안녕하세요
40대 로뚱 돼징어 만수루 임돠 ㅡㅅㅡ;;
아주 오랜만에 들어 왔는데 저... 잘살아 있습니다...
어떤 회원분이 저에 추천때문에 에몬다 s5 로 즐거운 잔차생활을 하신다는 감동스런 글을 보고
살아있음을 보고 드릴겸 그동안 제 잔차 생활 이야기도 할겸 들어 왔습니다.
일단!!!
작년에 제가 강제 시즌 아웃을 당했습니다 ㅠㅠ
바로 자동차 사곤데요 ㅠㅠ
왠 김여사(성이 진짜 김씨였슴요)분이 잔차도로를 확덥쳐 주셔서 쇄골과 갈비뼈가 나가는 부상으로
강제 시즌아웃 당하고 근 6개월을 재활과 씨름하여 지냈습니다 ㅠㅠ
모두들 안라하세요 ㅠㅠ
제 잔차 생활은 트렉의 1.1이라는 입문기용 으로(접대 라이딩) 시작해서
무려 23일 만에 도마니 5.2라는 중급기종으로 기변을 합니다. ㅡㅅㅡ;;
이후 자전거에 미쳐서
몸이 에어로가 아닌데 에어로 프레임에 미쳐서 캐년 에어로드도 지르구요 ;;;
휠셋도 짚, 코리마, 라웨, 캄파, 헤드 어마어마 하게 지릅니다 ㅡㅅㅡ;;
자전거 때문에 차도 한대 더 장만하고요 ㅡㅅㅡ;;
그러다 올해초 부터 벼르던 자전거를 또 지릅니다 ㅡㅅㅡ;;(돼지 시키야 좀 그만 질러라 ㅠㅠ)
2017년형 신형 도마니 slr7 을 또 지릅니다!!!!
(그만 지르라고!!!!!!!!!!!!!!!)
기본 완차구성이 울테 di2라 가민과의 연동도 가능해서 가민도 달아주고요
그리고 구형 도마니와 다른 프론트 아이소스피드 와~
조절식 리어 아이소스피도 도 장착이 되어 있습니다~
브레이크는 트렉의 본트레거 재품인데요
사실 본트레거 브레이크의 성능은 전작들이 워낙에 문제가 많아서 좀 꺼려 졌는데
확실하게 개선이 된것 같습니다~
듀라나 울테 브레이크와 성능상의 차이는 아직 크게 실감하지 못하고 있구요
만족스러운거 같습니다.
포크와 프레임의 클리어런스가 넓어서 28c까지 장착이 가능해서
짚202 나 3030을 얹을까 생각했다가
평지위주 테스트를 해보고 싶어 코리마를 껴봤는데 잘어울리는거 같습니다.
단거리 주행해 보니 주행감각이 아주 실키해서 꼭 타이어에 바람이 빠진듯한 느낌이 들었지만
주행 성능과 느낌은 아주 만족스럽습니다~
올 시즌은 이제 도마니 slr7 과 함께 해보고
또 최근에 mtb올마운트에 미쳐서 얼마전에 라이트스피드 스와니를 질렀는데....(마누라 알면 진짜 이혼인디 ㅠㅠ)
지금 레프티샥과 이것저것 도착하지 못한 부품들이 좀 있어서 아직 사진을 못올리고 있네요~
다음에 시간이 되면 제 잔챠방 사진을 공개하도록 하겠습니다~
다들 즐거운 시즌되시고~
엔진업글 성공하세요~
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