요즘 사람들이 실용적이며 경제적이고, 유지나 관리 및 초기 비용이 적게 드는 준중형차에 대한 관심이 상당한 것 같습니다~

옛날에 비하면 현재는 정말 소비자들이 준중형차를 구입하는데 있어서 선택의 폭이 굉장히 넓어졌다라고 할 수 있을 정도로 차량들이 다양한데요~

요즘에는 정말 중대형차가 안 부러울 정도로 잘 빠진 준중형차들이 많아서 저도 참.. 관심을 많이 가지고 있습니다!!~~ 

오늘 자동차 기사들 중 ~ 뭐 K3, 아반떼, 크루즈 등 준중형차 시장에 불 붙었다고 표현할 정도로 많은 준중형 차량들의 출시 관련 내용들이 많이 있던데요~ 

저도 준중형차에 관심을 갖고 지켜보고 있는 한 사람으로써 전체적으로 이미 출시된 차들부터~ 앞으로 출시될 차들의 완성도가 높았으면.. 좋겠다는 기대를 하며 몇 짜 끄적여 보겠습니다~~

여러분들도 뭐 다시겠지만, 현재 준중형차의 판매율 1위는 현대 아반떼MD입니다.
하지만, 국내에서 판매기록이 1위를 하고 있음에도 불구하고 다양한 결함과 사고 소식을 통해 아반떼의 차체에 대한 불만.. 사람들은 일명 쿠킹 호일..이라고 부르죠~ 하여튼. 쿠킹 호일 및 기본기 Zero의 차라는 평가를 내리는 사람들이 너무나 많습니다. 실제 아반떼 오너들이 활동하는 동호회에서만 해도 아반떼의 결함 게시판에만 하루에도 수십개의 글들이 업로드 되고 있습니다.
이런 현실을 보면서.. 참.. 안타까웠습니다. 다른 한편으로는 많이 팔리는 만큼 어쩔 수 없는 건가.. 또는 판매량에 비해, 이 정도면 괜찮은건가?? 하는 생각이 들기도 합니다~

하지만, 결함들을 살펴보자면, 전국민이 사랑해주는 차를 회사에서는 더욱 튼튼하고 완성도 높게 만들어 내놓아야 할 판에 갈수록 결함이나 사고 후 차량 이미지가 안 좋은 내용으로 이슈가 되는 모습을 보니 ;; 저는 꽁짜로 준다고 하지 않는 이상은.. 내 돈 주고 사고 싶은 생각은 없네요.;;

지금 정보 대로라면 11월 2도어의 아반떼 쿠페가 나올 계획이라고 하던데~ 베스트 셀링카라고는 하지만, 솔직히 제가 지금 상상되는 아반떼 쿠페의 모습은 또 얼마나 많은 사람들이 구입하고 그 구입한 사람들의 후회와 결함, 차량에 불만에 대한 글들이 얼마나 많이 올라올까.. 라는 생각이 듭니다..

그래도, 현대차는 팔립니다.ㅋㅋㅋ

그리고 준중형차 내수 판매 2-3위 들락날락 거리는 크루즈 얘기입니다.
포르테는 현기니까.. 크루즈로 비교!!

크루즈 같은 경우, 국내에서 라프로 많은 인기를 얻으며, 판매가 되었던 예전 대우의 준중형 차량입니다. 현재는 브랜드가 쉐보레로 바뀌면서 차량명도 크루즈로 변경이 됐습니다~ 크루즈는 지금 2013 THE PERFECT CRUZE로 기존 크루즈에서 페이스리프트 되며 새로운 인포테인먼트 시스템인 ‘마이링크’을 탑재해 이미 출시가 된 상태이지요. 가격이 높다는 불평들이 있으며, 마이링크 기능에 대한 자세한 가이드가 없다는 불만들도 있지요. 실제로 마이링크에 적용될 예정인 스마트폰 어플 연동에 대한 오해가 많은 것으로 보여집니다~

실제로 현재는 멀티미디어적인 부분만 스트리밍이 되는 것으로 보여지며, 스마트폰에 설치되어 있는 어플이 자유자재로 연동되는 부분은 아직 적용되지 않고 있다는 사실을 알려야 할 듯 합니다~

새로운 MY13 모델이 등장하면서, 그에 대한 불만은 요정도지만, 과거의 이력을 보자면 크루즈 역시도 판매량이 꽤나 되기 때문에, 그만큼 불평불만들이 많다는 것입니다.


개인적으로는.. 크루즈의 비싼 가격이 이해가 되기도 합니다.
아반떼MD와 크루즈의 안전성은 실로 엄청난 차이가 있지요.
이것만으로 가격이 비싸다는 것이 정당화될 수 없다고 판단하는 분들도 많으시겠지만, 죽음에서 살아나본 분들은 고개가 부러질 정도로 앞뒤로 흔들어 주실거라고 봅니다.

뭐 크루즈의 가속력에 대해, 아반떼와 비교하는 분들도 상당히 많으신데.. 
이 점에 있어서는 국내에서 현대차를 잡아내기란 어렵지 않나..라는 생각입니다.
그리고, 아반떼MD에 비해, 무거운 크루즈의 연비는 확연히 차이가 난다는 분들도 계시는데, 그 차이는 그다지 크게 느껴질 만큼은 아니라는 것입니다. 즉, 다소 조금은 부풀려져 있다는 것이죠.

반대로 크루즈가 아반떼MD보다 나은점을 또 꼽자면, 서스의 차입니다.
그에 따라 핸들링과 코너링이 다르다는 것입니다.

물론 차가 가벼우면서 가속능력도 좋고 승차감도 좋으면서 안전하기까지 하다면 정말 완벽하게 마음에 들겠지만.. 그런 차량이 과연 존재할 수 있을까요? 절대적인 평가로!!!

암튼.. 이런 장단점을 종합해 정리해본다면, 아반떼MD나 크루즈가 잘 팔리는 이유가 각자 있다는 겁니다. 물론 더욱 잘 팔리지 못하는 이유도 있다는 거지요.