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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	1129	메르세데스 벤츠 A클래스 3400만원대 확정.... [새창]	2013-08-07 12:06:21	0	삭제
		유럽애들이 해치백 무쟈게 좋아하네요
	1128	자동차 점검에 대해 질문좀 드리겠습니당 [새창]	2013-08-07 12:04:31	0	삭제
		엔진오일점검, 냉각수점검 하시고(인터넷 검색) 엔진근처 벨트류에 균열이나 찢어짐이 있나 육안으로 확인하고(타이밍벨트랑은 다른겁니다 티이밍벨트는 정비소에서 확인할수밖에 없습니다) 주행직후 본넷 열어서 어디 물이나 오일 세는 곳 있나 확인하시고(뜨거우니 절대 만지지는 마세요) 주차후 차 밑에 기름 세는곳 있나 확인하시고(에어컨 틀었을때는 물떨어지는거 정상입니다)
	1127	서울 근교에 면허학원이나 기관중에 [새창]	2013-08-07 11:41:07	0	삭제
		수강료는 법으로 정해진거일텐데요 운전전문학원이 시간당 5만원 정도 하죠? 운전전문학원이 아니라 그냥 운전학원은 좀더 저렴할겁니다 그대신 시험을 학원에서 보는게 아니라 면허시험장에서 봐야죠
	1126	계기판 불들어오는거 팁 [새창]	2013-08-07 11:35:39	0	삭제
		제차는 vdc나 abs 경고등 같은건 점멸될때는 작동중이다라는 표시, 켜졌을때는 장치에 문제가 있다는 표시인데 이건 차마다 다를거 같네요!
	1125	<m>차고르는것좀 도와주세요~ [새창]	2013-08-07 11:27:49	0	삭제
		근데 오유에서 여자랑 잘되고 싶어서 도움 구하는거? 나 열받았음
	1124	<m>차고르는것좀 도와주세요~ [새창]	2013-08-07 11:25:51	0	삭제
		왜냐면 cvt 미션으로 국산 준중형중에 연비가 젤 좋거든요
	1123	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-08-07 11:19:20	0	삭제
		전조등만 갈면 보통 40만원부터 시작하고 불법이고 마주오는차에 엄청 민폐고 경찰에 단속대상이여서 벌금 수백만원 오토레벨링작업까지 하고 합법적으로 구조변경까지 하면 150만원 가량
	1122	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-08-07 10:42:01	30	삭제
		1 60만원 받았다는 증거만 있으면 충분히 돌려받을수 있습니다 택시요금 흥정? 그거부터 이미 불법입니다 무조건 메타기 끊고 가야하고 시외할증20% 야간할증20% 외에 돈 더 받으면 안됩니다 이건 국회에서 택시법 으로 제정되었고 택시요금은 시, 군 의회에서 합의된 조례로 알고 있습니다 물론 사기죄는 아니지만 얼마든지 돌려받을수있습니다 시군구청에 민원을 넣으세요 60만원 증거가 있다면요
	1121	현기차 논란보면 cpu 인텔vs암드가 생각나네요 [새창]	2013-08-07 00:52:55	3	삭제
		단한번 애슬론64로 amd가 인텔을 쳐발르던 시절이 있었으니 마치 구sm5가 소나타를 쳐발르던 시절과 같네요 결론 - 진짜 좋으면 다 산다
	1120	과연 디젤 승용이 엄청난 유류비 절감 효과가 있을까요 [새창]	2013-08-06 22:46:10	0	삭제
		연비 21 하면 엄청나 보이지만 사실 맹점이 있습니다 님 차가 스틱이였다는거죠 가솔린 오토라면 님말대로 힘든연비였겠지만 같은차량 가솔린 스틱이였다면 어땠을까요 물론 그래도 디젤의 연비가 높겠지만 그렇게 엄청나게 연비차이가 날것 같지는 않습니다
	1119	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-08-06 16:48:03	0	삭제
		suv나 승합차같이 루프가 높으면 아주 유용하겠네요 일반세단은 눈에 좀 많이 거슬릴거 같아요! ㅜㅜ
	1118	구청 주차단속과에서 자꾸 문자가 날아오네요. [새창]	2013-08-06 16:45:30	0	삭제
		안양동안구는 공무원 일 열심히하네요
	1117	과연 디젤 승용이 엄청난 유류비 절감 효과가 있을까요 [새창]	2013-08-06 16:41:11	0	삭제
		사실 국내법상 택시는 가솔린을 쓰던 경유를 쓰던 lpg를 쓰던 상관없어요~ 현재 국내사정상 lpg혜택으로 유류비가 제일 저렴하고 자동차업체에서도 옵션을 줄인 맞춤형택시를 내놓고 있기에 가장 합리적인 lpg택시만 보이는거죠
	1116	과연 디젤 승용이 엄청난 유류비 절감 효과가 있을까요 [새창]	2013-08-06 16:06:30	2/4	삭제
		수요만 있다면 정부에서 디젤택시에 면세유를 공급하는 혜택을 줘도 택시업계 정유사 국가경제적 으로 모두 윈윈입니다 우리나라의 기름수요는 너무 가솔린에 치우쳐서 정유사가 가솔린공급량을 맞추기 위해 원유를 과다수입해서 남는 경유를 해외로 수출하고있고 lpg는 또 수입해오고있죠 디젤택시가 많아진다면 Lpg수요는 줄고 경유수요는 늘테니까요 그렇게 안된건 디젤택시 요구가 소수였기때문아닐까요
	1115	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2013-08-06 15:33:30	2	삭제
		12시간만에 같은게시판에서 같은글 세번봄 굿

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