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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	20	한일협정 3억불과 공화당이 일본기업들로부터 받은 뒷돈 6,600만불 [새창]	2015-11-12 03:42:38	3	삭제
		CIA자료 중 공화당에 돈을 준 거는 일본 기업들에서 나온 내용이라, 박정희가 미국과 친하고 안 친하고는 전혀 관계가 없죠.
	19	한일협정 3억불과 공화당이 일본기업들로부터 받은 뒷돈 6,600만불 [새창]	2015-11-12 03:38:48	1	삭제
		모든 것은 다 본인 생각하기 나름이니까요. 어차피 모든 사람이 합의할 수는 없으니 각자 생각해서 판단하면 되겠습니다.
	18	한일협정 3억불과 공화당이 일본기업들로부터 받은 뒷돈 6,600만불 [새창]	2015-11-11 12:10:07	3	삭제
		박정희는 진짜로 경제를 발전시켰을까 http://barryspost.net/post/4379 박정희 정부 경제 성장률의 진실 http://barryspost.net/post/4420 숫자로 본 박정희 시절의 경제 http://forum.chosun.com/bbs.message.view.screen?message_id=931720&bbs_id=1030&start_sequence=04BT8~&start_page=1¤t_page=1&direction=0&list_ui_type=0&search_field=1&search_word=&search_limit=all&sort_field=0&classified_value=&cv=1 대략 찾아보니 이렇네요. 갑론을박은 있지만, 아무리 후하게 생각해도 박정희 때 경제성장이 생각하는 것만큼 독보적인 것은 아니었다는 겁니다. 더군다나 그것이 박정희 개인의 공인지는 잘 생각해 봐야 되고, 역사에 가정은 없지만 만약 박정희가 516쿠데타로 정권을 잡지 않았다면 우리나라가 현재보다 더 안 좋게 되었을까 하는 것도 생각해 봐야죠. 전두환의 1212도 박정희를 보고 배운 것 아니겠습니까.
	17	한일협정 3억불과 공화당이 일본기업들로부터 받은 뒷돈 6,600만불 [새창]	2015-11-11 02:40:37	3	삭제
		박정희 자체가 미국과 친하진 않았다 해도, 미국 입장에선 북한과 국경을 마주보고 있는 나라라서 중요하게 생각할 수 밖에 없죠. 특히 박정희는 진짜 빨갱이였던 전력이 있었기 때문에 미국의 요주의 및 감시대상이었다고 봐야죠. 민족문제연구소 사이트에 올라온 미국CIA 자료는 그 내용이 상당히 구체적이고 세부적입니다. 당시 한미일 관계 등으로 봐서 부정할 수가 없다고 개인적으론 생각합니다.
	16	이 나라가 대한민국인지 TK國(및 기타 지역)인지 알 수가 없네요. [새창]	2015-11-11 02:27:21	0	삭제
		솔직히 박근혜가 임기 말까지 더 이상 새로운 거 안 들고 나왔음 좋겠습니다. 역사교과서 국정화가 마지막이길 정말로 바랍니다.
	15	한일협정 3억불과 공화당이 일본기업들로부터 받은 뒷돈 6,600만불 [새창]	2015-11-11 01:18:31	3	삭제
		당시 미국 CIA 보고자료도 믿을 수 없다면 어쩔 수 없는 것이죠. 60년대에 계좌내용이나 주고받은 사람들의 증언이 지금 나올 수는 없으니까요.
	14	자전거 세계여행 준비중입니다. [새창]	2015-10-22 15:25:20	0	삭제
		용기가 대단하십니다. 꼭 성공하시고 안라하시길 바랍니다.
	13	자전거관련 문제가있습니다 [새창]	2015-10-22 14:07:46	0	삭제
		혹시 최근에 체인이나 스프라켓 둘 중 하나를 교체하지 않았나요? 마모 때문에 그래요. 어차피 둘 다 소모품이라서요. 저는 체인 교체후 그런 현상이 있어 스프라켓 교체하니 없어졌네요.
	12	자전거가 다닐 수 있는 도로의 종류와 속도 관련 법률내용 정리 [새창]	2015-09-26 03:29:58	0	삭제
		[자전거 이용시설의 구조 시설기준에 관한 규칙] 중 제4조(자전거 도로의 설계속도) 에 의하면 자전거보행자 겸용도로에서 설계속도는 시속 20km 상 자전거 전용도로에서는 시속 30Km 이상으로 규정하고 있는데, 서울시는 이걸 기준으로 해서 겸용도로의 경우는 20으로 안내하는 겁니다. 설계속도란 것은 자전거도로를 만들 때 자전거가 해당 속도 이상으로 달릴 것을 가정해서 만들라는 기준입니다. 서울시 답변내용은 http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=bike&no=281341 이 글에 첨부되어 있습니다. 자전거보행자 겸용도로의 종류와 분리형 겸용도로에 대한 정확한 이해 라는 제목으로 쓴 글도 있습니다. http://todayhumor.com/?bicycle2_38953
	11	오유에는 동호인 김팔용님 글이 없는것같아 올려봅니다. (자출사 펌) [새창]	2015-09-26 03:08:41	0	삭제
		2009년에 심각한 교통사고를 당해 2년간 자전거를 타지 못했기 때문이다. 교통사고 당시 김씨 본인은 정신을 잃어 기억이 나지 않는다고 했다. 병원에서 눈을 뜨고 보니 오른팔이 상처로 새까맣게 변해 있었고, 양 발의 복숭아뼈가 모두 부러져 발이 뒤틀러져 있었다고 한다. 김씨는 “병원에서 18개의 침을 발에 끼우고 다녔다”고 했다. 이런 일이 있었네요.
	10	오유에는 동호인 김팔용님 글이 없는것같아 올려봅니다. (자출사 펌) [새창]	2015-09-26 03:04:59	0	삭제
		사고 이후 인터뷰도 읽어보세요. http://www.factoll.com/page/news_view.php?Num=1729
	9	고가의 자전거가 평속에 미치는 영향은? [새창]	2015-09-25 02:06:57	0	삭제
		순정무게 14.9키로 알루접이유사므틉하고 순정무게 8.7키로 카본하이브리드 있는데 차이 많이 납니다. 실제 자전거에는 모두 유바, 하프클립이 달려 있어서 무게는 15키로, 9키로가 넘습니다. 저 그래프는 10키로 자전거 하나로 속도에 따른 변화를 나타낸 거죠. 글쓴 분이 말하는 결론을 이끌어내려면, 무게가 15키로인 자전거, 10키로인 자전거, 7키로인 자전거 이렇게 비교해야 됩니다.
	8	자전거보행자 겸용도로의 종류와 분리형 겸용도로에 대한 정확한 이해 [새창]	2015-09-24 17:25:12	0	삭제
		분리봉을 세우면 패션님 말대로 청소 문제가 있네요. 여러 가지로 문제죠. 모두 무사히 집에 복귀하시길 바랍니다.
	7	한강 자전거 도로에서 전기자전거도 타도 되나요? [새창]	2015-07-04 11:34:21	0	삭제
		차도 바로 옆에 있는 자전거도로만 가능합니다.
	6	자전거의 법적 지위 [새창]	2015-06-13 04:27:48	0	삭제
		자전거보행자겸용도로도 각자의 통행공간이 선이나 포장을 달리해서 구분되어 있으면 분리형 겸용도로라고 해서 각자의 공간으로 다녀야 합니다. 위반시 범칙금 부과대상입니다. 다만 차도든, 자전거전용도로든 겸용도로든 보행자와 사고나면 대부분의 경우 자전거가 100% 책임 부담합니다. http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=bike&no=281341 그리고 [P.S 한강 자전거 도로 제한 속도가 20km/h 인건 다들 아시죠 ? 근데 그게 근거 규정이나 구속력이 없다는건 아세요 ? 법적으로 인도이니 자동차로 분류되는 자전거의 속도 제한이 성립될 수 없죠.] 이 부분은 완전한 오류입니다. 법적으로 인도라서 자전거의 속도제한이 없는 것이 아니라, 도로교통법상 자전거에 대한 속도규정 자체가 전혀 없기 때문입니다.

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