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  • 게시물ID : car_20555
    작성자 : maroomaroo
    추천 : 2
    조회수 : 1225
    IP : 118.36.***.234
    댓글 : 10개
    등록시간 : 2013/01/08 16:57:33
    http://todayhumor.com/?car_20555 모바일
    차급의 기준이 뭘까요???

    가정에서 흔히 쓰는 차들은 세단 vs SUV 정도일텐데요...


    SUV는 뭐 그냥 일단 그들만의 리그로 소형, 중형, 대형나누기 어렵지 않을것 같습니다.

    일단 오프로드는 대부분 대형이니까 제외할께요... ㅋㅋㅋ

    투싼, 스포티지 // 산타페, 소렌토, 코란도 // 렉스턴, 모하비, 베라크루즈 이런식인것 같은데...


    아, 일단 끝까지 제글을 한번 봐주세요 태클이나 다른 의견은 끝까지 읽으신후에 마음껏 이야기해주세요^^


    세단까지 한번 생각나는데까지만 나열해 보겠습니다.

    경차급은 다들 인정하실거에요 마티즈, 모닝, 스마트 뭐 이런 아기자기하고 이쁜 친구들~~

    소형// 베르나, 엑센트, 아반떼, 포르테, K3, SM3, 크루즈(왜 아반떼가 소형이야 이러시겠죠??? 알아요저도 ㅋㅋㅋ)

    중형// 소나타, K5, SM5(그랜져, K7, 알페온) (그랜져가 왜 중형이냐구요? 교집합입니다 ㅋㅋㅋ)

    대형// 그랜져, K7, K9, SM7, 알페온, 제네시스, 체어맨, 에쿠스(왜 그랜져가 대형이야 그러셨죠??? 저도 안다니까요 ㅋㅋㅋ)


    아마 여기까지 보시고 어마어마하게 절 바보라고 생각하실텐데요... 

    전 준중형, 준대형 이거 뭔지 모르겠어요... 오히려 그 급의 차가 있다고 믿는게 더 이상한거 같은데...

    요즘 차량들 대부분 배기량으로 구분하죠? 

    여기에서 제가 나열한 구분도 모순이 생깁니다.

    소나타도 2.4(물론 지금은 2.0이긴해요...)까지 나오고 그랜져는 2.4부터 나온다...  자, 그럼 그랜져는 3.8(물론 이것도 지금은 330)까지 나옵니다 K9, 에쿠스, 체어맨은 3.3혹은 3.8부터 나오죠?

    이래서 준중형 준대형 하는거 같은데요... 저는 그랜저 330을 탑니다 그럼 전 분명 cc로는 대형급이네요 최소한 제네시스 BH330과는 같은 급이라고 봐야겠죠? 

    그런데 현대같은 자동차 제조사들이 애매한 기준을 내세웁니다.

    처음엔 그랜져, 프린스, 엔터프라이즈(기아는 그전에 뭐가있었느지 기억이 안나네요 콩코드가 소나타급이었는지 ㅡ.ㅡa) 가 대형차였습니다.

    그런데... 기술이 발달하고 디자인이 바뀌고 엔진이 다양하다보니 라인업을 늘리기 시작합니다.

    어느순간 제네시스, 에쿠스, 오피러스, K9, 체어맨 같은 차량들이 나오기 시작했구요(물론 쌍용은 정직했어요 대형세단밖에 없었으니까...ㅋ제가 아는 선에서는요...;;;)

    그러니 이제 이놈들을 프리미엄, 기함이미지로 만들어야할 필요가 있었고 그랜져라인의 차들이 골치아픈 존재가 된거죠 이것들 어쩌지...

    없애자니 구매층이 두껍고,,, 이거 사던 구매자들이 결국 제네시스, 에쿠스, 오피러스, K9, 체어맨 사러 나이들면 찾아올텐데...

    결론은 소나타등의 중형차와 제네시스등의 대형차들 사이에 넣어버린겁니다... 어제는 대형이었지만 오늘부턴 준대형입니다... 이러고.

    아반떼등의 급수도 같죠 밑에 분명 베르나 엑센트급의 차량 라인들이 있습니다 근데 좀 키워서 비싸게 팔면? 안사죠 저같아도 그냥 엑센트 사던지 아님 돈더주고 소나타삽니다 같은 소형차 돈더주고 사느니... 그러니까 준중형!!!(빠바방!!!) 이러면서 마치 소형차보단 가치가 뛰어나다 중형같은차지만 중형은 아닌데 그렇다고 절대 소형의 가치는 아니다 하지만 소형이 아니라 말하진 않는다 뭐 이정도???


    그럼 소비자들 차량구매고객들은 어느 장단에 맞춰야 할까요? 보험들땐 대형인데 사람들과 회사에선 준대형이라하고 헤깔리는거죠...

    제기준엔 경차, 소형, 중형, 대형이상의 의미는 없다고 생각해요

    단지 문제는 교차점이 생겨버린게 현실의 라인업들이 문제인거죠... 분명히 지금 이글을 읽으시는 분들도 예를 들어 2.4터보 소나타를 사신분은(지금은 2.0터보지만...) 그랜져 왜안사셨어요? 준대형혹은 대형인데? 필요없으니까요 대형차가 필요하지 않으니까... 맞죠?

    2.4 혹은 2.7그랜져 사신분들 왜 소나타 안사시고 그랜져를? 같은 cc에 값은 더 싼데? 중형보단 대형이 좋아서? 대부분 그렇죠?

    다 똑같아요 330그랜져산(저같은...;;;) 330제네시스사지? 전 그때 에쿠스디자인이 넘 싫었어요 ㅋㅋㅋ 제 나이에 어울리지도 않았고...;;;

    제일 큰 문제는 돈도 없었고 그담으로 제네시스는 그땐 없었습니다... ㅋㅋㅋ

    그위 모델들도 같죠 더 싼 그랜져사지 왜 더 비싼 제네시스를 굳이 돈더주고 사지?

    결국은 값어치죠 필요에 의한 값어치 그래서 전 머리아프게 세분화안하고 그냥 소형 중형 대형 이렇게 만 생각하고 사는데요...

    다른 분들은 어떤 기준으로 어떻게 생각하는지 궁금하네요...^^

    maroomaroo의 꼬릿말입니다
    쓰고나니 뭔소린지 나도 헤깔리네 ㅡ.ㅡ;;;

    이 게시물을 추천한 분들의 목록입니다.
    [1] 2013/01/08 18:18:15  211.36.***.18  사장  39491
    [2] 2013/01/09 08:54:57  180.66.***.70  추천무  26637
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