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    충동구매중님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    71 MTB -> 로드용 개조 질문 [새창] 2015-07-09 11:32:39 1 삭제
    산악용 깍두기 타이어를 도로용 슬릭 얇은(다고 해도 로드 28C보단 굵을듯..) 타이어로만 바꿔도 꽤 많은 도움이 되실텐데요.. 폭이 1.75인가 그랬어요. 다른거 필요 없이 타이어만 바꾸시면 됨...

    mtb용 드롭바도 보긴 했는데, 이쪽은 좀 비추인게, 안장에서 핸들의 낙차가 기본적으로 좀 있는 편이지만, mtb의 경우 낙차가 크지 않아서 ... 거기다 레버도 바꿔야 할테니 추가 비용도 많이 들어 갈테구요. 넓은 일자바 쓰고 계신다면 바 폭만 줄이는 방향으로 바꾸셔도 괜찮지 싶습니다.

    그리고 mtb는 mtb의 용도에 맞게 설명 된거니 아무리 교환한다 하셔도 로드같진 않습니다. 로드 같이 타실려면 그냥 로드를 사시는게 나을듯.
    70 타원형 체인링들 리뷰 [새창] 2015-07-06 09:59:56 0 삭제
    주변에 로터큐링도 두명 정도 사용중인데, 체인 트러블에 대한 불만은 딱히 없더군요. 아마추어레벨이라 그럴수도 있고, 셋팅 잘되면 원형과 별 차이는 없다 생각 됩니다.

    오시 메트릭은 잘모르겠네요.
    69 타원형 체인링들 리뷰 [새창] 2015-07-06 09:26:02 0 삭제
    현재 도발 사용중입니다.

    근데 글 쓰신것처럼 체인 트러블 그렇게 심하진 않습니다. 원형쓰다 도발로 넘어 왔는데, 체인 트러블은 원형과 차이점을 전혀 못 느끼고 있습니다. 다만 주의 해야 할껀 업힐에서 토크 걸린 상태에서 변속 하다간 앞 변속기 위치가 틀어져서 다시 변속기 셋팅을 해야 하는 경우가 생길 수 있다는 건데, 어짜피 토크 걸릴땐 원형도 부드럽게 안넘어 가는만큼 딱히 다른점은 못 느끼겠네요.
    68 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-07-04 14:46:43 0 삭제
    제가 보기에도 뭔가에 긁혀 생긴 도장 까임 같은데요.
    67 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-07-04 14:45:06 2 삭제
    상급 자전거로 가면 저 디스크 브레이크를 유압으로 움직입니다. 유압이 제동력이 더 쎄기도 하고...

    근데 기계식이라 안좋은건 아니에요. 기계식에도 등급이 있지만 셋팅만 잘하면 유압 못지 않은 제동력도 나오고, 관리에 잇점도 있구요..
    66 WHO 방한 진짜 목적은..“한국이 메르스 정보 안 줘 직접 방문” [새창] 2015-07-02 18:47:02 0 삭제
    짝짝~ 국격 올라가는 소리네요. 좋은쪽이든 아니든 우리나라의 이름을 널리 떨치는 계기인건 확실한듯.. 누군가는 이걸 원한 거겠죠.
    65 본삭금)티티카카 스피더스 업글하려하는데 조언 좀 해주세요.. [새창] 2015-06-30 14:57:43 0 삭제
    그리고 브레이크는 슈만 괜찮은 걸로 가셔도 제동력 차이 많이 느끼실 껍니다. 림도 상관 있구요.
    61 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2015-05-28 13:45:48 0 삭제
    제가.. 카본 쓰는데.. 낙차를 세번 했는데.. 사실 프레임은 긁어 먹기 힘든 구조에요.. 그전에 핸들이나, 페달이나 큐알, 안장이 땅에 먼저 닿거든요. 카본이 날카로운거에 찍히는건 약하기 때문에, 넘어질때 이런 환경만 아니라면 자빠링 한다고 프레임 긁어 먹진 않아요.



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