| ▲ 현재 우리가 보고 있는 만리장성은 거의 명나라 시대에 축조된 것이다. |
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첫 번째 오해는 이 모든 어마어마한 건축물을 모두 진시황이 축조했을 것이라는 점 이다.
물론 진시황제가 만리장성을 축조하긴 했지만 엄밀히 따진다면 만리장성을 처음 만든 사람은 진시황제가 아니다.
굳이 만리장성의 기원을 따진다면 중국 최초의 통일국가 진나라가 아닌 그 전의 춘추시대까지 거슬러 올라가게 된다.
만리장성이라는 말이 문헌에 나타난 것은 전국시대이다.
결국 엄밀히 말하면 진시황은 전국시대 연(燕)·조(趙)·진(秦) 등의 여러 나라가 외적(흉노족)의 침입에 대비하여 이미 구축했던 장성들을
통일 이후 연결하고 더 연장한 것에 불과하다고 볼 수도 있다.
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[퍼온이 보충]
북경대 출판 중국 고대사 교학참고지도집상의 "진장성 (진시황의 장성)"
진시황의 장성은 만리장성의 서쪽 일부에 불과하다.
지금의 만리장성은 명나라때 완성됐다.
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두 번째 오해는 지금 우리가 보고 있는 만리장성의 존재가 진시황 때 축조한 장성의 모습 그대로 일 것이라는 점 이다.
유감스럽게도 진나라 때 축조된 고대 장성은 세월이 흐르고 여러 왕조의 명멸을 거치는 동안 이루어진 수많은 개 ·보수 및 방치 등을 거쳐 거의 본모습을 볼 수 없다.
현재 우리가 보고 있는 만리장성은 거의 명나라 시대에 축조된 것 이다.
명의 영락제 시대 이후부터 진행된 만리장성의 개축은 무려 18차례의 개수를 거쳐
16세기 말 동쪽의 하북성 산해관(압록강 인접)으로부터 서쪽의 감숙성 가욕관까지 연결된 실제거리 1만2000여리나 되는 오늘날의 만리장성이 완성되었다.
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| ▲ 마차가 달릴 수 있을 만큼 넓게 조성되었다는 길이 정작 마차는 고사하고 자유로운 모습으로 걷기 힘들 만큼 수 많은 인파에 떠밀리면서 걸어야 할 정도로 지금 만리장성은 만원이다. |
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특히 만리장성은 강력한 국가의 상징일 것이라는 일반인의 세 번째 오해 와는 달리
실제 역사상 비교적 세력이 약한 한족 왕조 때 더 활발하게 축조 되었다.
만리장성의 축조 목적이 북방의 이민족의 침입을 방어하기 위해서이므로
실제 한족국가이면서도 문물이 융성했던 당대나 몽고족이 통치한 원대, 만주족이 통치한 청대에는 만리장성에 대한 개보수나 증축이 일어나지 않았다는 아이러니한 사실을 보며
문득 악순환이라는 단어가 생각났다.
정정이 불안하고 늘 북방 이민족이라는 위협요소를 가지고 있는 국가가
이 위협요소를 막기 위해 인력과 자금을 투자하여 만리장성이라는 대역사를 하다보니
그로 인한 부작용으로 오히려 정정이 불안해지는 결과가 초래된 것이다.
이처럼 만리장성의 보수는 역대 왕조의 커다란 두통거리였다.
안하자니 북방 이민족 침입이 걱정되고
하자니 비바람에 허물어진 장성을 보수하기 위해 매번 수십만이 동원되어야 했으니 말이다.
더구나 만리장성을 쌓던 수많은 사람이 일을 하다 사고로 죽게 되면 그 자리에 묻혔기 때문에
세계에서 가장 긴 무덤이라는 악명이 높았던 천덕꾸러기 만리장성도
오늘에 와서는 유네스코의 문화유산이라는 감투도 쓰고 비싼 입장료를 받고 짭짤하게 관광수입을 올리고 있는 효자 상품으로 화려하게 부활하게 되었으니
인생역전이라는 말이 절로 실감날 정도이다.
황토를 틀에 넣어 햇빛에 건조시켜 만들었다는 수많은 흙벽돌 하나하나를 손끝으로 만지며 걸으니
손끝을 따라 벽돌 하나에 숨어있는 이름모를 사람들의 땀과 한숨이 전해지는 것 같은 착각이 들었다.
이제는 중국의 상징이 되어버린 만리장성과 진시황의 악연,
진시황의 입장으로 볼 때 어쩔 수 없는 고육지책으로 기존의 장성들을 연결하여 만리장성을 축조했을 뿐인데
두고두고 백성들의 피와 땀을 강탈해간 폭군으로 회자되는 점은 안된 일이나
그의 악명으로 후세가 두고두고 먹고 살게 되었으니 그 또한 후배들에게 전해준 위대한 유산이 아닐까 하는 생각을 하며
출처
카페 이름 : 韓民族! 옛 제국을 찾아서...
카페 주소 :
http://cafe.daum.net/hankookhistory 카페 소개 : 잃어버린 반만년 대륙영광사를 찾아서...
'간도는 우리땅' 증거 찾았다.
[경향신문 2005-01-31]
18세기 이후 조선과 청의 국경을 나타내는 인공울타리(흙무더기나 돌무더기)의 흔적 이
위성영상을 통해 백두산 천지 동남쪽에서 처음으로 확인 됐다.
경향신문 뉴스메이커 간도특별기획취재팀은 최근 1ｍ급 위성영상(2004년 6월12일 촬영)을 입수,
고지도 등을 참고해 양국간 경계를 추적한 결과 이같은 사실을 발견했다.
위성영상을 제공한 현대자동차그룹 계열사인 위아(주)는
“19세기말 등의 고(옛)지도와 비교한 결과
압록강과 송화강의 상류를 연결하는 토퇴와 석퇴 등 인공물의 윤곽이 1.5㎞ 이상 연결돼 있는 것으로 나타났다”고 설명했다.
이로써 그동안 중국측이 주장해온 압록강~두만강 국경 주장은 허위임이 드러났으며
1712년 백두산 정계비 건립 이후 계속된 300년간의 국경논란도 우리 측 주장이 설득력을 갖게 됐다.
특히 송화강의 지류인 토문강과 동쪽의 압록강 사이를 잇는 울타리가 양국간 국경선임이 밝혀짐에 따라
현재 연변조선족자치주에 속하는 간도 지역이 한국땅임도 입증된 셈이다.
인공울타리 흔적은 백두산 장군봉에서 내려오는 길을 따라 남쪽으로 향하다 꺾어져,
토문강의 마른 하천을 끼면서 동쪽으로 800ｍ가량 이어지고 있다.
이후 600ｍ 정도 불분명해진 선은 다시 300ｍ가량 나타난다.
위아(주) 위성사업부의 한 관계자는
“지난해 중국 지안의 환도산성과 발해 상경 성곽을 위성영상을 통해 판독할 때에도 이런 띠가 나타났다”며
“영상 속에서는 작은 길처럼 보이지만 윤곽의 형태가 돌무더기 띠일 것으로 추정할 수 있다”고 밝혔다.
울타리 흔적이 나타난 토문강은 위성영상에서 두만강이 아닌 송화강으로 흘러들어간다.
이 관계자는 “전체 지리를 살펴볼 수 있는 15ｍ급 위성영상에서 토문강이 송화강으로 흘러들어감을 확인했다”고 말했다.
간도문제 전문가인 노계현 전 창원대 총장(외교사)은
“정계비 건립 당시 양쪽의 강 물줄기를 경계로 했다는 역사적 기록이 있는 만큼
조선과 청의 국경이 압록강과 송화강이었음을 보여주는 이번 위성영상 판독결과는 역사적 사실과도 부합한다”고 밝혔다.
조선후기 국경사를 연구해온 경인교대 강석화 교수(사학)는
“위성영상을 직접 확인해보니
토문강과 정계비 사이를 돌무더기로 연결했다는 18세기 숙종실록의 내용이 사실임이 드러났다 ”면서
“이번 확인이 앞으로 학계에 큰 파장을 불러일으킬 것으로 보인다”고 말했다.
〈윤호우기자
[email protected]〉
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