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	번호	제목	댓글날짜	추천/비공감	삭제
	359	YTN 뉴스- 영종대교 추돌사고 블랙박스 영상 [새창]	2015-02-11 17:45:59	2	삭제
		저 많은 차중에 에어백 터진차가 안보이네요...
	358	대형먼허 땃어용~~~~~~^^ [새창]	2015-02-11 17:40:04	2	삭제
		저는 모두 학원에서 땄는데 2종보통에서 1종보통에서 대형면허로.... 그러다보니 도로주행은 2종만 보고 끝이라는...
	357	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-02-10 14:49:28	0	삭제
		충돌시 기어변속되어 반대쪽으로 주행되는걸 막기위함이라고 들었어요.
	356	프리우스 연비 입니다 [새창]	2015-02-09 17:52:15	0	삭제
		프리우스는 완성도, 적은 잔고장률, 뛰어난 하이브리드 및 엔진 시스템과 미션, 연비, 낮은 공기저항등은 훌륭하지만 노면소음, 뽑기에 따른 잡소리, 승차감, 낮은 편의사양 등이 다소 아쉽죠. 하지만 연비만 해도 자랑할만한 가치가 있다고 봅니다. 저도 예전 스펙트라 1.5 탈때보다 연료비가 3분의 1수준밖에 안나가네요.. 돈 벌고 있습니다. ㅎㅎ
	355	유툽보다 발견했는데 타이어 가는밥법? 바람넣는 방법? [새창]	2015-02-09 17:47:49	0	삭제
		일반적인 타이어에서는 사용할 필요가 없을거 같습니다. 보면 휠보다 타이어두께가 더 작은것처럼 보이는데 일반차량은 저정도 차이가 안나죠. 특별한 타이어라고 생각됩니다.
	354	다들 실제 주행연비 어느정도 나오나요? [새창]	2015-02-09 07:55:40	0	삭제
		프리우스 고속 시속100키로 유지 평균연비 26 시내 평속35키로 평균연비 27 시내 평속20키로 평균연비 25 겨울에는 위 연비에서 약 2키로정도씩 빼면되요
	353	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-02-08 23:00:13	0	삭제
		풀옵션// 소하나 크하는 성능면에서 고속연비가 그나마 좋고 파워는 좋지만 연비에서는 고속과 저속모두 프리우스와 상대가 안됩니다.
	352	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-02-08 21:14:44	0	삭제
		시내위주라면 프리우스가 최고죠. 따라올차가 없습니다. 엔진안돌아도 에어컨이 되기때문에 하절기 에어컨 켜도 연비저하가 거의 적죠
	351	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-02-08 17:18:48	1	삭제
		여기 댓글다신분들 대부분은 분명히 허위매물가격이라고 생각하고 들어오신분들 ㅋㅋㅋㅋ
	350	질문본삭금) 킥다운과 쉬프트다운 중 효율적인 것은 [새창]	2015-02-08 12:02:59	0	삭제
		S-P님은 오토가 유체토크 컨버터인데 킥다운시 그렇게 수신간에 기어변속없이 토크가 올라간다고 생각하나보네요. 개인적으로 킥다운이 알아서 변속해주므로 더 낫다고 봅니다. 수동변속의 경우는 6단자동의 경우 6단힘이 너무 약해서 5단과 6단이 반복되는 도로가 있는데 이런경우에 수동으로 5단으로 계속 가려고 할 때 사용하면 편하죠. 제가 토스카, 크루즈, YF에서 5단과 6단때문에 얼마나 스트레스 받았는지...
	349	소나타 하이브리드 vs 말리부 디젤 [새창]	2015-02-03 20:24:55	1	삭제
		요즘 신차들 기준으로는 디젤이죠..
	348	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-02-03 20:22:28	3	삭제
		운전 잘하시네요....
	347	원 게시글이 삭제되었습니다. [새창]	2015-02-01 08:57:04	0	삭제
		타이어 공기주입노즐, 후방 안테나, 와이퍼, 회사로고 및 앰블럼, 휠 센터 회사로고 이런것들이 잘 도난당하죠.. 정말 별거 아닌건데 말입니다.
	346	버스정류장에 차세우는 사람들 짜증나네요 [새창]	2015-01-30 23:04:30	5	삭제
		버스정거장에서 정차하는 차량 비상등 켰다고 안심하는 인간 어린이집 통학차량 앞에 가는데 속도느리다고 쌍라이트나 크락션 빵빵거리는 인간 언덕길 출력 딸려 힘들가 올라가는 노후 또는 경차 뒤에서 빨리 안간다고 지랄하는 인간... 운전을 뒤꾸녕으로 배운 인간들이죠.
	345	대만의 우등버스 [새창]	2015-01-30 19:16:49	6	삭제
		제가 자동차 업계에 있는데 근래에 중국버스를 한번 본적이 있습니다. 국내차량하고는 비교도 안될정도로 차량 도장이 광이 삐까번쩍하고 철판바디에서나 볼 수 있는 평면굴곡이 안보이더군요. 모르는 분들이 보면 우와.. 차 도장 정말 죽인다... 바디도 직선이네 직선... 이럴테지만 뭔가 이상했습니다. 그래서 확인해본 결과 중국버스는 바디에 표면이 조금이라도 직선라인이 안나오거나 평평하지 않으면 무조건 퍼티를 바른다는 사실을 확인했습니다.(사실입니다) 퍼티 - 샌딩 - 퍼티 - 샌딩 의 무한 반복이더군요. 그 위에다가 도장을 해버리니 당연히 광빨에 직선라인의 평평함이 나왔던거죠. 이게 문제가 되는게 바로 진동을 흡수하지 못하고 쉽게 균열이 생긴다는 겁니다. 충격으로 갈라진 퍼티 두께가 무려 1센티미터가 넘습니다. 허걱.... 수정한곳도 아닌 평평한 바디에 퍼티를 그정도로.... 내실은 멋지지만 외실은 아직 중국차는 아니더군요.

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