(중고차잘사는법) 고가부품교체시기 중고차잘사는법 


중고차 살때 소비자가 비교하는 연식,주행거리,내/외장이 전부 일겁니다. 

정비기술이 없다고 해도, 꼭 집고 넘어가야 할 부분이 있습니다.

바로 고가부품 교체시기 임박한 차 입니다. 설명드리겠습니다.


1. 타이밍벨트 교환주기가 된 경우

교환비용 적게는 30만원 많게는 200만원도 하는 경우가 있습니다.

10만Km 정도에 교환을 하거나 주행거리가 짧아도 연식이 오래되면 해야함

노후되서 벨트가 끊어지면 피스톤이 충돌해 수리비가 크게 발생합니다.


2. 오토미션 교체할 시기가 된 차량의 경우

오랫동안 미션 교체 하지 않은것은 구입자에게 반가운 소식은 아닙니다.

오토미션의 수명은 보통 20만km정도이고, 교체비용은 100~200만원임.


3. 엔진헤드, 인젝터, 연료계통등의 부품이 노후된 차량인 경우

인젝터 결함이 발생해 6개중 결함있는 1개만 교체하여 임시조치 후 판매함.

노후로 인젝터들이 고장나면 수리비는 최소 50만원 이상입니다.


고가부품 교환해야 하는 차량을 급매로 저렴하게 내놓습니다.

이런차는 구입즉시 혹은 몇개월 뒤에 큰 수리비가 많이 들어갑니다.

노후차가 고장 한번도 안났다면 곧 교환 시기일 수도 있습니다.

 

해결책!

미션은 전진, 후진, 주행하면서 신속하게 변속되는지 충격은 없는지본다

미션 결함이 현재 없어도 주행거리가 많으면 곧 발생 할 수 있다.

카센타 정비기록을 보고 고가부품을 언제 교환했는지 확인한다.

카센타에 방문해 인젝터상태, 타이밍벨트의 경화상태 실금을 확인한다.

출처: http://blog.naver.com/coupe3111/30133517170