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신선한사과즙님의 댓글입니다.

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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	249	Tbs 티어로 현황 [새창]	2022-12-05 14:11:13	2	삭제
		제경우 TBS 프로그램을 그렇게까지 즐겨보진 않음에도 취지를 생각해 가입해 유지중인데.. 결과가 이러니 좀 허망합니다.
	248	생방송 도중 벌어진 카타르 상황 [새창]	2022-12-05 13:55:56	0	삭제
		혼란하다 혼란해..
	247	굥 비서실장 근황 [새창]	2022-12-05 13:51:02	0	삭제
		그러게요, 그들이 생각해낸 변명이라는 것도 지극히 허술하다 지적하고 싶었습니다.
	246	펌) 알바생이 미워진 카페 사장님.jpg [새창]	2022-12-05 08:22:24	0	삭제
		거지운운은 좀..
	245	굥 비서실장 근황 [새창]	2022-12-05 08:17:27	5	삭제
		나타나면 보안상 문제가 생긴다는 의도로 말했겠죠? 그렇다 해도 단지 누가 건설에 참여했는가가 드러나는 것만으로 보안이 뚫린다면 얼마만큼 허술하게 작업을 했다는 겁니까..
	244	한국기레기 크로아티아, 일본전 기사 벌써 나옴 [새창]	2022-12-05 08:12:31	4	삭제
		포털기사 1위 했으니 고료 쏠쏠히 받아먹겠네요 좋은 인생이네..
	243	요즘 일진ㅅㄱ들 수준 [새창]	2022-12-04 13:00:53	1	삭제
		동감합니다. 특정 집단을 타자화 악마화해서 득보는 건 진짜 악마들 뿐인데 매번 당하면서도 매번 말려드는 거 보면 솔직히 좀 한심합니다.
	242	안전운임제 시행 이후, 화물차 사고는 줄었습니다. [새창]	2022-12-03 23:02:45	0	삭제
		거기까지는 수치를 확인하지 못해서요. 본문 앞에 적었다시피 '사고가 오히려 늘었다'는 잘못된 정보를 보고 나름 찾아본 결과입니다.
	241	안전운임제 시행 이후, 화물차 사고는 줄었습니다. [새창]	2022-12-03 23:01:34	1	삭제
		제가 말하는 사고율은 전체 차종 사고 대비 화물차 사고가 차지하는 비율입니다.
	240	드론샷으로 보는 황희찬 역전골 [새창]	2022-12-03 22:54:51	2	삭제
		새삼 축구 하는 거 참 재미있어 보이네요. 우리팀 아무도 없는 저 상대진영으로 달려들어가며 얼마나 가슴이 터질거같을까
	239	홍콩갬성 아파트 [새창]	2022-12-03 21:46:21	0	삭제
		몇년전 다뵈에서 민주당 사람들이 주거난 문제에 대해 아파트 용적률 제한을 완화하면 된다는 얘길 여러번 했었던 걸로 기억하는데요. 실제 저 아파트에서 멀쩡히 살아가는 사람들도 많을텐데 입방아도 참.. 주거조건에 대한 비난과 오지랖, 혐오는 한국사람들 뼛속에 깊이 새겨져 있나봅니다.
	238	안전운임제 시행 이후, 화물차 사고는 줄었습니다. [새창]	2022-12-03 00:53:05	2	삭제
		이 글은 정책실시후 오히려 사망률이 늘어났다는 호도글을 보게되어 작성한 것이고요. 좀더 찾아봤습니다. 결론부터 말하자면 주로 고속도로에서 일어나는 과적, 과속으로 인한 사망사고 비율은 낮아졌다고 볼 수 있습니다. (전체 사망자 수가 줄어듦과 동시에 화물차량 사고로 인한 사망자 비율또한 동반하락했으므로 유의미한 결과) 도심지에서의 사고 절대수는 높아졌습니다. 단순 속도제한 등으로는 화물차량 사고의 특성인 시야방해, 높은 상해율과 치사율 등이 해소되기 어려운 탓으로 짐작됩니다. 다만 사고건수가 많아졌음에도 절대 사망수는 감소하였습니다. 아래엔 일반도로, 광역시도 도로, 고속도로만을 적었으나 기타사항이 궁금하시면 본문에 적은 사이트에서 확인하세요. <2016년> => <2021년> 일반국도 전차종 16,959(723) : 화물차 3,249(177) => 전차종 18,983(524) : 화물차 3,240(133) 화물차 사고횟수 비율 19.15% (사망자수 24.48%) => 사고횟수 17.06% (사망자수 25.38%) === 전 차종 교통사고 대비 사고 횟수 비율은 2.09% 하락했으나 사망자수 비율은 0.9% 증가했습니다. 화물차 사고 건수 자체는 3,249건, 3,240으로 거의 같으나 사망자 수는 177명에서 133명으로 감소했습니다. 특별광역시도 전차종 87,685(1,003) : 화물차 7,518(152) => 전차종 80,105(667) : 화물차 7,988(111) 화물차 사고횟수: 8.57% (15.15%) => 사고횟수 9.97%(16.64%) === 전차종 사고 대비 화물차 사고 횟수 비율은 1.4% 증가, 사망자수 비율은 1.49% 증가했습니다. 화물차 사고 건수는 7,518건에서 7,988건으로 470건 증가했으나, 사망자수는 152명에서 111명으로 감소하였습니다. 고속국도 전차종 4,347(273) : 화물차 1,064(134) => 전차종 4,883(191) : 화물차 1,328(88) 화물차 사고횟수: 24.48% (49.08%) => 사고횟수 27.20% (46.07%) === 전차종 사고 대비 화물차 사고 횟수 비율은 2.72% 증가, 사망자수 비율은 3.01% 감소했습니다. 화물차 사고 건수는 무려 264건이 증가했으나 사망자 수는 46명 줄어들었습니다. 세 도로종류 모두에서 화물차 사고로 인한 사망률이 떨어졌고, 고속국도에서 여타 차량에 비해서도 그 변화가 두드러짐을 확인할 수 있었습니다.
	235	안전운임제 시행 이후, 화물차 사고는 줄었습니다. [새창]	2022-12-02 17:11:11	0	삭제
		급하게 작성하고 일이 있어 나오느라 수치에 오류가 있어 대댓 천천히 적겠습니다.

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