<p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/170774642201d80ad75b6a4708ba16eafb9d9d93f1__mn117629__w650__h983__f68335__Ym202402.jpg" alt="01.jpg" style="width:650px;height:983px;" filesize="68335"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">세계에서 자동차를 가장 많이 판매하는 회사.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">최근 일본 버블경제 시절인 1987년 NTT의 시가총액을 뛰어넘는 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">441조 3200억원의 시가총액을 기록한 토요타.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이런 토요타에 얼마 전 작은（?） 사건 하나가 터진다.</span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/170774642343063084979b450e81604ec5645e50fa__mn117629__w800__h491__f55719__Ym202402.jpg" alt="02.jpg" style="width:800px;height:491px;" filesize="55719"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">경차를 주로 생산하는 토요타 산하 브랜드 ‘다이하츠’ 차량의 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">충돌테스트 조작 사건이 터진 것.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">지난 해 4월, 내부 직원의 폭로로 다이하츠가 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">충돌테스트만을 위한 차량을 따로 제작하는 방식으로 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">조작한것이 알려지게됨.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">도어라이닝, 측면 충돌부에 조작이 이루어졌는데, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">측면 충돌시 에어백에 전개하면서, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">도어 패널 부러지면서 운전자의 옆구리에 박혀버리는 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">중대한 결함이 있었음.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">보통 자동차 회사는 이러한 문제를 해결하기 위해 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">도어 패널에 ‘노치’ 를 만들어 운전자 상해를 막음.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">하지만 다이하츠는 판매되는 모든 차량을 리콜하는 대신, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">충돌테스트에 제출한 차량에만 노치 개선 패널을 창착함.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이미 판매된 8만 8000대 차량을 무시한 채 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">충돌 테스트만 통과하면 끝이라는 임.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">（이것말고도, 충돌각도를 맞추려 테스트 차량에만 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">　특별한 도어 설치 각도을 조작하는 방식 등등 여러가지가 탄로남）</span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/1707746423ab4d20d58d6a49d9999264127ac106eb__mn117629__w658__h458__f28085__Ym202402.jpg" alt="03.jpg" style="width:658px;height:458px;" filesize="28085"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">결국 다이하츠 사장, 오쿠다라이 소이치로는 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">기자회견을 열어 해당 사건에 사죄했다.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">회사 근간을 흔드는 심각한 부정행위라 자책했지만, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">그 와중에 회사 수뇌부들은 이러한 조작 사실을 알지 못했다는 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">꼬리자르기 기술을 시전함.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">인증시스템 자체를 파괴하는 심각한 부정행위임을 인식한 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">일본 교통부는 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">토요타/정부와는 관계없는 전문가들로 구성된 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이른바 제3자 조사위원회를 조직해 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">해당 사건을 더 깊숙히 조사하기로 함.</span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/17077464245cfc70fbb5a24f23844afcc44a212b12__mn117629__w800__h534__f84894__Ym202402.jpg" alt="04.jpg" style="width:800px;height:534px;" filesize="84894"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">제 3자 조사위원회의 조사 결과, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">더 어마어마한 조작 사건이 나오게됨.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">충돌 테스트 뿐만 아니라 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">배기 가스/연비 테스트/에어백 테스트에서도 조작이 발견됐고, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이는 1989년부터 무려 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">34년간 총 174건의 조작을 했다는 의미였음.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">그니까 1989년부터 토요타가 판매한 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">모든 차종의 모든 테스트가 주작이었다는 말임.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">특히 에어백 테스트 조작이 큰 충격을 주었는데,</span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/1707746424cff9ecfd1f0344ceba6d6ee9ff5b185a__mn117629__w626__h417__f45457__Ym202402.jpg" alt="05.jpg" style="width:626px;height:417px;" filesize="45457"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">충돌시 전개되어 탑승자를 보호하는 것이 에어백의 존재 이유인데, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">다이하츠는 충돌테스트에 제공된 차량에 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">충돌 시점을 타이머로 설정해 에어백이 전개되는 조작을 함.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">에어백 센서 개발이 늦어져서, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">우선 테스트를 통과하기 위해 조작을 했다는 변명을 내세웠는데, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">더 큰 문제는 토요타는 토요타 산하 모든 브랜드의 에어백 센서를 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">공용으로 쓰고 있다는 점임.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이는 해당시기 생산된 다이하츠/토요타/렉서스의 모든 차량 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">그리고 oem방식으로 생산된 스바루/마쯔다（2차종） 의 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">에어백 충돌 데이터 모두 조작됐음을 의미함.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">여기에 더해</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">측면테스트 조작은 특별한 테스트 전용 차량을 만들어 통과하고, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">에어백/배기가스/연비 조작은 토요타가 자체적으로 조작한 데이터를 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">정부에 제출하는 방식으로 이루어짐.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이는 곧 토요타가 공공연하게 수</span><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/1707746780c092ba652c824341b1ad50a109748073__mn117629__w38__h26__f1204__Ym202402.png" alt="00-1.png" style="width:38px;height:26px;" filesize="1204"><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">간 사문서를 위조했다는 뜻이 됨. </span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/1707746425e3e3d5bd8e8f4c48bf81c6188414569a__mn117629__w800__h520__f45879__Ym202402.jpg" alt="06.jpg" style="width:800px;height:520px;" filesize="45879"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">일본 국민들의 분노에 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">다이하츠 조작 사건에도 나서지 않았던 토요타의 수장, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">아키호 회장이 결국 기자회견을 열어, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">다시는 이런 신뢰를 져버리는 짓은 없을 것이라며 사과하면서, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">해당 조작 차량에 대한 빠른 보상 조치를 약속했고,</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">일본 정부 역시 해당 차량 판매 중지 결정을 철회하면서</span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">사건이 마무리되는 듯 싶었으나…</span></p> <p><br></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">또 조작이 나옴 …</span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/170774642517e341ec4923406ba74a02096f715494__mn117629__w800__h534__f46235__Ym202402.jpg" alt="07.jpg" style="width:800px;height:534px;" filesize="46235"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이번엔 토요타가 자랑하는 고급 브랜드 렉서스임.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">렉서스 차량의 테스트에서 테스트 차량에 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">판매 차량과는 다른 ECU를 넣어 조작 데이터를 만들어냈것.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">디젤 엔진의 출력을 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">판매되는 엔진 출력보다 10% 뻥튀기되는 ECU를 넣어 조작했고, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">이 엔진은 렉서스 뿐만 아니라 일부 토요타 차량에도 적용됐고, </span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">현재 이 조작된 차량은 전 세계에 약 8만 4000대가 판매된 것으로 전해짐.</span></p> <p><br></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">하지만 일본 정부의 대처는 소극적임.</span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">그 이유는 토요타의 조작사건이 계속이어지면서 </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">일본의 제조공업생산예측 지수가 떨어지고 있기 때문임.</span></p> <p><br></p> <p><br></p> <p> </p> <p><br></p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/17077464255e35fe17fcd54ff7bb2a6a71cb586471__mn117629__w300__h323__f12067__Ym202402.jpg" alt="08.jpg" style="width:300px;height:323px;" filesize="12067"></p> <p> </p> <p> </p> <p><br></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">최근 일본 경제에 찬물을 붇는 격이라는 평가가 나오면서, </span></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">전문가들은 이 사건이 코로나 사태에 버금가는 수준으로 </span></p> <p><br></p> <p><span style="font-family:'맑은 고딕', 'malgun gothic';font-size:18px;">올해 일본 GDP의 0.4%을 끌어내릴 것으로 예상하고 있음.</span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/202402/1707746705d677e18a9da34218ac0008d5c79c5805__mn117629__w450__h600__f57323__Ym202402.png" alt="00-0.png" style="width:450px;height:600px;" filesize="57323"></p> <p> </p> <hr style="height:1px;background-color:#999999;border:none;"><p>시일이 지나 꽤 알 기사지만 정리가 잘 되어 있어서 퍼왔습니다</p> <p> </p>