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    theBeatles님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    2069 여시에서 왔습니다. [새창] 2015-06-13 13:40:00 1 삭제
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정중한 사과 지금 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    2068 도와줘요 오유 [새창] 2015-06-13 13:38:57 2 삭제
    속옷 빼고 다 보여드립니다
    2067 여시에서 왔습니다. [새창] 2015-06-13 13:38:15 14 삭제


    2066 여시에서 왔습니다. [새창] 2015-06-13 13:37:59 7 삭제


    2065 여시에서 왔습니다. [새창] 2015-06-13 13:37:06 3 삭제
    음... 모바일로 읽다가 피씨로 넘어와서 다시 읽어보니 오유에 사과한 게 아니었군요?
    위에 댓글은 지우겠습니다. 그냥 확성기로 이용해서 미안하다는 내용이었네요 허허
    2064 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:31:55 0 삭제
    11 탑씨 초헤비업로더라 도망 불가
    2063 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:27:48 4 삭제
    아들이 일베 vs 딸이 여시 vs 마누라가 소라넷
    2061 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:18:57 0 삭제
    여름엔 모기죠 역시
    2060 게임 캐릭터 선정할때 외모 VS 클래스 [새창] 2015-06-13 13:14:51 0 삭제
    종족 특성 & 직업 특성
    2059 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:14:22 0 삭제
    https://namu.wiki/w/%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%20%EC%9A%94%EA%B8%88?from=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C%20%ED%86%B5%ED%95%A9%20%EC%9A%94%EA%B8%88%EC%A0%9C

    교통카드(모든 선, 후불 교통카드)를 이용할 때만 적용.
    환승은 5개 교통수단 탑승(= 4회 환승)까지 인정.
    환승 시간은 하차 시간부터 30분 이내.
    21시 ~ 07시는 1시간 이내. 후승 교통수단의 승차시간 기준. 예를 들어 20시 20분에 하차한 경우, 다음 교통수단에 20:20~20:50, 21:00~21:20에 승차하면 환승 적용. 배차간격이 30분 이상인 버스를 기다리는데, 내리자마자 버스가 출발해 버린 뒤 다음 버스가 20:50~21:00 사이에 온다면? 망했어요. 또한 이건 역으로도 성립된다. 6시 25분에 하차 태그하고 나서 07:02에 다음 교통수단에 승차 태그 했다면, 07시 정각 부터는 환승유예시간은 30분이 되며, 이에 따라 환승처리를 못 받는다..[9] 이것을 조심하지 않으면 안된다.
    이용한 교통수단 중 가장 비싼 교통수단의 기본요금을 적용.[10]
    청소년은 20%, 어린이는 50%(좌석형 버스는 30%) 할인이 원칙이다. 인천은 관행적으로, 서울이나 수도권 전철의 경우 요금 인상시 청소년, 어린이 기본요금을 동결하여 기본요금은 20%, 50%보다 더 저렴한 경우도 있다. 반대로 경기도 일반좌석은 할인폭이 더 낮기도 하다. 할인을 적용받기 위해서는 교통카드 발행 회사에 청소년용(만 13세~18세) 또는 어린이용(만 6~12세) 등록을 해야 한다.
    같은 노선의 버스끼리는 환승이 되지 않음. 단, 서울대학교 본부 앞에서의 서울 버스 5516 환승 등 몇몇 예외도 있고, 인근 전철역에 들어가서 한 번 찍고 나온다든지 다른 노선을 타고 한 정거장 이동 후 다시 타는 식으로 중간에 다른 교통 수단을 끼워 넣는 방법[11]도 있다. 또, 예외로 고양시 마을버스 노선인 056번의 경우 각 지선끼리 환승이 가능하다.[12]
    경기도와의 통합운임제 적용(2007년 8월) 이전에는 서울 시내버스는 동일노선 다른 차량에 대해 환승이 가능했었다. 그래서 202번의 경우 청계천 구간에서 죽치고 서있으면 하차 찍고 내려서 청계천 보도를 걸어가서 저 앞에 있는 202번으로 환승하는 게 가능했었다! 인천버스도 통합 이전에는 환승기준이 "승차 후 1시간 이내 재승차"로 하차태그가 없었기 때문에, 환승시간이 불안할 것 같으면 내려서 다음에 오는 뒷버스로 일단 먼저 환승하는 방법이 있었다. 또한 버스를 반대방향으로 탔거나 운행하던 차량에 문제가 생겨서 운행이 중단되는 경우 뒷차나 환승횟수가 1회 차감되기는 하지만 예비차량으로 갈아타면서 카드태그가 가능하였다.[13] 물론, 모두 옛날 이야기.
    지하철(수도권전철)에서 바로 지하철로 갈아타는 경우 원칙적으로는 적용되지 않음. 단, 지하철(1, 4호선), 공항철도 서울역 ↔ 경의선 서울역, 1호선 노량진역 ↔ 9호선 노량진역 등, 환승통로가 없어 지하철 간 환승에도 어쩔 수 없이 카드를 찍어야 하는 역은 예외. 이 경우는 간접환승 항목을 참조.
    지하철과 지하철 사이에 버스 이용이 있는 경우는 환승으로 인정.
    처음 수도권 전철 승차후 해당 역에서 하차시 5분 이내에 이용했던 같은 노선의 같은 역 개찰구를 통해서 승차할 때는 환승으로 인정. 예를 들어, 승강장 횡단이 안 되는 2호선 한양대역에서 뚝섬역으로 가려 했는데 실수로 왕십리역 방면 개찰구로 들어가버려서 기본요금 1,050원을 내버렸다면, 5분 이내에 하차 후, 반대편 개찰구를 이용한다면 기본요금은 부과되지 않지만 환승횟수가 1회 차감된다.
    서울 지하철 9호선 ↔ 광역급행버스/경기순환버스간은 보조금 지급 문제로 직접 환승이 불가능하다. 중간에 다른 교통수단을 끼워넣는 경우에는 전혀 상관없다.
    수도권 통합 요금제와 연계되어 과금되는 경우는 가격이 비싸질 수 있다. "3.3 이 요금제와 연계되는 추가운임" 문단 참조.
    마을버스 1시간, 시내버스 3시간, 수도권 전철 5시간 이상[14] 승차한 경우, 하차시 기본요금을 1회 더 차감한다.
    거리비례제 노선의 경우, 환승없이 한 노선만 이용한 경우라도, 내릴 때에도 카드를 대야 한다. 안그러면, 다음 승차시 경기순환버스의 기본운임 또는 초과하는 부가금이 빠져나간다. 그런데 이젠 환승이 일반화되었으므로 신경쓰지 말고 그냥 내릴 때에도 무조건 찍고 내리면 속 편하다.
    2058 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:09:29 0 삭제
    만약 고속버스 터미널에서 출발하시는 거면, 버스로 신논현 교보 들르시고, 신논현역에서 광역 버스 타고 서현 교보 들르시고, 서현역에서 광화문 직통 광역 버스 타고 광화문 교보 가시는 게 제일 빠르게 움직이실 수 있으실 듯...
    2057 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:07:20 0 삭제
    전 3번이나 지나쳤습니다.^^
    2056 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:06:42 0 삭제
    그리고 현생 인류는 분기 시점부터 단 한번도 착한 적이 없지! 성악설이라구! 하하하!
    2055 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-06-13 13:05:03 1 삭제
    죽었다 깨도 안함



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