른발만쓰면 소소한 코너링시에도 알피엠 확죽고 다시 가속;
개 초보들이
처음 왼발브레이크 하면 차가 급정거 하죠
왼발이 내발이 아닌거 같거든요, 우뇌도 내 뇌가 아니고
힘조절이 안되고 거의 on/off 수준이죠
양발운전 제대로 하려면 연습많이 필요합니다.
자기가 못한다고 무턱대고 까지 맙시다.
익숙해지면 장점이 훨씬 많습니다.
한발운전자들도 이건 많이 쓰는걸로 알고있습니다만
일단 간단하게 언덕 출발할때
경사로 밀림장치 없으신분들은 양발연습해보세요
하루아침에 내맘대로 잘 안됩니다 ㅋ
숙련도 올라가면 사이드로 조절 하는것보다 양발이 훨씬 편하거든요
나는 못하니깐 무조건 닥반에
니들 다 예비 살인자, 몸통베베꼬인 장애인
유치하게 뭔짓입니까?
그외 양발운전의 장점있으면 알려주세요
