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    개인차단 상태
    BoA*님의
    개인페이지입니다
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    방문 : 4341회
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    회원차단해제
    게시물ID : freeboard_1802559
    작성자 : BoA*
    추천 : 3
    조회수 : 1486
    IP : 210.100.***.180
    댓글 : 2개
    등록시간 : 2018/09/22 21:58:54
    http://todayhumor.com/?freeboard_1802559 모바일
    수도권 지하철 대순환 도전!!
    옵션
    • 창작글
    때는 바야흐로 2주 전.
    지루한 낮 시간.
    웹서핑 중에 나무위키에서 이것을 보고
    수도권 지하철 대순환 도전!!




    어? 지금은 (신규 개통 노선이 더 있어서) 이것보다 더 넓게 돌 수 있겠다는 생각을 가지고
    언젠가는 해봐야지 하고 계획을 짜게 되었다.

    그래서 짠 계획이...
    빨간색이 계획한 노선이다.
    화서-수원-모란-가락시당-오금-군자-도봉산-창동-동대문-종로3가-불광-연신내-대곡-디지털미디어시티-검암-주안-인천-오이도-금정-화서
    크고 아름답다.

    환승을 제외한 시각표상 이동시간만 5시간 50분
    거리는 224.3km
    환승 횟수는 18회, 지나가는 역 수는 141개
    지나가는 노선의 수는 12개
    아무튼 가장 넓게 돌았다.

    파란선은 혹시나 추후 개통할 노선을 포함할 경우였다.

    그러나 생각보다 일찍... 오늘 실행했다.

    5시에 알람을 듣고 일어나 5분만에 바로 집 밖으로
    10층에서 엘리베이터 탑승.


    5시 10분 도착한 역 앞 횡단보도

    건너가서 카드 찍고 입장.

    5시 38분에 도착할 신창행 첫차를 기다린다.

    1호선 화서역 출발!!


    1호선 수원역 도착.


    분당선으로 환승~

    분당선 수원역


    역시 6시에 출발하는 첫차를 기다립니다.

    첫차라 사람이 없습니다.

    분당선 모란역에 도착.


    8호선으로 환승~

    8호선 모란역.


    8호선 가락시장역에 도착.


    3호선으로 환승~

    3호선 가락시장역.


    3호선 오금역에 도착.


    5호선으로 환승~

    5호선 오금역.


    5호선 군자역에 도착.


    7호선으로 환승~

    7호선 군자역.


    7호선 도봉산역에 도착.


    다시 1호선으로 환승~ (아까는 경부선, 이번엔 경원선, 어차피 다 1호선...)

    1호선 도봉산역.


    1호선 창동역에 도착.

    어? 창동역에 이상한 차량이 있네요.. 그리고 보니 1호선 창동역에는 스크린도어가 없네요????
    시계를 보니 8시 39분, 첫차를 탄지 약 3시간이 지나 있었다.

    4호선으로 환승~

    4호선 창동역.


    4호선 동대문역에 도착.


    3번째 1호선으로 환승~ (이번엔 서울지하철구간, 어쨌든 1호선)

    1호선 동대문역.


    1호선 종로3가역에 도착.


    2번째 3호선으로 환승~ (아까는 하행, 이번엔 상행)

    3호선 종로3가역.


    3호선 불광역에 도착.


    6호선으로 환승~ (그냥 갈 수도 있지만, 6호선을 타서 조금이라도 더 넓게!!)

    6호선 불광역.


    6호선 연신내역에 도착.


    3번째 3호선으로 환승~

    3호선 연신내역.


    3호선 대곡역에 도착.하려 했으나 구파발행이 와서 그냥 덥석 탐.


    3호선 대곡역에 도착.


    경의중앙선으로 환승~(이라 쓰고 경의선이라 읽는다.)

    경의중앙선 대곡역.


    경의중앙선 디지털미디어시티역에 도착.


    공항철도로 환승~

    공항철도 디지털미디어시티역.은 훼이크다. 6호선 디지털미디어시티역을 거쳐야 갈 수 있다.



    공항철도는 환승게이트를 지나야 합니다.

    레알 공항철도 디지털미디어시티역.


    공항철도 검암역에 도착.


    인천지하철2호선으로 환승~

    공항철도는 들어갈 때도, 나갈 때도 환승게이트를 지나야 합니다.

    인천지하철2호선 검암역. 시계를 보니 11시 41분, 첫차를 탄 지 약 6시간이 지나 있었다.


    2량 짜리 경전철인 인천지하철 2호선은 무인운전이라 앞뒤를 볼 수 있어서 신기해서 찍어 봤습니다.

    인천지하철2호선 후안역주안역


    4번째 1호선으로 환승~ (이번엔 경인선...)

    1호선 주안역.


    1호선 인천역에 도착.은 역시 훼이크다. 처음으로 급행도 아니고 특급을 타 볼 기회가 와서 덥석 탔다.
    참고로 동인천 특급은 주안에서 도화-제물포-도원을 모두 제끼고 직행한다.
    1호선 동인천역.


    1호선 인천역. 또 스크린도어가 없다.

    수인선으로 환승~ 지금은 짧지만 추후 한대앞-수원이 이어지면,
    인천에서 수원을 거쳐 왕십리(청량리)까지 갈 수 있다.

    수인선 인천역.


    수인선 오이도역에 도착.


    2번째 4호선으로 환승~ (아까는 하행, 이번엔 상행)

    4호선 오이도역. 뭐 사정이 있었겠지만은 코레일이 정말 이용객을 위한다면
    금정역처럼 평면 환승이 가능하게 만들었을 것이다.


    4호선 금정역에 도착. 그렇다 아까 말한 좋은 환승의 예다.
    하지만 난 순방향이 아닌 역방향 환승이라 그런 거 없다. 계단 고고.


    5번째 마지막 1호선으로 환승. 마지막 환승이다. 근데 사진 안 찍음.ㅠㅠ
    1호선 금정역. 사람이 너무 많아 한 차 보내고 사진 찍었다.


    1호선 화서역. 그렇다 출발한 역으로 왔다.


    아침새벽에 집에서 출발한 시각이 5시 5분, 첫차 탄 시각이 5시 38분
    한 바퀴 돌고 내린 시각이 오후 2시 16분이다. 계획상으로는 3시쯤 도착이었는데 이상하다.
    걸린 시간이 8시간 38분....ㅎㅎㅎㅎ 수도권 지하철 이용 시 5시간이 넘으면 기본요금을 추가로 더 받는다.
    그냥 게이트로 카드 찍고 나가려고 하면 에러가 뜨며 게이트가 열리지 못해 나가지 못한다.

    역무원을 호출하여 사정을 설명하고 추가요금을 지불 후 나갑니다.

    출발할 때의 화서역.

    도착할 때의 화서역.

    신발의 구멍 무엇?

    출처 http://boadrenalin.blogspot.com/2018/09/2.html
    BoA*의 꼬릿말입니다
    1398378609hrYKvZcPYODIyxjgG.jpg

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