<p>전의 공략에 말씀드린 티타임입니다.</p><p><br></p><p>독일 전차처럼 경사장갑이 없다시피하며 전차의 형태가 직사각형, 직각장갑의 디자인으로 이루어져 피격시 도탄율이 없다시피한 전차를 운용하실때 필수적인 테크닉입니다.</p><p><br></p><p>반드시 독일전차에 한정된 것이 아니며 독일전차라고 반드시 모두 티타임을 해야하는 것은 아닙니다. </p><p><br></p><p>또한 현재 자신이 처한 상황에 따라 티타임이 독이 될 수도 있으니 명심하고 사용하시길 바랍니다.</p><p><br></p><p>-------------------------</p><p><br></p><p>티타임이란 적의 공격에 노출되었으며 적의 공격방향을 확실히 알고 있을 경우 해당 방향으로 차체를 약간 선회하여 대각선 돌출부에 피탄되게끔 유도하는 기동 기술입니다.</p><p><br></p><p>말로 설명하면 잘 안 와닿으실테니 저가 친절히 그린 그림을 보시죠 :></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left; "><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201210/268e367484a5e2af64add801c174dc23.jpg" class="txc-image" style="clear:none;float:none;" /></p><p style="text-align: left; "><br></p><p style="text-align: left; ">좌측은 엄폐물을 끼고 적과 포격전을 할 경우 가장 안 좋은 상황입니다. 두꺼운 정면장갑을 내세우고 있는데 뭐가 안 좋냐? 정면장갑은 매우 두껍습니다만 모든 전차의 하체는 굉장히 부실합니다. 절대규칙으로 공통적인 약점이죠.</p><p style="text-align: left; "><br></p><p style="text-align: left; ">특히 독일전차는 차체가 높고 하부가 매우 넓기에 저렇게 정면을 내놨다간 골로갑니다. 관통샷이라도 당했다가 엔진고장이나면 저 상태에서 고정...이후 죽음일뿐이죠. </p><p style="text-align: left; "><br></p><p style="text-align: left; "><b>우측그림이 바로 티타임입니다.</b></p><p style="text-align: left; "><br></p><p style="text-align: left; ">상대 포탄이 엄폐물 기준 정면방향에서 날라온다는 것을 알고(굳이 완벽한 정면이 아니라도 결국 "한쪽방면"이면 됩니다) 차체를 30도가량 틀어서 경사장갑을 인위적으로 만든 후 도탄을 유도시키는 것입니다.</p><p style="text-align: left; "><br></p><p style="text-align: left; ">특히 이 티타임의 강점은 도탄이 안 나더라도 차체하단을 맞더라도 정면과 달리 측면 하체에 맞는데 그 부분은 바로 궤도입니다. 궤도는 피격시 데미지를 아예 0으로 만들고 궤도만 끊어지는 경우가 많기에 정면부에 비해 피격 리스크가 적습니다. </p><p style="text-align: left; "><br></p><p style="text-align: left; ">다만 전차 측면은 결국 약점 부위인게 사실이기에 아예 측면 자체를 드러내면 안 됩니다. 아래 예시를 보시죠.</p><p style="text-align: left; "><br></p><p><br></p><p style="text-align: left; "><img src="http://thimg.todayhumor.co.kr/upfile/201210/b9a6940fa96352d8214e2482db79c3ca.jpg" class="txc-image" style="clear:none;float:none;" /></p><p><br></p><p>좌측이 바로 최악의 장면입니다. 티타임을 무리하게 주거나 혹은 엄폐물을 끼고 앞으로 나왓다가 쏘고 들어갔다 숨고 하는 히트 앤 런을 쉽게하려고 초보분들이 하는 실수입니다.</p><p><br></p><p>저 경우 차체측면 자체를 크게 드러내고 전차의 포탑이 차체 가운데에 있기 때문에 차체가 앞으로 많이 튀어나와 피탄범위를 늘려주는 꼴입니다. 게다가 쳐맞을 경우 허약한 측면 상체가 뚫리면 크리티컬 히트가 들어옵니다.</p><p><br></p><p>우측의 경우 고급 테크닉인 역티타임입니다. 주로 후퇴시, 후방이 잡혓을 경우 쓰는 테크닉입니다.</p><p><br></p><p>이는 자기 전차의 뒷방향으로도 티타임을 적용시킬 수 있다는 점을 이용한건데요 + 알파 보너스가 있습니다. 바로 궤도 전방 기동륜과 달리 후방 후동륜은 피격시 궤도가 무조건 손상되거나 끊어지지만 데미지가 무슨 일이 있어도 0이 나온단 겁니다.</p><p><br></p><p>이 역티타임을 잘 이용하면 포격을 3번 맞고도 만피를 유지하는 경우가 생깁니다;(저가 경험해봤어요)</p><p><br></p><p><br></p><p>말로 해봣자 잘 모르실 것 같아서 그림을 그려서 설명해봣습니다.</p><p><br></p><p>즐거운 WOT되세요!</p>