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MD피쉬테일 관련해서 사고 후기들이 속속 보이네요. 쩝

일부 HD에서도 그런 문제가 있다고 했는데 급출시로 인한 영향으로 보는 사람들도 있고...

많이 팔리는 차인 만큼 관심이 뜨거운 것도 사실이죠.





위 상황같은 경우는 뭐 운전미숙으로 볼 수도 있을 것 같지 않나요aa

내리막 커브에 가속을 하게 되는 길에서

신호를 걸리게 됐고 브레이크를 밟았더니 뒤가 살짝 돌아 옆에 택시의 앞펜더와 안뇽?~



살짝 쿵 한 거 같은데 생각보다 많이 이그러졌고...



뭐, 글쓴이 입장에서 볼 때 사고 날 이유가 없었다는 목격 후기네요.



피쉬테일현상이라는게 비단 MD에만 국한 된 문제는 아니지만 유독

MD 시승기들을 보면 이 부분에서는 한마디씩 하는 것 같습니다.





http://carpotal.net/board/bbs/board.php?bo_table=review&wr_id=1149

[[주행 테스트 중 일반적인 전륜형 세단, 특히 준중형 세단에서 생기는 약간의 Fish Tail 현상이 느껴졌다.

이런 현상은 일전에 탔었던 신형 SM3와 별반 다르지 않는 현상으로 급차선 변경시나 급코너링 시에 느껴지는 부분이었다. 하지만 아반떼MD에서는 운전대가 좀 지나치게 민감하고 고속에서 가벼워져 차량이 순간 순간 휘청거림을 느낄 수가 있었다. 운전대를 조금만 움직여도 방향을 바꿀 때 이러한 현상들이 믹스가 되어 느껴진 것으로 보인다. 참고로 요즘 MDPS의 스티어링 기어비는 베라나 모하비 등 기존 현대기아차에 비해 30% 이상 민감하게 셋팅되어 있는 것으로 안다. 핸들의 민첩성이 약간만 둔화되었으면 하는 생각이 든다.여기에 서스펜션 스트로크가 너무 짧은 것이 흠이다. 밀어붙이고 급차선 변경을 하면 차체 후반쪽으로 가면서 허둥대는 모습은 아쉬움으로 남는다.]] 카포탈 기자 시승기 중 일부 입니다.









무튼 MD에만 국한 된 문제는 아니지만 신차출시에만 급급해서 간과하지 말고

한번씩 살펴줬으면 하는 부분들이에요.



피쉬테일현상을 저 같은 초보운전자들이 한 번 겪으면 심장이 목에서도 뛸 것 같아요. ㅎㄷㄷ