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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	215	러시아의 교통사고 [새창]	2016-01-08 16:04:58	0	삭제
		어머니 러시아의 힘으로 한 청년이 살아난 영상이로군요........ ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ;
	214	1톤가지고 뭐하는 짓일까요..? [새창]	2016-01-08 15:50:10	0	삭제
		뒷 타이어 눌린거 살짝 보니 과적은 아닌듯 해 보입니다. 종이....인지 합판인지 좀 구별 안되긴 하는데, 합판을 저렇게 실으면 타이어 이지러짐이 훅 보일테니 골판지로 추정되고.. 과적은 아니지만 [적재불량]은 빼박.
	213	반갑습니다!!자동차 게시판은 처음입니다 [새창]	2016-01-07 14:48:33	0	삭제
		억. 그 경우는 생각을 못했군요;;; ㄷㄷㄷ;; S 클이면 뭐 범용성으로는 마지막...맞네요
	212	차량 변경 고민입니다. [새창]	2016-01-07 14:37:48	0	삭제
		실내공간 플랫폼이.... 케삼=아반테=스포티지=투싼 케파=소나타=소렌토=산타페 까칠=그렌져=베라 자주포=제네=맥스크루즈=모하비 정도 됩니다. 새로 나온 투싼이랑 스포는 플랫폼이 변경되어 아방이 보단 쫌더 넉넉해졌다고 하네요. 공간 때문에 바꾸시려고 한다면 k5 에서 업글 하시려면 최소 '산타페' 급은 되어야 하는데, 이건 높이는 높아지고, 트렁크랑 뒷자석이랑 공간을 양분하는거라 선택사항이고... 확실히 업글 체감을 하시려면 베라크루즈 이상급으로 가셔야 체감이 확 오실 겁니다. 역설하자면 케파, 소나타가 상당히 잘 '설계'된 플랫폼이예요.
	211	반갑습니다!!자동차 게시판은 처음입니다 [새창]	2016-01-07 14:30:09	0	삭제
		'처음이자 마지막' 이 되게 걸리는데요.... 1. 이번에 사서 뽕을 뽑으실 건지 2. 이번만 사서 보증기간동안만 타고 빠이빠이 하실건지 보증기간 끝난 후의 외제차 유지비용이 아무래도 상상을 초월하다보니 조심스러운게 있습니다. 개별 모듈 내구성이 좋은 일제가 아니라면 평생 안고가기는 좀 부담스러운 면이 있죠. = 결론 = 차는 타고싶은거 타는 겁니다. (믕?!)
	210	운전면허 처음따는데 운전질문좀 받아주세요!! [새창]	2016-01-06 16:19:59	0	삭제
		좀 더 타시다 보면... 1단 (혹은 2단) 몇 rpm 이 스타트에 필요한지 아시게 될 겁니다. 그럼 나중엔 대충 엑셀 살살 밟아서 적정 rpm 맞춰놓고 rpm 확보 - 엑셀 살짝 오프 + 클러치 오프 - 엑셀 온 대충 이렇게들 됩니다.
	209	아무리 끼어드려는 차들 안 끼워준다지만... [새창]	2016-01-06 16:16:36	0	삭제
		깜빡이 켰으면 '지금 내 차랑 겹치는 차' 의 뒤로 가는게 맞습니다만, 뒤에서 꼬리물기 하고 계속 밀고 들어오면 답 없습니다. ........저러다 대형차가 오른쪽 못보고 밀어버리면 자기만 죽는건데도 운전대만 잡으면 사람들의 본성이 나오는지 이성이 막히는지;;;
	208	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-01-06 11:25:08	0	삭제
		플라스틱 재질 중앙 분리대 설치 해 놓고.... ........한 2주 지나면 맨 윗단은 다 깨져 있습니다. [점프]로 넘어갈라다가 걸리면서 다 깨먹드라고요
	207	책상 정리 이상하게 한다고 욕먹었어요... [새창]	2016-01-06 10:53:51	1	삭제
		정화된다.........................ㅠㅠ
	206	경고등 관련질문~! [새창]	2016-01-06 09:31:59	0	삭제
		순정 사이즈 타이어가 맞다면 (타이어 인치, 폭, 편평비까지) 휠센서 점검 받아보시기 바랍니다.
	205	만약 타야가 없다면? [새창]	2016-01-05 15:29:16	0	삭제
		????? 액티언이 후륜 베이스 아니던가요? 사륜 넣고 달라는 중인가...후덜덜덜
	204	차사고 싶은데 진짜 [새창]	2016-01-05 15:26:12	0	삭제
		연비깡패 qm3 가 있습니다.
	203	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2016-01-05 11:18:07	0	삭제
		스마트키 인식하는 거리가 있습니다. 그 거리 벗어나기 전 까지는 운행이 가능하고요. 고속으로 달리다가 잠시 휴게소 들르거나 하는 (바로 시동 끄면 안되는 상황) 이면 p 에 놓고 내린 후에, 보조 키 뽑아서 그걸로 문 잠그면 됩니다. ...........근데 그게 더 귀찮아서 어지간한 경우 아니면 시동 끕니다;
	202	엔진오일 교체시 잔유제거에 관한 질문입니다. [새창]	2016-01-05 11:10:28	0	삭제
		오일 세정 개념만 놓고 보자면 플러싱이 오버홀의 하위 호환입니다. 오버홀 보단 간단한 대신에 효과도 적죠. 엔진오일 비움 - 플러싱 오일 넣음 - 엔진 회전 - 플러싱오일 뺌 - [잔유제거] - [새 오일] 넣음 [잔유제거]를 부는게 좋다, 빠는게 좋다, 둘다 좋다...하는데, 뭘 해도 100% 제거는 절대 불가능합니다. 그러니 마지막의 [새 오일] 도 플러싱 하고 난 잔유물로 범벅이 되어 있으니 교환주기를 짧게 잡아서 마무리 용도로만 시키는게 좋습니다. 플러싱 하고 나서 제일 조심할 게... 잔유까지 다 뺀 상태에서 새 오일 넣고 바로 시동 거는건데, 엔진에 좋을게 저~~언혀 없는 형태이니 그런 샵은 가급적 피하시는게 좋습니다. 오일필터에 새 오일 먼저 채우고, 엔진에 새 오일 넣고, 셀 모터 몇 번 돌려서 오일 강제 순환좀 시키고 나서 시동 거는 업체....를 찾아야 하는데...... ..........이것 저것 다 빼고 결론만 말씀드리자면 1. 되게 험하게 탄 차 플러싱 하다가 오일관 막힐 확율 높으니 오일 교체 주기를 짧게 가져서 자체 세정을 좀 한 후에 플러싱 고려 하는게 좋고, 2. 관리 잘 한 차 (교체주기 딱딱 맞춘) 플러싱 까진 필요 없고, 잔유제거만 잘 해주면 됩니다. 3. 그럼 플러싱이 필요한 차는 ??????
	201	하체 튜닝에 대해서 문의 드립니다 [새창]	2016-01-05 11:01:19	0	삭제
		1. 하체보강....이라고 하는걸 보니 아마도 보강킷 종류일 것으로 생각되는데, 모노코크에 보강킷은 설왕설래가 있긴 합니다만, 확실한것만 적어봅니다. △운동성능은 좋아집니다. 직진, 선회 다 좋아집니다. ▽승차감은 떨어집니다. 떨어지는 승차감을 잡기 위해 서스펜션 업그레이드 필요성이 생깁니다. ☆언더바 + 스테빌라이저 + 서스펜션을 동시에 한다면 매우 강력 추천합니다. ★사실 직빵은 스트럿바 + 휀더 보강입니다. (휀더 뜯는 것에 대한 리스크는 본인 감수) 2. 브레이크 튜닝....하면 좋습니다, 좋은데 3번 질문과 같이 생각해 보셔야 합니다. ☆[타이어], 패드 교체가 가성비가 가장 좋습니다. 　특히 타이어 편평비를 낮출 경우(휠 인치 업 등)에도 생각보다 잘 섭니다. ★어차피 4피 업글 하면 휠 바꿀 확율이 높으니 　인치업 정도를 선행 해 보시는걸 추천드립니다. 3. 목적을 잘 몰라서 애매한데....일상용도에서 인치업은 좋을게 없습니다. 많이 올려봐야 1인치 올려서 19인치 정도 까지가 마지노선일겁니다. (편평비는 내려가겠죠) △운동성능(가속, 감속, 선회), 뽀대 는 올라갑니다. 4p 브레이크 박기도 좋습니다. ▽휠, 타이어 가격이 꽤! 셉니다. 낮아진 편평비로 인해 노면 충격이 더 많이 느껴집니다. 결론 보강킷 + 인치업 = 운동성능 향상이긴 하지만, 서스펜션도 같이 올라가야 함, 어찌되어도 잔진동 더 많이 느껴짐. 브레이크 업글은 추천하긴 하나, 휠 사이즈 고려 필요함.

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