무작정 마음이 동해서 시승기 적어 봅니다 

파트별로 나눠서 적어보겠습니다

1. 외관

저는 일반 세단형 외관을 별로 안좋아합니다  쿠페형이나 해치백 등  흔히보이는 보양보다는 조금 변화된것을 좋아합니다  제기준에서  충분히 이쁜 외관이네요

2. 성능

제차는 전부 순정은 아니고 맵핑과 로워스프링만 되어있습니다
가속력은 젠쿱 2.0 오토보다 조금 빠르네요
제로백 실측 7초정도(런치컨트롤) 나오네요
토크가 괜찮고 맵핑하면서 dsg맵핑도 되어있어서
일반적인 주행시에 6단 탑기어때가 아니면 2천알피엠 이하로 유지합니다  
낮은알엠을 사용해도 충분한 토크로 여유롭게 주행이 가능합니다

3. 연비 
신경안쓰고 평범하게 타면 누적연비 20km/l 정도 되네요
맘먹고 한적한 국도길로 정속 발컨트롤 하면 30도 넘게 나옵니다  
요즘은 기름값이 워낙 싸서.. 1200원대 기준 5만원에 700정도 타는것 같습니다 

4. 정숙성
정숙성은 별로인것 같습니다
정차시엔 제법 엔진소음이 실내에서 들리구요
그외 바닥소음  풍절음 등  평범한 수준은 되는것 같으나
정숙한편은 아닌것 같습니다 
특이점은 디젤인데 사운드 제네레이터가 있어서
가속시 듣기좋은 소리가 납니다

5.승차감 및 핸들링
승차감은 일단 단단한 편입니다
부드럽다는 느낌보다는 탄탄한느낌
순정은 고속에서 브레이킹시에 차의 거동이 많이 불안합니다  
앞부분이 무거워서 그런지 뒤가 많이 뒤뚱거리는 느낌이  
불안하게 느껴졌던 기억이 있네요
핸들링은  일반차들에 비하면 많이 정교하고 날카롭습니다
핸들은 좌우 70도정도 비틀릴때까지는 적당한 무게감
그이상 비틀며 코너링시엔 많이 묵직합니다
주행시에 한손으로 하다가 급코너 만나면 
그대로 가드레일 돌진할수도 있을정도로 어느정도 이상은 빡빡하게 버팁니다  
자연스럽게 양손운전 하게 되는 부분이네요

6. 그외 부분

수입차 하면 서비스 받기 힘들다 하시는데 맞습니다
폭스바겐 보통의 매장은 예약시 3주 걸립니다
차에 사소한 문제가 있어서 보증수리를 들어갈려면
최소 3주 전에는 예약해야 하는게 단점이네요..

그외에 공임류..  바가지 요금 먹습니다
일반 정비센터에 오일 필터 가지고 가서 교환해달라 
하면 교환 공임만 5만원 받는곳도 있더군요
서비스 센터 기준 오일교환 24만원정도 한다고 알고있습니다
저는 쿠폰 다쓰고 가본적은 없어서 모르겠네요..

그리고 보험료는 수입차라고 무작정 비싸진 않습니다
현재 말리부2.4 한대랑 골프 가지고 있는데
보험료 큰 차이 안납니다  

그외에 궁금한부분 물어보시면 보는대로 답변 해드릴게요!