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    Persona님의 댓글입니다.
    번호 제목 댓글날짜 추천/비공감 삭제
    163 쉐버레에 대한 여러분의 이미지는 어떠세요? [새창] 2013-01-26 23:37:50 1 삭제
    현기 : 쿠킹호일차, (운전자를 위협하는)흉기차, 감성적으로 우리나라 소비자를 잘 잡음, 내수와 수출용이 다름, 못믿음,
    사용자 편의성을 잘 강조해서 우리나라에서 잘 팔리는 차

    쉐보레 : 튼튼하고 연비 딸리고 잘 안나가는차, 넷에서는 최고의 차량처럼 좋게 포장되어있지만 실상 사람들이 안사는거 보면 별거 없구나 싶음
    옵션에 대한 소비자들의 불만이 매우 많은 차

    르노삼성 : 최근에 발표된 신연비로도 좋고, 상당히 괜찮은 차, 부품이 비싸고 수리하기 어려운 단점이 있다카더라

    쌍용 : 튼튼함, 진짜 튼튼함, 완전 튼튼함, 어디 갖다박아도 운전자는 안죽겠구나, 실내는 한 10년쯤 뒤쳐진 느낌(유행을 못따라감), SUV는 잘만듬,
    틈새시장을 잘 노림(픽업트럭이라든가, 타 회사서 잘 안만드는 그런 계열의 차량을 만들어서 먹고사는듯), 디젤엔진을 잘 만듬, 차량 종류가 적음
    162 도로 1차선, 제한속도로 달리는데도 비켜줘야 하나 [새창] 2013-01-23 22:20:45 4 삭제
    만화에도 잘못된 정보가 있어서 글 씁니다.
    해당 내용은 '도로교통법시행규칙' 의 별표 9를 찾아보시면 확인하실 수 있습니다.(출처 : 도로교통법 시행규칙 제00314호 20120912 일부개정)

    만화 내용이 고속도로에 대한 내용이므로 고속도로만 살펴면,
    고속도로가 편도 몇차로냐에 따라서 차로 진행 방법이 달라집니다.
    일단 기본적으로 모든 고속도로의 1차로는 '주행하는 차로가 아님, 추월하는 차로, 비워놓는 차로'임을 이해하셔야 합니다.

    편도 2차로 : 2차로는 모든 자동차의 주행차로
    편도 3차로 : 3차로는 화물자동차, 특수자동차 및 건설기계의 주행차로, 2차로는 승용자동차, 승합자동차의 주행차로
    편도 4차로 : 4차로는 적재중량이 1.5톤을 초과하는 화물자동차, 특수자동차 및 건설기계의 주행차로,
    3차로는 대형승합자동차 및 적재중량이 1.5톤 이하인 화물자동차의 주행차로, 2차로는 승용자동차, 중·소형승합자동차의 주행차로

    이렇게 지정되어 있습니다.

    다시 말씀드리지만 1차로는 주행차로가 아니며,
    편도 2차로 고속도로 1차로는 모든 자동차의 앞지르기 차로
    편도 3,4차로 고속로도로 1차로는 2차로가 주행차로인 자동차의 앞지르기 차로

    이렇게 지정되어 있습니다.

    거기에 딸린 몇가지 규칙을 보면
    1. 모든 차는 위 지정된 차로의 오른쪽 차로로 통행할 수 있다.
    2. 앞지르기를 할 때에는 위 통행기준에 지정된 차로의 바로 옆 왼쪽 차로로 통행할 수 있다.
    3. 도로의 진·출입 부분에서 진·출입하는 때와 정차 또는 주차한 후 출발하는 때의 상당한 거리 동안은 이 표에서 정하는 기준에 따르지 아니할 수 있다.
    4. 이 표 중 승합자동차의 차종(대형·중형·소형)구분은 「자동차관리법 시행규칙」 별표 1에 따른다.
    5. 이 표 중 고속도로란의 건설기계는 법 제2조제17호나목에 따른 건설기계를 말한다.
    6. 이 표에서 열거한 것 외의 차마와 다음 각 목의 위험물 등을 운반하는 자동차는 도로의 오른쪽 가장자리 차로로 통행하여야 한다.

    등이 있습니다. 그러므로 고속도로에서 화물차, 버스 등은 절대 1차로로 갈 수 없다는 것은 잘못된 정보입니다.
    161 도로 1차선, 제한속도로 달리는데도 비켜줘야 하나 [새창] 2013-01-23 22:20:45 0 삭제
    만화에도 잘못된 정보가 있어서 글 씁니다.
    해당 내용은 '도로교통법시행규칙' 의 별표 9를 찾아보시면 확인하실 수 있습니다.(출처 : 도로교통법 시행규칙 제00314호 20120912 일부개정)

    만화 내용이 고속도로에 대한 내용이므로 고속도로만 살펴면,
    고속도로가 편도 몇차로냐에 따라서 차로 진행 방법이 달라집니다.
    일단 기본적으로 모든 고속도로의 1차로는 '주행하는 차로가 아님, 추월하는 차로, 비워놓는 차로'임을 이해하셔야 합니다.

    편도 2차로 : 2차로는 모든 자동차의 주행차로
    편도 3차로 : 3차로는 화물자동차, 특수자동차 및 건설기계의 주행차로, 2차로는 승용자동차, 승합자동차의 주행차로
    편도 4차로 : 4차로는 적재중량이 1.5톤을 초과하는 화물자동차, 특수자동차 및 건설기계의 주행차로,
    3차로는 대형승합자동차 및 적재중량이 1.5톤 이하인 화물자동차의 주행차로, 2차로는 승용자동차, 중·소형승합자동차의 주행차로

    이렇게 지정되어 있습니다.

    다시 말씀드리지만 1차로는 주행차로가 아니며,
    편도 2차로 고속도로 1차로는 모든 자동차의 앞지르기 차로
    편도 3,4차로 고속로도로 1차로는 2차로가 주행차로인 자동차의 앞지르기 차로

    이렇게 지정되어 있습니다.

    거기에 딸린 몇가지 규칙을 보면
    1. 모든 차는 위 지정된 차로의 오른쪽 차로로 통행할 수 있다.
    2. 앞지르기를 할 때에는 위 통행기준에 지정된 차로의 바로 옆 왼쪽 차로로 통행할 수 있다.
    3. 도로의 진·출입 부분에서 진·출입하는 때와 정차 또는 주차한 후 출발하는 때의 상당한 거리 동안은 이 표에서 정하는 기준에 따르지 아니할 수 있다.
    4. 이 표 중 승합자동차의 차종(대형·중형·소형)구분은 「자동차관리법 시행규칙」 별표 1에 따른다.
    5. 이 표 중 고속도로란의 건설기계는 법 제2조제17호나목에 따른 건설기계를 말한다.
    6. 이 표에서 열거한 것 외의 차마와 다음 각 목의 위험물 등을 운반하는 자동차는 도로의 오른쪽 가장자리 차로로 통행하여야 한다.

    등이 있습니다. 그러므로 고속도로에서 화물차, 버스 등은 절대 1차로로 갈 수 없다는 것은 잘못된 정보입니다.
    160 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-21 17:38:06 0 삭제
    코란도c 수동이 연비가 꽤 괜찮다고 하긴 하던데.. suv중에서는 가격도 낮은 편이고, 쌍용이 그런차를 좀 잘 만들어서 튼튼하고 괜찮기도 하고요..

    근데 디자인이 좀..

    렉스턴은 좀 비싼걸로 알고요.. 렉스턴이 차가 좋긴 한데, 최근에 나온 렉스턴w는 2천cc 급이고,
    예전 구형 렉스턴(이름은 잘 모름여)은 배기량이 좀 큰걸로 압니다.
    159 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-21 17:38:06 2 삭제
    코란도c 수동이 연비가 꽤 괜찮다고 하긴 하던데.. suv중에서는 가격도 낮은 편이고, 쌍용이 그런차를 좀 잘 만들어서 튼튼하고 괜찮기도 하고요..

    근데 디자인이 좀..

    렉스턴은 좀 비싼걸로 알고요.. 렉스턴이 차가 좋긴 한데, 최근에 나온 렉스턴w는 2천cc 급이고,
    예전 구형 렉스턴(이름은 잘 모름여)은 배기량이 좀 큰걸로 압니다.
    158 타이어 값 얼마인가여? [새창] 2013-01-21 11:56:41 1 삭제
    근데 타이어라는게.. 네바퀴가 다 굴러다니는거라서
    기존 3개와의 밸런스 문제도 있고 해서
    특정 하나만 새걸로 교체하는건 안좋다고 알고있는데..

    자세한 답변은 아랫분이 해주실겁니다..
    157 Q.이동 중 쓸만한 생활무전기.. [새창] 2013-01-18 23:47:11 1 삭제
    P-96K요ㅋ
    156 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-18 23:40:41 0 삭제
    같은 업종 경쟁사라면 한쪽의 단점은 다른쪽의 장점이죠. 당연한 말씀을..
    155 12년씩 쏘R 지금 12000km 탔는데요~ [새창] 2013-01-18 08:22:23 0 삭제
    7천을 기준으로 해서 시내주행 등으로 공회전이 많으면 7천 이내쪽으로,
    장거리 많이 뛰고 고속도로 자주 가시거나, 신호대기 많이 없는 도로를 자주 이용하신다면 7천 약간 넘어서 갈면 됩니다.

    속편하게 7천에 간다고 생각하는게 계산하기도 좋으실 겁니다.

    무엇보다도 차를 몰아보시면서 엔진에서 소리가 좀더 커졌다거나, 차체 떨림이 좀더 커졌다 등의 증상이 오면 갈때가 되었다고 생각하시면 됩니다.
    154 내가 차가 필요한가... [새창] 2013-01-16 23:13:42 0 삭제
    자가차량를 이용하면서 느끼는점은
    시간은 돈이다. -> 돈을 사용해서 시간을 버는 것이다.

    예를들어 글쓴이께서 대중교통 이용하시면서 시간이 생각보다 많이 소모됩니다.(대중교통 기다려야되고, 갈아타게되면 시간은 더 걸리고 등등)
    그 시간을 차량을 사면 벌게 됩니다.
    대신 돈을 지불합니다.
    차량을 유지하는데 드는 비용은 생각외로 많다고 보시면 됩니다.
    기름값 들지, 보험료 들지, 사고 안나도 소소하게 오일 등도 교환해줘야지, 사고나면 목돈들지..
    글쓴이께서 자영업 하시면 제가볼땐 분명 평소 대중교통 및 택시비 보다는 돈이 더 든다고 봅니다.
    자영업 외적으로도 일단 차를 가지게 되면 주말에 개인적 용도로도 사용할 일이 많으니깐요.
    그런 지불을 토대로 시간을 사는 것입니다.

    스스로 잘 판단하시되, 시간을 벌게 됨으로 인해 글쓴이께서 더 많은 이득을 거둘 수도 있으며,
    개인적 상황을 볼 때 스트레스를 덜 받는다면 그것도 좋은 일일 수 있습니다.
    잘 판단해보시기 바랍니다.
    153 어제 SUV 질문드린사람입니다!!! 차 결정했습니다! [새창] 2013-01-16 19:00:55 1 삭제
    차 사신거 축하드립니다.
    SUV는 4륜이 더 좋긴 하던데...(눈길에 몰아보니 4륜이 좋긴 좋더라구요..)
    완전 결정되어서 못바꾸는거면 할수 없지만요..ㅎㅎ

    암튼 조언드리고 싶은건
    1. 차사고 젤 처음에 신난다고 너무 막 돌아다니지 마세요..
    저도 처음에 차 인수받고 너무 신나서 막 몰고 다녔어요.. 이틀동안 주변을 피곤한줄도 모르고 쉬지도 않고 몇시간씩 몰고다녔는데
    결국 그렇게 쌓인 피로와 몇번 다녀본 길이랍시고 안심했던 마음이 합쳐져서 오는길에 졸음운전해서 한번 식겁했네요..
    사고 안친게 정말 다행이라 생각될정도로요..
    2. 운전을 좀 하다보면 운전에 자신감이 붙어요. 그럴때를 조심하세요.
    그렇게 초반에 식겁한 이후로 조심조심 몰다가 4~5개월쯤 지나니깐 운전에 자신감도 붙고 좋더라구요..
    그러다가 어디 지하주차장에서 주차하다가 주차장 기둥에 뒷부분 쾅!
    처음에는 되게 속상했는데, 좀 지나니깐 다른 차 안박은게 어디냐 싶더라구요..
    암튼 조심운전 하다가도 좀 운전 경력이 쌓였다 싶으면 어느순간에 자만심이 생겨요.. 그때 사고나기 쉬우니깐 조심하세요..

    항상 조심하시고 안전운전하세요.
    152 원 게시글이 삭제되었습니다. [새창] 2013-01-15 13:39:58 0 삭제
    Fm 돌려보면 돈많은 부자팀으로 하면 얘도 수집, 쟤도 수집하게 되고, 대충 더블스쿼드 맞춰짐..
    더블스쿼드로 돌리다가 부상당하면 애들 땜빵 넣으면 되고,
    그렇게 해도 재수없으면 애들 줄부상당하면 더블스쿼드도 깨지기도 함.

    근데 웃긴건 더블스쿼드 깨져도 땜빵요원들 돌려막기하면 어떻게든 운영할 수 있음
    (레프트윙 둘다 부상으로 퍼져도 라이트윙 중에서 레프트 뛸 수 있는 애가 있다던가, 중미 겸 레프트윙 볼 수 있는애 있으면 대충 짱박아놓는 등)

    근데 돈없는 팀(선수층 얇은 팀)은 한번 빵꾸나면 대책이 없음(교체멤버 투입했더니 걔도 부상..)
    151 첫차 구매 suv 추천 부탁드립니다! [새창] 2013-01-14 16:18:25 2 삭제
    사실 연비, 안전성, 디자인, 가격 모두를 만족시킬 차량은 없다고 보시면 됩니다.
    연비 좋고 안전한데다 가격 착한 차라면 다들 그거 사겠죠.... 누가 고민하겠습니까?
    상대적으로 차를 비교하다보면 장단점이 있고, 특정 부분에서 비교 우위에 있는 차량이 있기 마련입니다.

    신차를 뽑으신다면, 직접 현대, 기아, 쌍용 다 가보시고, 직접 눈으로 보시고, 전시된 차에 앉아 보시고, 가능하면 시승도 다 해보시고, 가격도 보시고
    최종적으로 필이 꽂히는게 있을겁니다.
    연비니 가격이니 떠들어 봐야 자기가 필 꽂혀서 잘 몰고다니는게 최곱니다.
    그걸 사시는게 정답이라고 생각합니다.

    차를 얼마나 빨리 사셔야 되는지는 잘은 모르겠습니다만, 대충 2주에서 한달정도 여유를 갖고 차분히 살펴보시고, 발품팔아 보시면
    느낌 오는 차가 있을겁니다.
    150 첫차 구매 suv 추천 부탁드립니다! [새창] 2013-01-14 15:34:56 0 삭제
    경민아빠님 말씀대로 경유차는 대부분 대충 5만원치 넣고 주행 뛰면 주행거리가 그닥 차이는 안나는데
    제원상으로 코c awd가 유난히 신연비가 안좋게 나와서(다른차들 대충 12~13킬로쯤 나오는데 코c는 10킬로 내외라..)
    실제로 몰아 보시든지, 코c 오너분 찾아서 물어보시든지, 블로그같은거 검색 해야겠네요..

    suv는 대부분 뒷좌석에 대한 불만이 많은데, 차량의 크기 등 풍기는 이미지에 대비해서 뒷좌석이 좀 불편한듯 하네요.
    아무래도 뒷좌석을 배려하는 차가 아니라, 차 오너를 중심으로 만들어지는 차라서 그런듯 하네요.
    (결정적으로 제가 뒷열에 타는게 아니라 별 생각이 없어서리..ㅎㅎ;;)
    149 첫차 구매 suv 추천 부탁드립니다! [새창] 2013-01-14 15:07:50 0 삭제
    코스 장점 - 차값이 싼편, 연비도 몰아보니 그럭저럭 나옴(풀프레임인거 감안하면 괜찮은듯), 안전사양도 선택에 따라 대부분 들어가고,
    힘좋고, 튼튼함(코c는 모노코크방식, 코스는 풀프레임), 세금은 많이 싼편, 어디 놀러가기 좋음(물건 싣기도 좋고, 힘도 좋고)

    코스 단점 - 파트타임 4륜이라 4륜 놓고 주행할때 다소 조심해야 함, 보험경력은 잘 모르겠음, 일단 화물이라 모양새는 안남,
    뒷자석 좁음(갠적으로 제가 차를 몰고, 딱히 뒷좌석에 태우고 다닐 사람도 없어서 불편함을 느낀적은 없음),
    안전사양이 좀 적음(커튼 에어백이 없던가?)

    대충 이정도요..



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