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    개인차단 상태
    태평양님의
    개인페이지입니다
    가입 : 09-10-13
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    태평양님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    3663 (노회찬 일기) 힘내라 은수미! 돌아오라 은수미! [노회찬 페북] [새창] 2016-04-26 09:14:35 0 삭제
    일배에서 뭐라하든 말든 관심가질 일이 아닙니다.
    자꾸 관심주니까 신나서 계속 떠드는 거죠ㅡㅡㅋ
    3662 잘가라 소간지...ㅠㅠ [새창] 2016-04-26 07:43:55 0 삭제
    네~ 차알못인 누이에게 보내면서
    라이트필름과 번호판D스티커는 제거하고 보냈습니다^^;
    3661 남자를 진짜 모르네.. [새창] 2016-04-25 22:40:58 6 삭제
    햇수도 아니고 횟수ㅋㅋㅋ
    3660 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-04-25 19:25:37 0 삭제
    아마 건강보험료가 조금 더 많이 나올겁니다.
    3659 바이크칼치기... [새창] 2016-04-25 19:24:16 0 삭제
    상대적으로 다른 차량들에 비해 주행속도가 많이 빠르긴 하지만,
    딱히 칼치기라고 할만한 상황은 아닌 것 같은데요...?

    그렇지만 고속도로나 자동차전용도로라면 문제가 있어 보입니다.
    3658 모니터(TV), 집, 배기량은 대대익선이 진리인 것 같습니다. [새창] 2016-04-25 18:54:25 0 삭제
    나름 박차고 나간다는 느낌을 받을 수 있는 최소출력이 300마력부터라고 생각합니다.

    2톤이 넘지 않는 승용이란 가정하에... 300마력만 넘어가면 공도에서 슬슬 눈에 뵈는게 없어지기 시작하죠~ㅋ
    (포람페가 나타나기 전까진^^;)
    3657 쉐보레 임팔라 하고 벤츠 [새창] 2016-04-25 18:48:32 4 삭제
    우와 저건 도대체 언제적 임팔라여~
    생김새만 봐선 67년식보다 더 올드해 보이는데ㄷㄷㄷ;;
    3656 어디야? 나 커피사왔는데 [새창] 2016-04-25 18:46:47 0 삭제
    아 졸라 짱나겠다ㅋㅋㅋ

    그렇지만 만약에 경기 끝나고 공찬 선수가 와서 사과하며 유니폼을 벗어준다면 개이득!!!?!?
    3654 This is Science! [새창] 2016-04-25 18:42:41 0 삭제
    7버풀이라고 놀림 받는 일은 있었지만
    과학이란 말을 들을 수준은 아니었는데...

    이제 4스널처럼 과학적인 공식으로 인정받고 싶은 것 같은 느낌적인 느낌ㅋㅋㅋㅋ
    3653 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-04-25 18:37:45 0 삭제
    제가 그동안 SLK, 328i, S4, E350쿱, M3, A6, M550d등의 차들을 타면서 직접 느끼고 배웠던 부분을 정리하자면

    벤츠 : 중후하고 완성도 높은 인테리어와 옵션을 보유하고 있지만,
    후륜구동임에도 불구하고 알 수 없는 꼰대스런 주행감성의 차
    (심지어 스포츠 모델들 마저도...)
    BMW : 세그먼트와 트림을 가리지 않는 완벽한 5:5 전후 무게배분을 바탕으로 펀드라이빙을 제대로 살려내지만,
    sheer driving pleasure란 모토와 어긋나는 옵션엔 타협하지 않아서 은근히 불편한 편의성을 지닌 차
    (저는 그래서 BMW를 좋아합니다^^;)
    아우디 : 진보적인 후발주자로서 기계식 상시사륜의 콰트로 기술과 세련된 익스테리어로 경쟁력을 확 끌어올렸지만,
    아이러니하게도 콰트로가 주는 주행감성의 한계 때문에 매력이 반감되는 차
    (감성의 차이일 뿐, 하이스펙일수록 수치상의 기록은 더 좋아짐)

    근 10여년간 독일3사의 차들을 타면서 오랫동안 몸 담고 있는 클럽 멤버들과 지인들의 의견을 종합해보면 이러한 장단점이 나오더군요...
    (브랜드 상관없이 300마력 이상의 스포츠모델 오너들만 활동하는 클럽이라 일반모델 오너들의 의견은 많이 수렴하지 못했습니다ㅡㅡ;)
    3652 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-04-25 18:35:00 0 삭제
    간단하게 정리하자면 "전륜 동력을 완전히 끊고 후륜으로만 구동할 수 있느냐 없느냐"의 차이라고 보시면 되겠습니다.

    제 말은 아우디가 전륜차를 많이 생산하는 회사라서 전륜기반의 브랜드라는게 아니라
    전륜에 동력을 무조건 걸 수 밖에 없는 자동차만 만들기 때문에 전륜기반의 자동차 회사라는 겁니다.
    그래서 후륜구동 모델이 단 한대도 없는 거죠.

    심지어 R8과 TT, 그외 각종 RS/S 모델들도 출력만 좋을 뿐, 잼나는 주행감성이 상대적으로 떨어지는 이유가 된다고 생각합니다.
    언더같은 언더아닌 언더스티어같은 코너링 성향이 참 애매해서 과격한 코너링에도
    심장이 쫄밋해지는 스릴보다는 그냥 레일 위를 달리는 열차처럼 안정적이라고 해야 할까요?
    저와 같은 성향의 사람들에겐 완벽하게 단점으로 느껴지겠지만
    다양한 취향을 가진 다수의 소비자들에게는 장점이 될 수도 있다고 봅니다^^;
    3651 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2016-04-24 23:45:19 0 삭제
    역시 EPL 킹메이커 선덜랜드~
    EPL 우승컵을 들어올리는 팀은 리그막바지에 선덜랜드가 결정지어 준다는...ㅋ
    3650 주인님 따라하기 [새창] 2016-04-24 23:06:17 0 삭제
    손을 이렇게 오므려서 밀착시켜~ 거기에!!!



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