뭐 이런 두리뭉실한 내용들은..

우리나라가 해외에서 인정도 못받고 수출못해서 죽어가는 나라로 해논거 같은내용은..

--이아래는 일베어느 유저의 FTA장점이라는 글 --
내가 반박해놧음

오유에 썼던 글인데 리플이 안달려있더라.이하원문
별로 높지도 않은 관세가 철폐된다고 FTA의 장점을 과소평가하는 사람들이 있는데, 그건 그렇지가 않다.

FTA로 혜택을 받는 대표적인 업종인 자동차로 예를들어보면 사실 우리나라 자동차의 경쟁상대는 BMW나 벤츠가 아니라 혼다 도요타등의 차로, 주 고객층은 돈많은 갑부가 아니라 차를 처음 구입하는 젊은 층이고 가격대에 상대적으로 민감할수밖에 없다. 만약 똑같은 성능을 가진 차인데 어느한쪽이 싸다면 합리적인 소비자라면 당연히 싼쪽을 택하겠지.지금도 자동차 잘팔리고 있는데 왜 이런 상대적우위가 중요시되느냐 하면, 중국을 위시해서 값싼 가격으로 치고올라오는 후발주자들이 만만치 않기때문이다.
지금 짱개가 기술력이 떨어지고 짝퉁 만들기로 유명하지만, 그들에게는 돈이 있고 언젠가 동등한 수준의 기술력을 확보하면 값싼 인건비로 무장한 짱개들에게 당해낼수가없다.

-- 오유인 반박 -- 
자동차관세는 5년뒤에 없어진다네요.. 5년뒤면 이미 짱개가 앞질르겟는데

8~90년대 일본 가전, 전자업계는 삼성을 코웃음치며 바라봤겠지만, 지금은 어떠한가? 기존에 가격경쟁력으로 승부했던 삼성이 일본 업계와 동등하거나 더 높은 수준의 기술력을 확보하고나서는 일본의 대기업들은 몰락의 길을 걷고있지 않은가
-- 오유인 반박 -- 
일본업계가 관세 때문에 망해간다는 소리는 처음이네요

한편 일본의 경우와는 달리 대기업 위주의 우리나라 산업구조상 삼성이나 현대 등 대기업이 무너진다면 그 여파는 이전과는 비교할수없을것이다. 
-- IMF때 대기업 망햇어도 우리나라는 아직도 살아있네요 노키아 망했어도 오히려 더 좋았다죠 ??--

이를 늦추거나 피할 수 있는 방법은 오직 기술격차를 벌려나가는 것 뿐인데,  FTA효과를 통해 얻은 추가 이익을 다시 기술투자로 돌려 후발주자들과의 기술력의 차이를 계속 유지할 수 있게 하는것이 FTA의 장점이라고 할 수 있겠다..
-- 완전 뜬구름 잡는 이야기 -- 

물론 대기업만을 언급했지만, 중소기업에도 크나큰 기회다. 일본 대지진이후 세계 각 회사들이 부품 공급처를 다각화 하려는 움직임을 보이고 있는 요즘, FTA를 통해 가격에서 상대적인 우위를 점할 수 있다면, 기존에 기술력은 있으나 자본이 없어 성장하지 못했던 중소기업들에게 크나큰 기회다. 대기업의 가격인하 압박에 시달리며 값싼 가격에 좋은 품질의 물건을 만들어왔던 우리나라 중소기업이라면 충분히 가능성 있다.
-- 오유인 답변 --
값싼 가격에 좋은 품질을 만들어 왔으나 대기업이 쪽쪽 빨아드신다는 그 중소기업들 말인가요 ??

요약

전부 구체적인 내용은 없고 ... 그냥 우리나라가 미국이랑 좀더 자유로워지면
경쟁력도 쎄지고 다른나라가 우리나라 더 좋아해서 투자도 많이하고...
뜬구름도 많이 잡아서 대한민국 만세된다..

ps 내가 이글쓴 목적은 뭐... 반대하는 사람들에 대한 반박은 FTA찬성자들이 어떻게든 하던데
찬성자들이 구체적으로 뭘가지고 찬성하는지 몰라서 말이야.