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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	180	저렴하게 스마트폰 무선 케이던스 속도계를 만들어 봅시다. [새창]	2015-10-01 10:11:05	0	삭제
		이 글 정말 잘 봤습니다. 집에 남는 아이폰4 활용하면서 약간 아쉬움을 느꼈는데, 딱 가려운 곳을 긁어준 느낌이랄까... 아이폰4에서 ANT+는 안 되는 거 같고 토픽 블투센서 알아보고 있습니다.
	179	또 질삭튀인가.......... [새창]	2015-09-29 04:44:15	2	삭제
		질문에 답변이 달리면 더이상 나만의 글이 아닙니다.
	178	장거리 출발 [새창]	2015-09-28 19:45:32	0	삭제
		한 1.27초 정도 막걸리인줄... 음주? 아 밀키스구나... ㅋㅋ
	177	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-09-26 18:25:03	0	삭제
		그래도 잘 팔리니 다행이네요
	176	멸치 7마리, 대통령 특식 받고보니 '황당' [새창]	2015-09-25 22:22:32	1	삭제
		한꺼번에 뜯어 놓고 같이 먹으면 멸치 7마리가 70마리 되는 건가 무슨 오병이어의 기적도 아니고... ㅡ,.ㅡ;;
	175	토픽 짐받이 좀 봐주세요 ㅡㅜ [새창]	2015-09-25 16:20:58	0	삭제
		아마 http://odvelo.com/shop/goods/goods_view.php?&goodsno=9820426 이걸 사셔야 할듯 해요. (해당 사이트에선 품절 중이니 상품명만 참고하세요)
	174	토픽 짐받이 좀 봐주세요 ㅡㅜ [새창]	2015-09-25 16:18:33	0	삭제
		일단 가방 상품 설명에 [수퍼투어리스트 시리즈 랙에 장착이 가능]하다고 나와 있으니 짐받이와 가방은 별 문제가 없고요. 문제는 짐받이와 자건거인데 일단 링크된 건 V-브레이크용이고 디스크 브레이크용이 따로 있습니다. 그리고 더 문제가 바퀴 크기인데, 네이버에서 [토픽 투어리스트 랙 29인치]로 검색을 하면 나오는 글 중 [팻바이크에 토픽 짐받이 장착하시는 분들 29인치용 explorer 로 구입하세요] 를 보면 (검색으로 들어가야 본문이 보이고 직접 링크로 들어가면 안 보이네요. 아마 회원가입해야 보이나 봅니다.) "슈퍼 투어리스트의 경우 26인치, 27.5 인치 호환이라고 나와 있지만... 26인치인 팻바이크의 타이어 두께가 4인치라서 결국 29인치 용을 사야 뒷타이어와 사이에 공간이 여유가 있고 장착이 용이하네요." 라고 경험담이 있는 걸로 봐서 어찌됐든 작성자 님이 링크해주신 물건하고는 맞지 않을 것 같네요.
	173	미벨님들! 티티카카 스피드 F7 // 알톤 쉐보레 아베오 도진개찐인가요 [새창]	2015-09-25 11:38:07	0	삭제
		아마 그렇지 싶은데... 돈 몇만 원 차이에 둘 사이에 어떤 눈에 확 띄거나 몸으로 훅 와닿는 차이가 있지는 않을 겁니다. 참고로 스피드와 플라이트는 모양은 비슷하더라도, 엄연히 다른 라인업입니다. 전자는 (후자에 비해)저가형이고 후자는 (전자에 비해)고가형 라인업입니다. 세부적으로 부품 스펙이 다르고, 특히 폴딩부분 경첩 구조가 플라이트가 좀 더 편할 겁니다. 접이식을 산다면 다른 거 다 필요없고 접었을 때 부피랑 접기 편한걸 사야 하는데(그렇지 않으면 동일 금액대의 비접이식보다 스펙이 딸릴 수밖에 없는 접이식을 사는 의미가 없어요) 저가형에서 접었을 때 부피까지 찾는 건 언감생심이고 최소한 접고 펴는 건 편해야죠.
	172	생활자전거를 타며 느끼는데 안장이 낮은게 좋아요 [새창]	2015-09-25 10:47:31	2	삭제
		결국 각각의 자전거 종류가 추구하는 설계 이념에 따라 최적의 안장높이에는 차이가 있을 수 있다는 이야기인데요. MTB는 허리를 숙여 핸들을 잡고, 로드는 허리를 더 푹 숙여 핸들을 잡고, 마마차리 같은 생활형은 허리를 펴고 핸들을 높게 잡는 등, 이런 것들은 결국 [무릎에 부하가 가지 않으면서 최대 효율을 뽑을 수 있으며 안전한] 안장높이 + 여기에 [각각의 자전거 설계이념에 따르는] 핸들 높이, 핸들 모양 및 그밖의 부속품의 조화가 만들어낸 그네들 각자의 최적 자세니까요. 그러니 이걸 일반화하여 [안장이 낮은 게 좋다]하는 건 오해의 소지가 좀 있죠. 즉, 로드의 예를 들어 로드를 타면서 자세의 불편함을 호소하는 사람에게 안장을 푹 낮춰서 신세계를 경험하라고 권유하는 건 효과적이지 못하다는 거지요. 차라리 이런 경우에는 "네 라이딩 스타일에는 로드 보다는 차종을 바꿔 다른 자전거를 타는 게 낫겠다"라는 게 더 적절하겠지요. 본문에 [생활자전거로 바뀌면서 안장의 높이가 핸들보다 더 아래로 내려갔습니다.]라고 하셨는데, 그건 원래 그렇게 탈 때 최고의 효율을 보이라고 설계되어서 그런 거라고 봅니다.
	171	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-09-25 09:24:44	1	삭제
		도움 주시는 분들을 보니, 뭔가 첫심부름 가는 아이를 뒤에서 몰래 지켜보는 부모마음이 느껴진달까...
	170	안녕하세요 픽시 자전거로 입문을하려고합니다 [새창]	2015-09-23 13:53:10	0	삭제
		현실적으로 이 방법이 본인 취향과 안전성 두 마리 토끼를 잡는 방법이라고 생각합니다.
	169	(펌) 자전거 탈 때 보이는 유형들 [새창]	2015-09-23 11:06:54	1	삭제
		두프 워리어는 논외로 하고. 드래프터, 스피드레이서, 유유자적 모두 잠재적 사고 유발자죠. 안전거리 미확보, 과속, 교통흐름 방해인데
	168	자전거 캐리어관련 질문이 있습니다. [새창]	2015-09-22 22:05:24	1	삭제
		심심해서 이름 찾아봤다가 빵터짐 ㅋㅋㅋ
	167	이럴때 어떤 생각이 드세요..? [새창]	2015-09-19 18:08:33	0	삭제
		그런 정도로 분위기가 흐려질 동호회라면 굳이 나갈 필요가 없지요. 직장, 학교, 가정에서도 스트레스가 쌓이는데 굳이 동호회에 나가서까지 사소한 걸로 스트레스 받을 필요는 없잖아요 ^^ 그리고 사진이 예쁘게 나오지 않는 건 딱히 복장과는 상관이 없습니다.
	166	자전거 만화 '남 가마쿠라고교 여자자전거부' [새창]	2015-09-19 18:05:22	0	삭제
		오타랑 띄어쓰기 틀린 부분이 좀 보이기는 하지만, 우리도 사투리가 있듯이 일본도 사투리가 있는데, 그걸 자연스럽게 번역하다보면 저렇게 되죠. 게다가 구어체이기도 하고... 이런 건 맞춤법이 틀린 게 아니에요.

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